Eines der interessantesten Museen in Moskau ist natürlich das russische Eisenbahnverkehrsmuseum, das sich an zwei Standorten befindet und über umfangreiche Exponate, High-Tech-Ausrüstung und gut etablierte Ausflugsdienste verfügt. Das Museum wurde im August 2011 nach einem langen Umbau eröffnet.
Museumsstruktur
Geografisch grenzt das Eisenbahnmuseum an den Bahnhof Paveletsky an und befindet sich hinter dem Bahnhofsgebäude links von den Gleisen. Der historische Teil der Ausstellung des Museums befindet sich auf einer Fläche von 1850 Quadratmetern. Meter, enthält eine Reihe von Exponaten über die Entwicklung der russischen Eisenbahn. Der Stolz des Museums gilt zu Recht als die legendäre U-127-Lokomotive aus dem Jahr 1910, die im Januar 1924 (zwei Tage nach dem Tod von V. I. Lenin) einen Trauerzug mit der Leiche des Führers vom Gerasimov-Bahnsteig zum Bahnhof Paveletsky beförderte. Nach dieser traurigen Mission fuhr U-127 weitere 13 Jahre Züge, sie wurde 1937 außer Dienst gestellt. Dann wurde beschlossen, den Motor als Denkmal zu behalten. Sie haben das Denkmal U-127 jedoch erst 1999 zertifiziert. Über die Trauerreise mit dem verstorbenen Führer des Proletariats wurde nicht gesprochen.
Neben der U-127 hat das Museum für Eisenbahnverkehr auf Paveletskaya keine weiteren Exponate aus dem rollenden Material. Alle Museumsraritäten auf Rädern befinden sich auf dem Gebiet neben der Rigaer Station. Eine Vielzahl von Eisenbahnausrüstungen, Dampflokomotiven, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts gebaut wurden, Wagen und Güterbahnsteige, selbstfahrende Trümmerfahrzeuge, Gleisschützen usw. sind hier weit verbreitet. Das Eisenbahnverkehrsmuseum sammelt in ganz Russland seltene Exponate, die normalerweise in einer Kopie und mit einer solchen Seltenheit existieren Zweifellos die Lokomotive OV-841, die vor 110 Jahren gebaut wurde.
Neben den alten Eisenbahnmustern stehen auf dem Abstellgleis des Bahnhofs Riga recht moderne Diesellokomotiven, Waggons und Eisenbahnwaggons. Die Ausstellung setzt sich aus technischen Mitteln zusammen, die irgendwie die Geschichte der russischen Eisenbahn geprägt haben.
