Usbekistan ist ein Land im Herzen Zentralasiens. Dieser Staat, der früher Teil der Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken war, hat eine sehr alte und interessante Geschichte. Neben dem natürlichen Reichtum verfügt es über ein riesiges kulturelles Erbe, das von den größten orientalischen Gelehrten und Meistern hinterlassen wurde.
Es ist erstaunlich zu sehen, wie alte und moderne Gebäude hier nebeneinander existieren. Eines der interessantesten Gebäude in der jüngeren Geschichte dieses Landes ist die U-Bahn von Usbekistan.
Interessante Geschichte
Die einzige Stadt in Usbekistan, in der es eine U-Bahn gibt, ist Taschkent. Die U-Bahn gilt als eine der schönsten der Welt. Und kein Wunder! In der Tat hat die Regierung während des Baus keine Mittel gespart: Der beste Marmor und Granit wurden verwendet, Edelsteine wurden für die Dekoration ausgewählt.
Der Bau der U-Bahn begann 1968, obwohl Zeichenprojekte und Layouts noch früher fertig waren. Möglicherweise war die Hauptschwierigkeit beim Bau das Problem der hohen Seismizität in dieser Region. Denken Sie daran, was für ein starkes Erdbeben im Jahr 1966 passiert ist, fast 80% aller Gebäude in der Stadt wurden zerstört.
Beim Graben eines Tunnels unter dem größten Wasserkanal Boz-Suv wurden außerdem zahlreiche unterirdische Flüsse und Grundwasser entdeckt. Aus diesem Grund wurden Experten hinzugezogen: Ingenieure aus Moskau und Kiew halfen ihren usbekischen Kollegen jahrelang bei der kompetenten Gestaltung des U-Bahn-Transports.
Metro in Zahlen
Die erste Linie - Chilanzar - wurde 1977 eingeführt. Jetzt gibt es in der U-Bahn von Usbekistan in Taschkent drei Linien, zwei weitere befinden sich im Bau: Koltsevaya und Sergeliyskaya. Die Gesamtlänge beträgt 36, 2 km, im Vergleich entspricht diese Länge dem Abschnitt der Kaluga-Riga-Linie der Moskauer U-Bahn.
Die Übergänge von einer Station zur anderen in der U-Bahn von Taschkent sind sehr eng und haben einen Durchmesser von etwa der Hälfte der Moskauer Kreuzungen. Sie sind mit Metallverschlusstüren für Überschwemmungen oder Gasangriffe ausgestattet.
Die Intervalle zwischen den Zügen betragen je nach Tageszeit 8-15 Minuten. Die U-Bahn fährt übrigens von 6 bis 24 Uhr. Jüngsten Berichten zufolge konnte die U-Bahn erst 2017 Gewinne erzielen: In allen Vorjahren war dies unrentabel, da der Passagierstrom weniger als 150.000 Menschen pro Tag betrug.
Die schönsten Stationen
Trotz ihrer geringen Größe (nur 29 Stationen) erfreut die U-Bahn von Taschkent die Touristen mit ihrem einzigartigen Design und ihrer wirklich unvergesslichen Architektur. Jede U-Bahnstation in Usbekistan hat ihr eigenes Dekor.
Schauen Sie sich nur die Vielfalt und den Reichtum an! Zierzeichnungen an den Wänden, bemalte Decken, Keramikeinsätze und -muster, beleuchtete Kronleuchter und Biegungen, durchbrochenes Kapital und achteckige Säulen - all dies schafft eine unglaubliche Atmosphäre von Luxus und Raffinesse.
Eine der schönsten gilt als die Station, die nach Alisher Navoi (dem großen türkischen Dichter und Philosophen) benannt ist. Sie befindet sich an der usbekischen Linie. Granitsäulen, die in Form eines Bogens verbunden sind, scheinen die mit Ornamenten verzierten Kuppeldecken zu stützen.
An den Wänden hängen Tafeln mit zahlreichen Handlungen aus den Geschichten von Alisher Navoi. Der berühmte Künstler A. Rakhimov arbeitete an der Gestaltung der Station. Dieser Sender erscheint jedes Mal in den internationalen Bewertungen der schönen Sender.
U-Bahnstationen in Usbekistan: wie man dorthin kommt
Das Wichtigste, was Sie wissen müssen, bevor Sie mit der U-Bahn der Hauptstadt fahren, ist, dass der Sicherheit besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird. In diesem Zusammenhang arbeiten 4-5 Polizisten an den Stationen, die jeden, der hereinkommt, sorgfältig überprüfen. Bis vor kurzem war es sogar verboten, hier Fotos zu machen, um den Terrorismus zu bekämpfen, da die U-Bahn ein wichtiges strategisches Objekt ist.
Um in die U-Bahn zu gelangen, müssen Sie zwei Kontrollpunkte passieren: den ersten - auf dem Weg zur Unterführung und den zweiten - am Eingang zum Bahnhof.
Als nächstes müssen Sie eine Reisekarte kaufen - hier werden Plastikmarken verwendet, ein Fahrpreis beträgt 1200 Soums (ca. 10 Rubel). Drehkreuze des alten Typs sind installiert, daneben steht der unveränderte diensthabende Mitarbeiter, der bei Fragen sicherlich weiterhilft.
Ein weiteres Merkmal kann das Fehlen von U-Bahn-Linien an den Wänden genannt werden, sie sind nur in den Hauptautos. Wir empfehlen, dass Sie das Diagramm ausdrucken und immer mitnehmen, da die mobile Kommunikation in der U-Bahn überhaupt nicht funktioniert. Dies gilt als einer der Mängel der usbekischen U-Bahn. Das Foto unten ist der beste Assistent, wenn Sie plötzlich die Stationen verwechseln oder vergessen, wo Sie den Übergang vornehmen sollen.
Neue Stationen
Vor dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurden in Taschkent nur zwei U-Bahnlinien gebaut. Der Bau von „Yunusabad“ wurde nach 1991 begonnen und erst im August 2001 auf den Markt gebracht. Seine Länge beträgt 6, 5 km. Sechs Stationen befinden sich darauf, zwei weitere sollen bald in Betrieb genommen werden.
Auf dieser Strecke verkehren modernisierte Züge, in denen jeweils nur 3 Wagen fahren. Auf zwei weiteren in Betrieb befindlichen Linien gibt es zwei Arten von Schienenfahrzeugen: Züge, die in denselben Werken wie Moskau hergestellt werden (Modelle 81-717 mit erkennbarem Türkisfarbton), und Änderungszüge auf den Zeichnungen "alter" Wagen.
Die jüngste Yunusabad-Linie wurde nach den Bedürfnissen der Bürger gebaut. Sie beginnt in den am dichtesten besiedelten Gebieten des Yunusabad-Massivs und endet vor Erreichen der Südstation. Es lohnt sich, die Geschichte der U-Bahn „Physiklehrer“ in Usbekistan zu lesen, um die Prinzipien, auf denen die neuen Stationen gebaut wurden, besser zu verstehen.
Erstaunliche Fakten
Usbekistaner betrachten die U-Bahn als eine ihrer Hauptattraktionen. Sie sind stolz auf ihre einzigartige Schönheit und ihren großartigen Charme. Hier sind die interessantesten Fakten über die U-Bahn in Usbekistan, die Ihre Vorstellung davon ergänzen werden:
- Alle Stationen der U-Bahn von Taschkent wurden während ihrer gesamten Existenz mehrmals umbenannt.
- Zum Beispiel erhielt die Station "Bunyodkor" kürzlich ihren früheren Namen "Freundschaft der Völker".
- Im Zusammenhang mit der Politik der Dekommunisierung werden die ehemaligen Reliefs der sowjetischen Führer gnadenlos abgebaut und die "anstößigen" Stationsnamen umbenannt. Eine der ältesten Stationen, der Lenin-Platz, heißt heute Independence Square.
- Die Zimmer sind thematisch dekoriert. So werden beispielsweise in der Station Pakhtakor (was Baumwollzüchter bedeutet) und in Usbekistan Baumwollmotive in Mosaikornamenten dargestellt.
- Die U-Bahn von Usbekistan gilt als eines der sichersten, bequemsten und saubersten Transportmittel, nicht nur in der Heimat, sondern auf der ganzen Welt!
