In Russland gibt es mehrere ewige Probleme. Der erste ist Narren, und der zweite ist auch bekannt. Die Straßen von Wolgograd sind seit langem ein Symbol der Korruption, weil sie in vielen populären Bewertungen als die am meisten "getöteten" des Landes angesehen werden. Aber ist es so einfach? Es gibt nichts, was eindeutig beurteilt werden könnte. Das Problem der kaputten Straßen wird, obwohl es existiert, schrittweise gelöst.
Königreich Yam
Es gibt viele Städte in Russland mit Straßen von widerlicher Qualität. Gruben, Schlaglöcher, Unebenheiten und sogar die Folgen mehrfacher Ausbesserungen - all dies macht sie eindeutig nicht besser. Die Straßen von Wolgograd gehören zu den schlechtesten des Landes, was für ein großes regionales Zentrum sehr überraschend ist.
Natürlich sind nicht alle Straßen hier so schlecht. Tatsache ist, dass für einen Millionär ein solcher Zustand der Fahrbahn einfach inakzeptabel ist. Es ist nicht überraschend, dass sich die wütenden Einwohner Wolgograds "Untertanen des Königreichs Yam" nennen.
Wenn Sie sich die Karte der "getöteten" Straßen ansehen, können Sie hinter den roten Markierungen die Stadt selbst nicht sehen. Bewertungen über die Straßen von Wolgograd sind gemischt. Jemand glaubt, dass die Autobahnen in einem schrecklichen Zustand sind, einige stimmen diesen zu, wenn sie nur nicht schlechter werden würden. Einige Fahrer sind absolut zuversichtlich, dass die Fahrbahn einwandfrei ist. Wie sie sagen, wie viele Menschen - so viele Meinungen.
Um den tatsächlichen Stand der Dinge zu verstehen, können Sie auf Tricks zurückgreifen. Ein Indikator für schreckliche Straßen ist die Anzahl der auf dem Sekundärmarkt als Taxi tätigen Autos sowie deren Zustand. Achten Sie nicht auf die trockenen Zahlen, Sie müssen sich daran erinnern, dass dies eine Stadt mit einer Million Einwohnern ist. Wenn Sie dies berücksichtigen, werden nicht so viele ähnliche Autos zum Verkauf angeboten.
Patchen - für immer
Wolgograder Straßen schließen selten für größere Reparaturen. In der Regel wird die Lebensdauer der Fahrbahn durch Ausbessern erhöht. Es ist relativ billig und spart eine Weile. In Wolgograd ist das Patchen fast ewig. Es wird bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit durchgeführt, was an sich einen Verstoß gegen die Technologie des Straßenbaus darstellt.
Straßen werden nicht nur wegen der Boxen schlecht, sondern auch durch solche Reparaturen. Das Auto reagiert empfindlich auf Unregelmäßigkeiten, und teilweises Asphaltieren trägt häufig zur Rauheit der Leinwand bei. Permanente Hügel auf den Straßen schädigen das Auto in gleichem Maße wie eine vom Fahrer unbemerkte Mulde. Solche Straßen können nicht einmal eine zufriedenstellende Bewertung erhalten.
Keine Straßen streichen die Straßen
Wolgograd hinterlässt in der Regel einen guten Eindruck bei den Touristen. Allerdings ist hier nicht alles so gut. Jede Stadt hat eine gemeinsame Tradition - nur die Straßen und Wege zu reparieren, die näher am Zentrum und an den Behörden liegen. Die Logik ist klar - Touristen sehen keine schlechten Straßen und alten Straßen. Abgeordnete und Beamte bewegen sich nur entlang der "vorderen" Straßen, was als "Schaffung eines positiven Images der Stadt" bezeichnet wird. Dies ist ein falscher Ansatz: das gleiche wie das Aufkleben der Ruinen mit Plakaten mit Bildern ganzer Häuser. Dies ist keine Lösung des Problems und nicht einmal eine Verzögerung, sondern eine gewöhnliche Streuung von Haushaltsmitteln und Lügen.
Die vom Zentrum entfernten Straßen von Wolgograd wurden nicht nur lange Zeit nicht repariert, sie sind oft nur eine Grundierung. In Wolgograd nimmt der Privatsektor ein bedeutendes Gebiet ein, in dem es überhaupt keine Straßen gibt. Schotterstraßen mit Löchern können nicht als solche bezeichnet werden. Dies ist die Seite von Wolgograd, die nicht jeder sieht.
Bewertungen
Ehrlich und äußerst objektiv zu sprechen, werden in Russland Bewertungen über Straßen und Städte meist negativ sein. Russische Bürger leben in diesem Land und sehen, was ausländische Touristen nie bemerken werden. Bewertungen über die Straßen von Wolgograd sind fast alle negativ. Seltene positive Zitate treten während des Rennens vor den Wahlen auf, als die Abgeordneten die Straßen in der Stadt massiv reparierten. Während des Zeitraums der staatlichen Programme gibt es gemischte Überprüfungen. Die schlechtesten Leute, die über Straßen sagen, sind die Bewohner von Wolgograd.
