Menschliche Fähigkeiten und Vorstellungskraft kennen praktisch keine Grenzen, und zahlreiche architektonische Objekte dienen als Beweis dafür. Eine Brücke ist die häufigste Überquerung eines Gewässers oder einer Schlucht. Aber wer hat gesagt, dass eine solche Struktur nicht eindeutig sein kann?
Danyang-Kunshan-Viadukt
Es ist die längste Eisenbahnbrücke der Welt. Das Objekt ist im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt und Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai.
Die Brücke befindet sich in Ostchina zwischen den Städten Shanghai und Nanjing.
Die Gesamtlänge der Struktur beträgt 164 Kilometer und 800 Meter. Gleichzeitig verlaufen nur 9 Kilometer der Strecke durch Gewässer, hauptsächlich Seen, von denen der größte Yancheng ist.
Trotz der Größe der Brücke wurde sie in drei Jahren von 2008 bis 2011 gebaut. Auf beiden Seiten wurde gleichzeitig gebaut, und mehr als 10.000 Arbeiter waren an den Arbeiten beteiligt.
Das Volumen der für den Bau der Brücke aufgewendeten Baumaterialien kann mit der jährlichen Größe des Verkaufs eines großen Unternehmens verglichen werden. Nur Beton brauchte ungefähr 3 Millionen Kubikmeter und Stahl - eine halbe Million Tonnen. Die Finanzierung des Baus erfolgte auf Kosten des Staatshaushalts und führte zu 10 Mrd. USD.
Autobahn Bang Na
Thailand hat die längste Brücke über die Erde. Seine Länge beträgt 54 Kilometer.
Im wahrsten Sinne des Wortes ist es schwierig, diese Brücke als Kreuzung zu bezeichnen. Es ist richtiger zu sagen, dass es sich um eine Autobahn handelt, die über dem Boden liegt.
Die Anlage befindet sich in der Hauptstadt von Thailand - Bangkok. Es hat 3 Fahrspuren für den Verkehr in beide Richtungen. Die Breite der Brücke beträgt ca. 60 Meter.
Im Vergleich zum Danyang-Kunshan-Viadukt wurde 5 Jahre lang eine Brücke gebaut, für deren Bau jedoch nur 1 Milliarde US-Dollar ausgegeben wurden.
Der Bang Na Highway hat wirklich geholfen, mit Staus fertig zu werden, aber man muss bezahlen, um bequem dorthin zu gelangen. Es gibt auch ein kostenloses Analogon der Brücke, eine Bodenstraße.
Fähre über das Meer
Die längste Brücke der Welt über Wasser soll 2018 in Betrieb genommen werden. In China wird ein Bau gebaut, der die drei großen Städte des Landes verbinden soll:
- Hong Kong
- Macau;
- Zhuhai.
Die Gesamtlänge von 55 Kilometern, von denen sich 7 im unterirdischen Tunnel befinden. Teilweise besteht die Brücke aus separaten Schrägseilbrücken und künstlichen Inseln, die es ermöglichen, die Durchgängigkeit des sperrigen Seetransports zu realisieren. Nach Angaben des Architekten und Bauunternehmers wurden alle Umweltstandards berücksichtigt, die die Meeresfauna nicht schädigen.
Die Bauarbeiten begannen bereits 2009, Mitte letzten Jahres waren alle wichtigen Bauphasen abgeschlossen und rund 11 Milliarden Dollar ausgegeben worden. Die Eröffnung verzögert sich aufgrund der Tatsache, dass die Behörden nicht entscheiden können, wie die Grenzkontrollen durchgeführt werden, da Hongkong und Macau Städte mit einem besonderen Regime sind.
Hangzhou Bucht
Während die 55 Kilometer lange Brücke nicht in Betrieb ist, gilt die ebenfalls in China gelegene Hangzhou Bay Crossing als die längste Brücke über das Wasser. Die Brücke liegt über dem Ostchinesischen Meer und dem Qiantang, ihre Länge beträgt 36 Kilometer.
Die Kreuzung ist jedoch vor allem für ihre S-förmige Form bekannt. Und mitten auf der Brücke befindet sich eine Insel mit einem Hotel, einer Aussichtsplattform und einem Restaurant.
Sie begannen 2003 mit dem Bau einer Kreuzung und endeten in 6 Jahren. Rund 1, 42 Milliarden Dollar wurden für den Bau der Brücke ausgegeben, von denen es sogar gelang, 18 Millionen von Nichtregierungsorganisationen anzuziehen.
Nach Angaben des Architekten kann die Kreuzung einem Erdbeben standhalten (7 Punkte). Dies wurde durch die Schrägseilstruktur erreicht, die von Kabeln getragen wird.
Schweizer Fußgängerwunder
In der Schweiz (Kanton Wallis) wurde die längste Brücke der Welt für Fußgänger gebaut. Dies ist eine Stahlaufhängung zwischen zwei Städten:
- Grena;
- Zermatt.
Seine Länge beträgt 494 Meter, seine Höhe 80 Meter und seine Breite 65 cm. Es wurde hauptsächlich für Touristen geschaffen, die spazieren gehen und die Schönheit der lokalen Landschaft erkunden konnten. Sie errichteten das Gebäude in nur 2, 5 Monaten und gaben nur 730 Tausend Franken aus.
Russland
Das Land hat eine Vielzahl von Kreuzungen in verschiedenen Formen und Größen für Autos, Züge und Fußgänger, unter denen es echte Champions gibt. Bis der Bau der Kertsch-Brücke abgeschlossen ist, gilt der Anführer über den Kama-Fluss als Anführer.
Die Krimbrücke soll im Dezember 2019 eröffnet werden und Teil der beiden Autobahnen A-290 und O-260 werden. Die geplante Länge beträgt 18, 1 Kilometer (mit Eisenbahnen), die Länge des Automobilteils beträgt 16, 9 Kilometer. Die Fähre wird 6 Fahrspuren haben, 4 für Autos und 2 für Züge.
Überquerung des Kama Flusses
Bisher befindet sich die längste Brücke Russlands in der Republik Tatarstan, nicht weit vom Dorf Sorochy Gory entfernt. Bis zum Bau überquerten die Menschen den Fluss in Booten oder auf Eis, etwa 7 Kilometer.
Pläne für den Bau der Kreuzung waren noch bei Nikolaus II. Der Bau stand auch in den Plänen der Behörden der Sowjetunion. Aber sie haben es erst 2002 gebaut. Die Länge der Brücke beträgt 13.967 Kilometer.
Uljanowsk Fähre
Den zweiten Platz in der Rangliste der längsten Brücken Russlands belegt die Uljanowsk-Fähre. Seine Länge beträgt 19.970 Kilometer. Es befindet sich am Kuibyshev-Stausee und verbindet das linke und rechte Ufer der Stadt Uljanowsk. Der Bau wurde 2009 auf völlig ungewöhnliche Weise errichtet und begann in der Mitte mit den Arbeiten, sodass sie ein Jahr früher als geplant fertig werden konnten.
