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U-Bahn Paris. Katakomben von Paris: Beschreibung, Geschichte und Bewertungen der Besucher

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U-Bahn Paris. Katakomben von Paris: Beschreibung, Geschichte und Bewertungen der Besucher
U-Bahn Paris. Katakomben von Paris: Beschreibung, Geschichte und Bewertungen der Besucher
Anonim

Die meisten Menschen glauben, dass Paris die romantischste und poetischste Stadt Europas ist. Die Katakomben sind nicht die berühmteste und beliebteste Attraktion, sondern nur ein kleiner Teil der riesigen mehrstufigen Dungeons, die sich über 300 Kilometer darunter erstrecken.

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Erscheinungsgeschichte

In der Antike befand sich die römische Siedlung Lutetia an der Stelle der modernen Hauptstadt Frankreichs. Um die Begriffe, Sportarenen und Skulpturen zu errichten, die noch heute im Quartier Latin und auf der Insel Cite zu sehen sind, wurden lokaler Kalkstein und Gips abgebaut, und dann entstanden die ersten Steinbrüche. Im Laufe der Zeit wurde Roman Lutetia zum französischen Paris, und für eine stetig wachsende Stadt wurden immer mehr Baumaterialien benötigt. Die Steinbrüche wurden nicht nur erweitert, sondern auch vertieft. Im 12. Jahrhundert war die Gewinnung von Kalkstein und Gips einer der vorrangigen Bereiche der französischen Wirtschaftsentwicklung. Bereits im 15. Jahrhundert waren die Steinbrüche zweistufig geworden, und neben den Ausgängen wurden spezielle Brunnen mit Winden angeordnet, um riesige Steinblöcke an die Oberfläche zu heben. Bis zum 17. Jahrhundert befand sich unter allen Pariser Straßen ein Netz von unterirdischen Tunneln und Minen. Fast die gesamte Stadt „hing“ über künstlichen Hohlräumen.

Problem und Lösung

Im 18. Jahrhundert drohte der Zusammenbruch und der unterirdische Durchgang vieler Pariser Straßen. Und nachdem sich die Tragödie im Jahr 1774 ereignete - ein Teil der Straße von d'Anfère mit Gebäuden, Menschen und Karren fiel in eine 30-Meter-Grube -, wurde auf Befehl des französischen Königs Ludwig XVI. Eine besondere Organisation gegründet - die Generalinspektion der Steinbrüche, die heute existiert und funktioniert. Die Mitarbeiter sind verantwortlich für den Zustand, in dem sich die Katakomben in der Nähe von Paris befinden, und verstärken und reparieren unterirdische Tunnel. Trotz aller getroffenen Maßnahmen bleibt die Gefahr der Zerstörung bestehen, da das Grundwasser die Befestigungen und Fundamente der Höhlen untergräbt.

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Moderne Geschichte

Praktische Franzosen nutzten die Kerker, um Pilze zu züchten, Weine und andere Produkte zu lagern. Während des Zweiten Weltkriegs, als deutsche Truppen Paris besetzten, wurden unterirdische Katakomben sowohl von Kämpfern des französischen Widerstands als auch von Faschisten eingesetzt. In der Mitte des letzten Jahrhunderts ist der freie Zugang zu den unterirdischen Tunneln verboten, aber die Kataphilen - Liebhaber des unterirdischen Pariser Lebens - finden immer noch die Möglichkeit, in die Katakomben zu gelangen, wo sie Partys verbringen, malen und andere Kunstobjekte schaffen.

Die unterirdische Ebene von Paris, die offiziell genehmigt und für alle zugänglich ist, ist die U-Bahn und das riesige vierstöckige Kaufhaus „Forum“ unter dem Platz, auf dem sich der von Emil Zola beschriebene Markt befand - der „Bauch von Paris“.

Pariser U-Bahn

Die U-Bahn der französischen Hauptstadt ist eine der ältesten der Welt - sie ist bereits mehr als hundert Jahre alt. Seine Wege sind mit den Linien elektrischer Züge verflochten, und seine Struktur umfasst mehr als 14 Linien und 400 Stationen mittlerer und kleiner Betten, die durch gewundene Passagen verbunden sind und an der Stelle antiker Pariser Katakomben errichtet wurden. Die Pariser U-Bahn unterscheidet sich von allen anderen durch einen angenehmen Duft. Die Fußböden in der Lobby sind jeden Monat mit einem speziellen Wachs bedeckt, das nach Wald und Wiesen riecht.

Wie komme ich in sie hinein?

Die meisten Touristen nutzen gerne die Pariser U-Bahn und besuchen den riesigen unterirdischen Laden des Forums, aber nicht jeder, der in Frankreich reist, möchte in die alten Katakomben von Paris gelangen. Ein Ausflug in die Unterwelt der französischen Hauptstadt ist ein Ereignis, wie sie sagen, "für alle". Sie können sie jedoch durch einen speziellen Pavillon, das ehemalige Zollgebäude in der Nähe der U-Bahn-Station Denfert-Rochereau (Danfer-Roshro), betreten.

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Etwa 2, 5 Kilometer unterirdische Tunnel und Höhlen sind für Touristen geöffnet. Es ist gesetzlich verboten, sich an einigen Orten aufzuhalten, und spezielle Polizeibrigaden, die in den Katakomben patrouillieren, überwachen deren Einhaltung.

Beinhaus

Die französische unterirdische Nekropole befindet sich unter modernen Pariser Straßen wie Alle, Dare, d'Alembert und Rene Coti Avenue, und die meisten, die sie entlang gehen, ahnen das nicht einmal unter ihnen. Die Katakomben von Paris haben ihre dunkle Erscheinung. Die Geschichte des Beinhauses, oder einfach gesagt, eines unterirdischen Friedhofs, begann 1780, nachdem das Stadtparlament die Bestattung innerhalb der Stadt verboten hatte. Die Überreste von mehr als zwei Millionen Menschen, die zuvor auf dem größten Pariser Friedhof der Unschuldigen beigesetzt worden waren, wurden in den verlassenen Steinbrüchen von Tomb Isoire entfernt, desinfiziert, verarbeitet und bis zu einer Tiefe von mehr als 17 Metern verlegt.

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Also wurde Paris von Gräbern befreit. Die Katakomben sind zur Ruhestätte von mehr als sechs Millionen Menschen geworden. 1876 ​​wurde das Pariser Beinhaus gegründet, das aus kreisförmigen Galerien mit einer Gesamtlänge von fast 800 Metern besteht. Die Pariser Katakomben erhielten zu Beginn des 19. Jahrhunderts ihr modernes Aussehen: glatte Korridore voller Schädel und Knochen. Die frühesten Bestattungen aus der Zeit der Merowinger sind mehr als 1000 Jahre alt, und die jüngsten wurden während der Französischen Revolution abgehalten.

Was ist dort?

In Paris sind die Katakomben und das Beinhaus einen Besuch wert, um die Schönheit und Romantik der französischen Hauptstadt im "Kontrast" von Tod und Leben zu schätzen. Um in die Nekropole zu gelangen, müssen Sie die 130 Metallstufen einer schmalen Wendeltreppe hinuntergehen. Wenn Sie an Klaustrophobie, chronischen Herz-, Nerven- und Lungenerkrankungen leiden, ist es besser, einen solchen Ausflug nicht zu unternehmen, um die eigene Gesundheit nicht zu schädigen.

Neben menschlichen Überresten, die in einer Tiefe von fast 20 Metern in die Wand eingelassen wurden, können Sie einen Altar, Reliefs, Denkmäler und Skulpturen sehen, die in der Mine installiert sind, um frische Luft zu liefern, die die Grabstätten der vergangenen Jahrhunderte schmückte. Fast jeder Sektor ist mit einem steinernen Grabstein markiert, auf dem das Datum der Bestattung der Überreste sowie die Kirche und der Friedhof angegeben sind, von denen sie transportiert wurden.

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In einer der Galerien können Sie den Brunnen sehen, der früher zur Gewinnung von Kalkstein verwendet wurde und aus dem Paris gebaut wurde. Die Katakomben oder vielmehr die Decken und Wände dieser unterirdischen Galerien sind mit den Knochen und Schädeln der Toten „geschmückt“, die eng zusammenpassen. In dieser Stadt der Dunkelheit, wie die Franzosen diese Nekropole selbst nennen, ruhen die Überreste bekannter Menschen wie Blaise Pascal und Fouquet, Marat und Lavoisier, Robespierre und Charles Perrault, Rabelais und Danton.