Das Schneckengetriebesystem besteht aus zwei Komponenten - dem Rad und der Schnecke selbst. Es ist notwendig, um eine Drehung zu erhalten und sie zwischen den sich kreuzenden Wellen (von einer zur zweiten) zu übertragen, während die Geschwindigkeit und die Anzahl der Umdrehungen verringert werden. Das Rad arbeitet in Verbindung mit einer Schnecke, die Links- oder Rechtsgewinde sowie Einzel- oder Mehrfachstart haben kann.
Stammdaten
Die Schnecke ist eine Gewindeschraube, die ihre Drehung auf ein Schraubenrad mit gewölbten Zähnen überträgt, wodurch sie sich dreht.
Die Zähne und Windungen der Schraube sind gekoppelt. Die Achse der Wellen des Schneckenrads schneidet sich rechtwinklig, die Schrauben schneiden sich in derselben Ebene und stehen senkrecht zueinander.
Die Möglichkeit der Selbstbremsung erlaubt nur eine Bewegung von der Schnecke zum Rad, andernfalls kann die Bremsung beginnen und ein Stopp erfolgt.
Eine Schneidzahnschraube ist ein Schneckenschneider, der in einem Schneckenrad verwendet wird. Solche Messer haben unterschiedliche Klassifikationen (Verarbeitung, Anzahl der Besuche usw.).
Sorten
Die Klassifizierung von Schneckengetrieben wird in zwei Typen unterteilt: Globoid-Zahnrad-Schneckengetriebe und zylindrische. Die Globoid-Version erfordert eine gezielte Präzisionsfertigung und eine erhöhte Aufmerksamkeit für die Kühlung. Wenn sie abgenutzt ist, reagiert sie sehr subtil auf die Verschiebung der Schraube entlang der Achse. Das zylindrische Erscheinungsbild weist kreisförmige Zylinder auf den Oberflächen des Rades und der Schnecke auf (anfänglich und teilend).
Das Gewinde der Würmer kann im Axialabschnitt (der beliebteste Typ ist Archimedes) ein Trapezgewinde haben, das gleiche Profil, aber im Normalabschnitt (gewunden), Evolventen (mit dem gleichen Gewinde im Axialabschnitt) oder ein konkaves Profil für maximalen Kontakt mit dem Rad.
Vorteile und Nutzen
Die Vorteile umfassen:
- ruhige und ruhige Fahrt durch spezielle Kupplung;
- zuverlässige Arbeit;
- geringe Größe und kompaktes Design;
- die Möglichkeit der Reduzierung (Erzielung großer Übersetzungsverhältnisse) in einem Schritt;
- Selbstbremsung oder Stopper, das Fehlen eines möglichen Rückwärtshubs;
- Benutzerfreundlichkeit und Herstellung von Schneckenrädern;
- Niedrige Kosten im Vergleich zu anderen Zahnrädern (zylindrisch).
Bei zylindrischen Zahnrädern, mit denen Schneckenstrukturen häufig verglichen werden, gehören zu ihren Vorteilen ein hoher Wirkungsgrad, eine schwach wahrnehmbare Erwärmung und ein leichtes Spiel der Abtriebswelle. Sie sind auch zuverlässig und haben eine hohe Leistung, es gibt keinen unabhängigen Stopper.
Nachteile
Die Hauptnachteile des Schneckenrads sind eine verringerte Leistung und Einschränkungen seiner Übertragung, eine Verringerung des Wirkungsgrads, wodurch die Übertragung schwerer Lasten unmöglich ist. Auch bei der Herstellung einiger Teile muss strenge Genauigkeit beachtet werden, die Verwendung teurer und seltener Materialien, spezieller Schmiermittel und bei schnellem Verschleiß oder festsitzenden Qualitätsanpassungen ist wichtig. Die Minuspunkte können eine Erhöhung der Gehäusetemperatur und der Erwärmung an der Kupplung sowie eine Erhöhung des Spiels der Abtriebswelle bei Verschleiß des Getriebes umfassen.
In regelmäßigen Abständen muss die Abtriebswelle umgedreht werden, ohne dass das Getriebe gestartet werden muss. In dieser Situation wird das Verriegeln, das als eine Tugend dieses Typs angesehen wird, zu seinem Nachteil.
Trotz aller Mängel in Form von erhöhter Wärmeentwicklung und mangelnder Kraftübertragung wird diese Übertragungsoption in Fällen verwendet, in denen keine signifikanten Stoßbelastungen vorliegen. Dies ist eine kostengünstige und relativ kostengünstige Option, die in der Technik, in Mischern, Förderbändern und Förderbändern verwendet wird.
Schneckenräder werden mit zylindrischen Zahnrädern verglichen, die auch eine Reihe von Nachteilen aufweisen. Sie haben ein niedriges Übersetzungsverhältnis mit einer einstufigen.
Anwendungsbereich
Schneckengetriebe werden als Getriebe verwendet, um die Anzahl der Umdrehungen zu reduzieren. Ein solches Element wird für Autos und andere Fahrzeuge, in verschiedenen Werkzeugmaschinen und Kränen, Maschinen, beim Heben von Gütern verwendet.
Die Verwendung von Schneckengetrieben in Fällen, in denen es bei geringen Kosten erforderlich ist, die Drehung zu reduzieren und das Drehmoment zu beschleunigen, ist relevant. Die Schnecke in jeder dieser Optionen legt die Bewegung fest, das Rad reagiert.
Produktdesign
Wie Sie wissen, ist ein Schneckenrad ein Getriebe, das aus zwei Gliedern besteht: einem angetriebenen und einem führenden, die in einem Koppler arbeiten. Die Hauptschraube ist eine Schraube in Form einer Schraube, die die Bewegung für das zweite Element - ein Schraubenrad - festlegt. Es ist an seinen Zähnen, dass sich die Windungen auf dem Schraubenschlitten befinden.
Zusammen ist dies ein Zahnradschraubensystem. In den meisten Fällen sind Schneckenräder aus Verbundwerkstoff, was sich auf die Kosten auswirkt und diese senkt.
Der Wurm ist der führende, und meistens ist die Rückwärtsübertragung nicht möglich
Dies kann dazu führen, dass das Getriebe bremst. Die Zähne des Wurms sind in Längsrichtung kreisförmig.
Archimedische Schrauben sind die im Maschinenbau am häufigsten vorkommenden Schneckentypen. Diese Option ist gefragt und einfach herzustellen.
Die Standardoptionen für Schneckenräder im Maschinenbau umfassen Bimetall-, bandagierte und verschraubte Strukturen. Die erste findet sich oft in der Massenproduktion.
Verwendete Materialien
Für die Herstellung des Schneckenrads werden spezielle Reibungsmaterialien verwendet, die ein Verklemmen und Verklemmen verhindern, zum Langzeitbetrieb und zur Verschleißfestigkeit beitragen und den Reibungskoeffizienten beeinflussen, ihn verringern und verringern.
Wenn alle Materialien richtig ausgewählt werden, erhöht sich der Wirkungsgrad und die Reibung verursacht keine zusätzlichen Kosten.
Für die Glieder werden verschiedene Materialien und Legierungen verwendet: Stahl für die Schraube, wobei der Materialqualität und ihrer Härtung besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird. Meistens ist die Schraube einteilig und mit der Welle verbunden. Gelegentlich werden gepackte Optionen gefunden.
Bei der Herstellung von Rädern wurden Bronze sowie Legierungen aus Zinn und Nickel, Aluminium und Eisen verwendet. Vielleicht die Verwendung von Gusseisen, Messing für den Zahnkranz. Oft hat das Rad eine Stahl- oder Gusseisennabe. Gussräder im Zentrifugalverfahren.
