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Rumänische Wirtschaft: Struktur, Geschichte und Entwicklung

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Rumänische Wirtschaft: Struktur, Geschichte und Entwicklung
Rumänische Wirtschaft: Struktur, Geschichte und Entwicklung

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Anonim

Was verbindet Rumänien mit einer russischen Person? Mit Siebenbürgen und Vampiren, mit Graf Dracula. Mit Möbeln, die in der riesigen Sowjetunion so beliebt waren. Mit Zigeunern und daher ein wenig diebischen, gerissenen Leuten. Mit irgendetwas, aber nicht mit einer starken Wirtschaft. Es gibt auch ein solches Stereotyp: Rumänien ist ein extrem armes Land mit einer unentwickelten Agrarwirtschaft. Vielleicht könnte diese These vor 20 Jahren als wahr angesehen werden, aber befindet sich die rumänische Wirtschaft jetzt wirklich in einem so bedauerlichen Zustand? Versuchen wir es herauszufinden.

Länderbrief

Rumänien ist ein Staat mit einer Hauptstadt in der Stadt Bukarest in Osteuropa auf dem Balkan. Auf seinem Territorium von 238.000 km 2 leben 19, 5 Millionen Menschen, von denen 90% Rumänen sind. Etwa 87% der Bevölkerung sind orthodox. Das gesamte Gebiet des Landes ist in 42 Verwaltungseinheiten unterteilt. Rumänien grenzt im Nordosten an Moldawien und die Ukraine, im Westen an Ungarn und Serbien, im Süden an Bulgarien. Das Land hat auch Zugang zum Schwarzen Meer.

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Dies ist ein Einheitsstaat unter der Leitung des Präsidenten (Klaus Johannis seit 2014). Die gesetzgebende Gewalt wird von einem Zweikammerparlament ausgeübt. Die rumänische Wirtschaft gilt als industriell-agrarisch, obwohl in den letzten Jahren die Tendenz bestand, den Anteil des Dienstleistungssektors zu erhöhen. Die Währung ist der rumänische Leu (1 Dollar entspricht ungefähr 4 Leu). Das Land hat einen hohen Index für die menschliche Entwicklung - 0, 81 - und belegt damit den 50. Platz in der Welt.

Ein Ausflug in die Geschichte der wirtschaftlichen Entwicklung

Der Staat wurde 1878 unabhängig. Seitdem hat die rumänische Wirtschaft bis zum Zweiten Weltkrieg einen recht erfolgreichen Weg eingeschlagen. Besonders produktiv für die rumänische Wirtschaft war der Bruch zwischen den beiden Kriegen. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde im Land eine erfolgreiche Agrarreform durchgeführt, die es Rumänien 1934 ermöglichte, einer der Hauptlieferanten von Lebensmitteln, insbesondere Getreide, für europäische Länder zu werden. Ein stabiles Wirtschaftswachstum wurde durch den Verkauf großer Ölmengen nach Europa erleichtert: mehr als 7 Millionen Tonnen im Jahr 1937. Bis 1938 verdoppelte sich die Industrieproduktion gegenüber 1923. Das Wirtschaftswachstum endete in Rumänien mit Beginn des Zweiten Weltkriegs. Viele Industrie- und Landwirtschaftszentren des Landes wurden während des Bombenangriffs zerstört.

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Seit 1950 begann der Industrialisierungsprozess, der 1960 das Volumen der Industrieproduktion um das 40-fache erhöhte. Gleichzeitig werden Wasserkraftwerke, verschiedene Industrie- und Produktionsanlagen gebaut. In den 1970er Jahren Das Wirtschaftswachstum des Landes setzt sich fort. An der Schwarzmeerküste entstehen Ferienzentren, die hauptsächlich für ausländische Verbraucher konzipiert sind. Sie könnten knappe Waren aus Westeuropa oder den Vereinigten Staaten kaufen. Die Wirtschaft und der Lebensstandard in Rumänien wachsen zu dieser Zeit rasant. Auch die Ölfördermengen nahmen aktiv zu, die Ölraffinerieindustrie entwickelte sich. Gleichzeitig ist das Land mit bestimmten Problemen konfrontiert, beispielsweise mit Schwankungen der Ölpreise und dem Mangel an Märkten für hergestellte Produkte.

In den 1980er Jahren gab es ernsthafte Probleme für die rumänische Wirtschaft. Die Erschöpfung der Ölreserven und die Verpflichtung zur vorzeitigen Rückzahlung von Krediten zwangen die von N. Ceausescu vertretene Regierung, unpopuläre Maßnahmen und Sparmaßnahmen festzulegen. In Rumänien wurden Lebensmittelkarten eingeführt, eine Beschränkung des Stromverbrauchs. Alle hergestellten Waren wurden exportiert. Harte Maßnahmen haben wirklich dazu beigetragen, die Auslandsschulden abzuzahlen, aber das Land Ende der 1980er Jahre. war am Rande des wirtschaftlichen Zusammenbruchs. 1989 wurde der Präsident gestürzt und die neue Regierung begann, die rumänische Wirtschaft vom Kommando bis zur Marktschiene wieder aufzubauen.

Wichtige Wirtschaftsindikatoren

Ab 2017 belief sich das gesamte BIP Rumäniens auf 210 Milliarden US-Dollar. Dies ist der 11. Platz in der Europäischen Union. Das Pro-Kopf-BIP ist im Vergleich zu anderen EU-Ländern recht gering und beträgt nur 9, 5 Tausend Dollar (etwa die Hälfte der gesamteuropäischen Länder). Das rumänische BIP-Wachstum ist beeindruckend: 2017 wuchs es um 5, 6%, was es uns ermöglicht, die rumänische Wirtschaft als eine der am schnellsten wachsenden in der EU zu bezeichnen. Die rumänische Wirtschaft konnte sich nach dem EU-Beitritt vollständig stabilisieren. Dies wurde durch die Wirtschaftsreformen Anfang der 2000er Jahre erleichtert. 2007 wurde Rumänien symbolisch als "Balkantiger" bezeichnet, was eine Analogie eines schnellen Sprunges mit einem Sprung des Wirtschaftswachstums darstellt.

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Das Land hat eine sehr niedrige Inflationsrate (1, 1%) und Arbeitslosigkeit (ab 2018 nur 4, 3%). Trotz des hohen Beschäftigungsniveaus befinden sich rund 23% der Rumänen unterhalb der Armutsgrenze. Der Grund dafür sind niedrige Gehälter - etwa 320 Euro pro Monat (EU-weit, niedrigere Gehälter nur in Bulgarien). Der Gini-Koeffizient beträgt 0, 36 Einheiten, was auf eine mehr oder weniger gleichmäßige Einkommensverteilung zwischen den Bürgern des Landes hinweist. Die rumänische Auslandsverschuldung ist nicht hoch und beträgt 39% des BIP.

Exportieren und Importieren

Rumänien belegt weltweit den 40. Platz bei Exporten und Importen. Im Jahr 2016 exportierte das Land Produkte im Wert von fast 65 Milliarden US-Dollar. Die wichtigsten Exportgüter waren: Autoteile, Automobilprodukte und -reifen, Weizen, isolierter Kupferdraht. Der größte Teil der Exporte ging nach Deutschland (13 Milliarden Dollar), Italien und Frankreich (7 bzw. 4, 3 Milliarden Dollar).

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Rumänien importierte 2016 Waren im Wert von 72 Milliarden US-Dollar, dh das Land kaufte 7 Milliarden mehr als es verkaufte. Dies deutet auf eine negative Handelsbilanz hin. Das Land kauft hauptsächlich Autoteile (3 Mrd. USD), Medikamente (2, 5 Mrd. USD), Autos und Rohöl (jeweils 2 Mrd. USD). Die wichtigsten Handelspartner Rumäniens sind Deutschland, Italien und Frankreich.

Landwirtschaft und Industrie Rumäniens

Für das Land in den ersten Phasen seiner Entwicklung war der Bergbau äußerst wichtig. Öl war lange Zeit fast das einzige exportierte Produkt. Die Struktur der rumänischen Wirtschaft im 20. Jahrhundert war größtenteils die Bergbau- und Fertigungsindustrie. Bis heute werden im Land Edelmetalle, Erze, Öl und Gas abgebaut. Das extrahierte Gas reicht jedoch nicht mehr aus, um seinen eigenen Bedarf zu decken, und es befindet sich noch ziemlich viel Öl im Darm (nicht mehr als 80 Millionen Tonnen). Daher ist die rumänische Industrie derzeit Ingenieurwesen. Dacia - der einflussreichste Automobilhersteller des Landes seit 1966 - bringt der rumänischen Wirtschaft jährlich 4, 5 Milliarden Euro ein.

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Die Landwirtschaft in Rumänien wird durch Mais- und Weizenplantagen repräsentiert - sie säten etwa 70% des gesamten Ackerlandes. Kartoffeln und Rüben werden ebenfalls angebaut. In den Karpaten werden solche Früchte angebaut: Birnen, Äpfel, Pflaumen. In der Nähe der Berge und in Siebenbürgen gibt es auch viele Weinplantagen. Die Viehzucht im Land ist hauptsächlich durch die Schaf- und Schweinezucht vertreten. Der Agrarsektor bewältigt die Produktanfragen der rumänischen Bevölkerung recht erfolgreich.

Rumäniens wirtschaftliche Schwierigkeiten

Eines der Hauptprobleme der rumänischen Wirtschaft ist die hohe Korruptionsrate. Wie die Untersuchungen des Europarates zeigen, ist der Kampf dagegen langsam und nicht besonders effektiv. Korruption ist auch mit öffentlicher Unzufriedenheit verbunden. In Rumänien sind die Menschen massiv gegen die Situation im Land. Dies zeigte sich in den Protesten, die 2017–2018 ausbrachen. im Zusammenhang mit Ausnahmen in der Antikorruptionsgesetzgebung.

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Rumänien leidet auch unter logistischen Problemen. Das Land hat sehr schlechte Eisenbahnen und Straßen, die 128 von 138 Plätzen in der Weltrangliste der Straßen einnehmen. Die Situation mit der Auslandsverschuldung ist ebenfalls alarmierend. Trotz der Tatsache, dass es recht klein ist, steigt seine Wachstumsrate nur.