Unser Artikel wird über die Panzerabwehrkanonen berichten, die in früheren Kriegen zum Schutz vor feindlicher schwerer Ausrüstung eingesetzt wurden. Wenn heute modernere Methoden existieren, wird diese Art von Zaun immer weniger verwendet.
Die Behauptung, dass eine solche Art von Barrieren unwirksam ist, ist jedoch grundsätzlich falsch. Viele Spezialisten für Militärtechnik nutzen die Erfahrungen vergangener Kriege unserer Tage sehr erfolgreich. Nach Ansicht derjenigen, die diese Praxis beherrschen und die Möglichkeit hatten, ihre Wirksamkeit im Kampf zu bewerten, sollte dieses Problem bei der Schulung des Personals berücksichtigt werden.
Ziel
Die Furchen gehören zu nicht explosiven Barrieren des Befestigungstyps. Die technischen Truppen sind an der Abmachung beteiligt, manchmal zusammen mit der Infanterie.
Die Installation der Dübel beinhaltet eine Reihe von Maßnahmen, darunter:
- vorläufige Erkundung des Gebiets, Erstellung eines Plans für die Lage von Barrieren;
- direkte Installation;
- Verkleidung.
Das Nutzungsprinzip basiert auf der Schaffung von unpassierbarem Raum. Die Raupenausrüstung, die mit dem Hindernis kollidiert, ist verzögert, wodurch der Feind Zeit verliert und sich entlarvt, um die Barrieren zu überwinden. Das Fahrwerk der Maschine ist schwer beschädigt, ein Bruch im LKW, ein Zusammenbruch des Bodens. Solche Barrieren können nicht nur zum Schutz gegen Panzer, sondern auch gegen andere Militärfahrzeuge eingesetzt werden: MTLB, BMD, Infanterie-Kampffahrzeuge usw.
Nutzungsverlauf
Während des finnischen Krieges kamen mehr als einmal Panzerabwehrstiche auf den Weg der sowjetischen Truppen. Die Finnen nutzten diese Art von Zaun ausgiebig. Es wurde sogar der KV-2-Panzer entwickelt, dessen Kanone (152 mm) auch für Schäden an Rillen ausgelegt war.
Angesichts dieser Praxis scheint es sehr seltsam, dass die Rote Armee während des Zweiten Weltkriegs diese Art von Hindernis nicht so effektiv nutzte: Die Planung wurde von kombinierten Waffenkommandanten durchgeführt, nicht von Ingenieuren; zufällige Personen waren am Bau beteiligt; Material, Zeit und Ressourcen wurden verschwendet. Aber nur mit der richtigen Organisation, die alle Feinheiten der Militärtechnik berücksichtigt, können die Unebenheiten den Feind verzögern und seine Ausrüstung beschädigen.
1944 kollidierten russische Truppen mit mächtigen Befestigungen. Entgegen dem allgemeinen Missverständnis nannten weder Finnen noch Deutsche, sondern Russen die Panzerabwehrrillen mit Drachenzähnen. Die Befestigungen, die mit massiven Pyramidengipfeln aus der Erde ragten, schienen den Männern der Roten Armee ein unterirdisches Monster zu sein, das den Weg zum lang erwarteten Sieg versperrte. Die Russen verbrachten etwa drei Monate damit, die 250 km lange Strecke zwischen der Grenze zwischen Preußen und Kenninsberg zurückzulegen.
Mögliche Designs
Die leichteste Art von Panzerabwehrmulden besteht aus Baumstämmen, die bis zu einer Tiefe von 1, 5 bis 2 Metern gegraben wurden und durchschnittlich 50 cm über die Oberfläche hinausragen. In einem leichten Winkel installierte Holznuten, die zum Feind hin geneigt sind, sind notwendigerweise maskiert. Der Schwachpunkt dieser Art von Hindernissen ist ein kleiner Sicherheitsspielraum. Die Artillerievorbereitung, selbst mit 82-mm-Mörsern, kann den Zaun vollständig zerstören. Gleichzeitig ist dies die kostengünstigste Art der Befestigung.
Stahlbetonrillen erfordern mehr Zeit und Geld. Der Zaun sollte aus mehreren Rillenreihen bestehen, die aus einem kleinen oberirdischen Teil in Form einer Pyramide oder eines Kegels und einem unterirdischen Würfel mit einem Volumen von 1 m 3 oder mehr bestehen.
- Die erste Reihe ist notwendigerweise so angelegt, dass der Tanker die Illusion einer leichten Überwindung hat und technisch überwindbar ist. Die leicht abfallende Seite des Kegels zeigt zum Gegner, während die gegenüberliegende Seite fast senkrecht am Boden anliegt. Die Höhe der Barrieren sollte 10 bis 15 Zentimeter größer sein als der Abstand zum Tank (zum Beispiel sollte die erste Reihe 58 bis 62 cm betragen, um den Abrams-Tank anzuhalten).
- Die zweite Reihe hat die gleiche Struktur, aber große Größen. Es sollte leicht zu überwinden scheinen, aber nicht sein.
- Die folgenden Reihen bestehen aus Tetraedern, deren Höhe die Rillen der ersten Zentimeterreihe um 30 überschreiten kann. Sie befinden sich in einem Abstand, der etwas geringer ist als die Breite zwischen den Schienen. Die Rillen der dritten und nachfolgenden Reihe sollten gegen Minenfragmente beständig sein.
Eine ähnliche Anordnung und Form der Elemente ermöglicht es dem Tank, eine oder zwei Rillenreihen zu passieren, aber nicht weiter vorzurücken. Dank der steilen Rückseite der durchquerten Pyramiden ist eine Rückwärtsbewegung unmöglich, ebenso wie eine Drehung an Ort und Stelle, die der Tank leicht auf einer relativ flachen Oberfläche ausführen kann.
Es gibt andere „nicht-akademische“ Möglichkeiten, Barrieren zu arrangieren, die sich aus den Talenten einzelner Militäringenieure und dem Einfallsreichtum der Soldaten ergeben. Rahmen können aus Fragmenten abgenutzter Ausrüstung, Schienen und anderen Materialien bestehen.
Parallel zu den Rillen verwendete Barrieren
In den Reihen zwischen den Stahlbetonkegeln ist es unpraktisch, Panzerminen zu errichten, da ein Fußsacker diese leicht erkennen und neutralisieren kann. Darüber hinaus kann die Explosion einer so mächtigen Mine (z. B. TM-62) die Kugeln selbst beschädigen.
Panzerabwehrigel werden verwendet, um Lücken zu schließen, in denen aufgrund der Natur der Landschaft keine Eingrabungen vorgenommen werden können. Reihen von Igeln und Gräben können durch die Grenzen der Barrierelinie verstärkt werden und an natürliche Barrieren angrenzen.
Zwischen den Muldenreihen kann ein spezieller militärischer Stacheldraht verwendet werden. Es hat keine großen Auswirkungen auf den Panzer, stört jedoch die Infanterie, die die gepanzerten Fahrzeuge (Pioniere, Späher) begleitet, und kann in einigen Fällen die Lastwagen beschädigen. Aus dem gleichen Grund sowie zur Aufdeckung von Geheimdienstaktivitäten werden zwischen den Reihen Antipersonenminen installiert (z. B. MON-50).
Aufklärung feindlicher Panzerabwehrhindernisse
Gegenwärtig wird die Luftaufklärungsausrüstung (UAV) häufig zur Erkennung feindlicher Verteidigungsstrukturen eingesetzt. Panzerabwehrrillen aus Stahlbeton auf dem Foto der "Drohne" sind deutlich sichtbar.
Die Bodenaufklärung wird notwendigerweise in kleinen Gruppen durchgeführt, zu denen Pioniere und Ingenieure (manchmal auch Chemiker) gehören. Die Tarnung, die Lage der Barrieren, die Abmessungen der Elemente und der Abstand zwischen ihnen sowie das Material, aus dem sie bestehen, werden bewertet.
Erkannte Objekte werden auf die Karte gesetzt, Informationen werden an den Befehl übertragen. Minensperren, Erweiterungen und Fackeln werden erst nach Eingang der entsprechenden Bestellung entfernt. In einigen Fällen ist der Versuch, die Spur der Rillen zu überwinden, unpraktisch. Sie lassen sie unberührt und suchen nach einem anderen Weg.
Panzerabwehrkugeln überwinden
Der Name "Stahlbeton" ist bedingt, nicht nur Beton wird als Lösung verwendet, auch die Bewehrung ist nicht immer vorhanden. Nachdem festgestellt wurde, woraus die Pfosten bestehen, wird über die Möglichkeit einer Beschädigung entschieden. Kann verwendet werden, um Mörser, Haubitzen, Panzergeschütze (seltener RPG-Handgranatenwerfer) zu beschießen. Normalerweise wird einer der Sektoren verarbeitet, in denen die Passage „erschossen“ wird.
Um einen besseren Verkehr zu gewährleisten, werden Baumstämme, Fußböden und Faltbrücken verwendet.
