Es ist schwer vorstellbar, dass ein Pirat ohne Schiff mit Jolly Roger auf schwarzen Segeln unterwegs ist, da die "Aktivität" der Piraten über Wasser stattfindet und Sie für ihre erfolgreiche Implementierung ein zuverlässiges und wendiges Schiff benötigen. Privatleute waren ursprünglich für Piratenaktivitäten gedacht, wurden jedoch nur für einen bestimmten Zeitraum an angeheuerte Privatleute ausgegeben.
Die Geschichte der Privatisierung
Die Privatisierung entstand zu Beginn des 18. Jahrhunderts während des Krieges zwischen Österreich und Frankreich um das spanische Reich. Dann wurden viele Piratenschiffe und Freibeuter gebaut, für die Piraten angeheuert wurden. Privateering kann als "legale" Piraterie bezeichnet werden - tatsächlich waren Privateer mit den Piraten beschäftigt, nur dass sie anstelle von geplünderten Gewinnen von Arbeitgebern eine Zahlung für die geleistete Arbeit erhielten. Die meisten Freibeuter konnten nach dem Ende der Arbeit der Versuchung nicht widerstehen und wurden freie Piraten, die Macht des einfachen Geldes und die illegalen Wege, es zu bekommen, waren ihnen bereits vertraut. Darüber hinaus ist der Freibeuter ein Schiff, das zum Raub bereit ist.
Bedeutung des Wortes "Freibeuter"
Grundsätzlich wurden die Schiffe, die von ihnen erbeutet wurden und dazu geeignet waren, die Besatzung der Besatzung aufzunehmen, Vorräte zu lagern und Hochgeschwindigkeit zu sein, zu Piratenschiffen. Ungeeignet einfach im Meer ertrinken oder verkauft. Wenn das Schiff militärisch und schnell war, blieb es lange Zeit in den Händen eines Piraten. Privateer ist ein privates Seeschiff, das für Piraterie mit vorgegebenen Aufgaben einer beauftragten Organisation entwickelt wurde. Brigantinen und Schaluppen wurden am meisten bevorzugt, und große Dreimastschiffe wurden seltener eingesetzt, hatten jedoch eine Reihe von Vorteilen. Sie galten als die am besten schiffbaren, sie konnten ein großes Team mit soliden Waffen und Munition aufnehmen.
