Die Frunze-Primorsky-Linie der U-Bahn St. Petersburg ist eine relativ junge Niederlassung. Der erste Abschnitt der fünften Linie wurde 1997 eröffnet. Der Bau der „lila“ Linie mit voller Funktionalität wurde erst 2009 abgeschlossen, als der Abschnitt des „gelben“ Zweigs „Komendantsky Prospekt“ - „Sadovaya“ mit dem Abschnitt „Zvenigorodskaya“ - „Volkovskaya“ verbunden wurde. Die U-Bahn zieht mit ihrer besonderen Atmosphäre und ihrem Geheimnis oft Besucher und Einwohner der Stadt an, so dass die Eröffnung neuer Stationen immer ein großes Ereignis ist. In vielen Foren, die der U-Bahn von St. Petersburg gewidmet waren, gab es heftige Diskussionen über "Volkovskaya" und sein Inneres. Woran erinnerte sich die Volkovskaya-Station in St. Petersburg, wie sie unter der Erde und draußen aussieht und wie man dorthin kommt?
U-Bahnhof Volkovskaya: Lage
Der Standort des Bahnhofs ist die Kreuzung der Straßen Kasimovskaya und Bukarestskaya in unmittelbarer Nähe des Bahnsteigs Volkovskaya. Die U-Bahn hat keinen separaten Pavillon - die Räumlichkeiten des Passagier- und Serviceeingangs sind mit dem Radius-Einkaufszentrum verbunden. Für Einwohner und Gäste der Stadt, die vorübergehend oder dauerhaft im Bezirk Frunzensky wohnen, ist vom Moment des Baus bis heute die Frage „Wie kommt man mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur U-Bahn Volkovskaya?“ Relevant. An den Bahnhof sind die Straßenbahnlinien Nr. 25 und 49, der Oberleitungsbus Nr. 42 sowie viele Sozial- und Geschäftsbusse gebunden, die häufig die wichtigsten großformatigen Haltestellen auf der Frontscheibe oder der Informationstafel anzeigen.
Unterirdische Strukturen der Volkovskaya Station
Zum ersten Mal seit fast 45 Jahren in der Geschichte der U-Bahn von St. Petersburg wurde die Volkovskaya zur neuen tiefsten Pylonstation. Die U-Bahn wurde in einer Tiefe von 61 Metern verlegt und vom Architekten N. Romashkin-Timanov entworfen. Der moderne Stil, die leuchtend violetten Farbtöne des Bahnhofs, die Farbe von 5 Linien im Diagramm und die Dekoration, die dem historischen Stadtteil Volkovo gewidmet sind, haben bei den ersten Besuchern einen guten Eindruck auf den Bahnhof hinterlassen.
Bemerkenswert ist auch ein interessantes Mosaik gegenüber den Rolltreppen: Es zeigt das Dorf Volkovo, entlang dem eine rote Katze läuft. Petersburger haben eine ganze Tradition darin, sein Image „zum Glück“ zu streicheln, und einfach so - die Stadtbewohner mochten den Schwanzbesitzer von Volkovskaya sehr.
Leben der Volkovskaya Station
Bis 2012 war der Bahnhof Volkovskaya Terminal, daher gab es drei Sackgassen und drei Kongresse für Züge. Jetzt gibt es einen Wartungspunkt. 792 Tausend 722 Menschen pro Monat - das ist genau der durchschnittliche Passagierstrom des Volkovskaya-Bahnhofs. Die U-Bahn, die tief im Bezirk Frunzensky bis zur Station Mezhdunarodnaya verlegt ist, wächst weiter, was den Bürgern nur gefallen kann, da es früher lange gedauert hat, bis sie mit dem Landverkehr zu anderen Stationen gelangt ist.
Jetzt ist „Volkovskaya“ voll funktionsfähig: Alle großen Mobilfunkbetreiber empfangen in der Lobby und in den Tunneln Geldautomaten und Terminals, um für Mobiltelefone und das Internet zu bezahlen. Der Bahnhof ist für Passagiere von 05:35 bis 00:05 Minuten geöffnet. Zukünftige Pläne für die U-Bahn Volkovskaya sehen den Bau eines unterirdischen Durchgangs zum gleichnamigen Bahnhof vor, der für den Personenverkehr genutzt wird.
Derzeit ist der Bahnhof Wolkowskaja eine ausschließliche Frachtplattform. Die Umrüstung für das Empfangen und Senden von Passagieren ist wahrscheinlich eine Frage von ein oder zwei Jahrzehnten, aber die Verhandlungen über eine solche Gelegenheit sind bereits im Gange.
