In den Köpfen der meisten Menschen, die nichts mit der Luftfahrt zu tun haben, sind unbemannte Luftfahrzeuge etwas komplizierte Versionen von ferngesteuerten Flugzeugmodellen. In gewissem Sinne ist es. Die Funktionen dieser Geräte sind jedoch in letzter Zeit so vielfältig geworden, dass sie sich nicht mehr nur auf einen solchen Blick beschränken können.
Der Beginn der Drohnen-Ära
Wenn wir über automatische Flug- und weltraumferngesteuerte Systeme sprechen, ist dieses Thema nicht neu. Eine andere Sache ist, dass in den letzten zehn Jahren eine bestimmte Mode auf ihnen entstanden ist. Im Kern ist das sowjetische Shuttle Buran, das einen Raumflug ohne Besatzung absolvierte und im fernen 1988 sicher landete, ebenfalls eine Drohne. Fotos von der Oberfläche der Venus und viele wissenschaftliche Daten über diesen Planeten (1965) werden ebenfalls im automatischen und telemetrischen Modus erhalten. Und Mondrover stimmen mit dem Konzept unbemannter Fahrzeuge überein. Und viele andere Errungenschaften der sowjetischen Wissenschaft im Weltraum. Woher kommt die erwähnte Mode? Anscheinend war es das Ergebnis der Erfahrung mit dem Einsatz solcher Ausrüstung im Kampf, und er war reich.
Anfänglich wurden unbemannte Luftfahrzeuge meist entweder als Trainingsziele oder als Projektile eingesetzt. Dies war noch im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts, und diese Situation blieb bis zum Ende des Jahrhunderts bestehen (ohne Raumfahrzeuge). Der Verlust der Luftfahrt im Vietnamkrieg veranlasste das Pentagon, über Möglichkeiten zur Reduzierung der Verluste nachzudenken. Dieselben Überlegungen veranlassten die Entwicklung israelisch kontrollierter Designer israelischer Firmen, mit der Entwicklung landgestützter Flugzeuge zu beginnen.
UAV-Klassifizierung
In der Anfangsphase der Entwicklung dieser Klasse von Aerotechnik waren unbemannte Luftfahrzeuge unkontrollierbar. Die technologische Revolution und die Entwicklung von Softwaretools gaben Impulse für die Entwicklung von Flugrobotern, die nach einem bestimmten Algorithmus arbeiten. Mit anderen Worten, nach dem Start muss ein solches Gerät auf einer bestimmten Route in der gewünschten Höhe fliegen, Informationen über die Bodensituation unter dem Flügel auf dem eingebauten elektronischen Aufzeichnungsgerät aufzeichnen, wieder am Startpunkt ankommen und landen. Es ist möglich, Daten in Echtzeit über den Funkkanal an den Empfangsmonitor zu senden, aber während des gesamten Überfalls stört das Personal am Verfolgungspunkt den Steuerungsprozess nicht. Mit all den Vorteilen dieses Ansatzes weist er einen erheblichen Fehler auf. Es ist unmöglich, ein Programm zu erstellen, das alle möglichen Situationen berücksichtigt. Dann ergab sich eine dritte Möglichkeit zur Lösung der Managementfunktion - die Telemetrie. Der Pilot ist am Boden, überwacht die Situation über die eingebauten Kameras, zeichnet die erforderlichen Informationen auf und trifft Entscheidungen auf die gleiche Weise wie der Pilot eines konventionellen Flugzeugs. Diese Methode wird als ferngesteuert bezeichnet. Übrigens wird es auch in Spielzeugmodellen mit Funksteuerung verwendet, obwohl es ziemlich teuer ist (sie kosten Hunderte und manchmal Tausende von Dollar).
Die israelischen Streitkräfte (Tzahal) sammelten während des Krieges von 1973 Erfahrungen im Einsatz der neuen Technologie. Unbemannte Luftfahrzeuge wurden zur Betriebsaufklärung eingesetzt, aber die Größe und das Gewicht der damaligen Videogeräte schränkten die Fähigkeiten dieses Werkzeugs stark ein. In diesem Land im Nahen Osten erkannten sie jedoch zunächst die Aussichten für ferngesteuerte Flugzeuge, was sich auf die weiteren Erfolge der israelischen Designer auswirkte.
Erstaunliche Vielfalt
Der Umfang war nicht auf Intelligenz beschränkt. Die Ingenieure des amerikanischen militärisch-industriellen Komplexes gingen noch weiter. Zusätzlich zu den kleinen betrachteten sie die Schaffung von Schockrobotersystemen und sogar Kämpfern als logische Lösung. Natürlich müssen diese Maschinen groß sein, um Waffen mit einem Gewicht von Hunderten von Kilogramm tragen zu können. Der Größenbereich wurde in die entgegengesetzte Richtung erweitert. Eine Drohne mit einer Überwachungskamera kann als Vogel oder sogar als Insekt getarnt werden. Die Arbeit in diese Richtung ist bereits im Gange, und das Haupthindernis für den Erfolg ist die Unvollkommenheit moderner Stromquellen, die eine dreidimensionale Bewegung der Probe über mehrere Tage hätte ermöglichen müssen. In der Zwischenzeit fliegen "Bugs" (im wahrsten Sinne des Wortes) über einen in Stunden gemessenen Zeitraum.
Bei der Lösung friedlicher Aufgaben
Nicht nur militärische, sondern auch friedliche unbemannte Luftfahrzeuge waren gefragt. Ihre Preise sind ziemlich hoch (abhängig von der Konfiguration und den technischen Fähigkeiten des UAV kann es zwischen einem und Zehntausenden von Dollar kosten), aber ihre wirtschaftliche Verwendung ist vorteilhaft. Die Erforschung der meteorologischen Situation, die Suche nach verletzten und verlorenen Kletterern in den Bergen, die Beurteilung der Eissituation, die Richtung der Brandausbreitung bei Waldbränden, die Bewegung von Lava bei Vulkanausbrüchen und viele andere Aufgaben wurden immer von Flugzeugen ausgeführt. Piloten und Ausrüstung waren bei der Durchführung gefährlicher Flüge gefährdet, und wenn wir die Treibstoffkosten und die Wertminderung von Hubschraubern und Flugzeugen berücksichtigen, wird der Wunsch nach ferngesteuerten oder robotergesteuerten Aerosystemen deutlich.
Drohnen werden heutzutage auch häufig eingesetzt, um Grenzen zu schützen und die Migration zu kontrollieren. Die Vereinigten Staaten haben eine lange Grenze zu Mexiko, von wo aus illegale Arbeiter versuchen, bestenfalls illegal in das Land einzureisen, und schlimmstenfalls Schmuggler mit einer Menge Drogen. Ähnliche Probleme bestehen in Russland, Turkmenistan, Kasachstan und vielen anderen Staaten. Ungültige Hilfe im Kampf gegen Wilderei können auch unbemannte Luftfahrzeuge leisten. Ihre Vorzüge wie geringer Lärm, geringe Sichtbarkeit und geringe Größe werden jedoch immer noch stärker von den Verteidigungsabteilungen der Länder auf der ganzen Welt angezogen.
Eigenschaften unbemannter Luftfahrzeuge
Militärische Drohnen sind am Himmel schwerer zu erkennen als herkömmliche Flugzeuge oder Hubschrauber. Erstens können sie klein gemacht werden, und zweitens sind alle Technologien, die eine geringe Sichtbarkeit auf dem Radarschirm bieten, auch für dieses taktische Werkzeug anwendbar. Das ist aber noch nicht alles. Bei Bedarf kann ein solches Flugzeug sehr schwerwiegende Abmessungen haben. Der Hauptvorteil eines Roboter-Abfangjägers ist die Fähigkeit, alle Manöver durchzuführen, ohne befürchten zu müssen, dass der Pilot aufgrund großer Überlastungen das Bewusstsein verliert. Es war dieser Umstand, der die Führung der US Air Force dazu veranlasste, sich auf Drohnen zu verlassen. Die Vereinigten Staaten haben enorme Geldbeträge in die Entwicklung dieser Art von Waffen investiert, die dem BIP einiger Staaten entsprechen. Heutzutage ist es schwierig, die Ergebnisse der Bemühungen auf dem Gebiet der Kampfflugzeuge zu beurteilen. Es gibt nur sehr wenige Informationen darüber, aus denen zwei Schlussfolgerungen möglich sind: Entweder sind die Tests so erfolgreich, dass sie geheim gehalten werden sollten, oder sie sind äußerst erfolglos. In diesem Fall ist die zweite Option wahrscheinlicher. Das Pentagon spricht eifrig über seine Siege und übertreibt sie in der Regel sogar etwas.
Unbemanntes Angriffsflugzeug "Predator"
Der Fokus liegt jedoch auf der Drohne. Diese Art von Waffen wurde während der Operation gegen Libyen (2011) eingesetzt. Wir haben den gebräuchlichsten Typ verwendet, Predator, der ziemlich gute Eigenschaften hat. Die Fähigkeit, Raketen zum Schießen auf Bodenziele oder Lenkbomben zu tragen, eine hohe (über 7.000 m) Decke gleicht die relativ niedrige Geschwindigkeit aus. Das Management erfolgt von Bodenstationen aus, und in letzter Zeit wurde sogar die Möglichkeit einer Fernsteuerung von Stützpunkten in den USA über Satellitenkommunikationskanäle untersucht. Manchmal spielt eine solche Informationsbeteiligung nicht immer den Interessen von Ländern mit beeindruckenden technologischen Fortschritten in die Hände. Während eines Aufklärungsfluges über den Irak im Jahr 2008 lieferte einer der "Verräter" Informationen nicht nur an seine Streitkräfte, sondern auch an die Rebellen. Es stellte sich zufällig heraus, nachdem einer der Militanten gefangen genommen worden war, der einen Laptop mit Videoaufzeichnung hatte. Zum Lesen des Videostreams wurden in Russland entwickelte Softwaretools verwendet.
Im Laufe ihrer Militärkarriere erlitten die Verräter Verluste. Sie haben sie über Jugoslawien, dem Irak und Afghanistan abgeschossen. Mehrere Teile stürzten aufgrund von Pilotenfehlern und technischen Problemen ab. Derzeit ist das Design dieser Art von UAV kein Geheimnis. Jeder kann solche unbemannten Luftfahrzeuge sogar kaufen. Die Preise hängen von der Konfiguration ab. Die bescheidenste Version des "Spielzeugs" kostet jedoch einen siebenstelligen Dollarbetrag (etwa fünf Millionen).
Drohnen aller Länder
Die US-Führung strebt nach militärisch-technologischer Überlegenheit und glaubt, je komplexer die militärische Ausrüstung ist, desto effektiver ist sie. Dies ist nicht immer der Fall, aber bei der Bewertung des Potenzials eines bestimmten technischen Modells sollten auch die Interessen der produzierenden Unternehmen berücksichtigt werden. Heutzutage ist vielen Militäranalytikern klar geworden, dass die Rolle von UAVs in einer realen militärischen Situation groß ist, aber es ist schwierig, sie selbst mit der größten Ausdehnung zu benennen. Natürlich helfen sie den Bodentruppen, aber sie können den Erfolg nicht vollständig sicherstellen, was indirekt durch die nicht sehr siegreichen Ergebnisse der Kampagnen der US-Armee in Afghanistan und im Irak bestätigt wird. Trotzdem haben sich viele Länder dem Rennen angeschlossen, dessen Ziel es war, den fortschrittlichsten Flugroboter zu entwickeln. Die Eigenschaften von Drohnen unterscheiden sich je nach den Aufgaben, die sie lösen müssen.
Israel hat den größten Erfolg auf diesem Gebiet der Technik erzielt. Hier sind natürlich die Merkmale des Operationssaals im Nahen Osten von Bedeutung. Die Entfernungen sind gering, die Intelligenz muss fast in Echtzeit arbeiten. Anfänglich bestimmen die hohen Anforderungen an die technischen Spezifikationen unbemannter Luftfahrzeuge das Tempo für die Entwicklung dieser Waffenklasse, und derzeit versuchen alle Länder, die den Risiken lokaler Konflikte ausgesetzt sind, die Erfahrungen Israels auszuleihen, Ausrüstung davon zu kaufen oder ihre eigenen Entwicklungen vorzunehmen. Dazu gehören die Türkei, Indien, Großbritannien, fast alle europäischen NATO-Staaten und natürlich Russland.
Die Abenteuer der Drohnen in Russland
Es sollte leider festgestellt werden, dass eine ordnungsgemäße Bewertung der Fähigkeiten dieser Waffenklasse in unserem Land nicht sofort eingegangen ist. Die meisten beeindruckenden Errungenschaften unseres militärisch-industriellen Komplexes beruhen im Wesentlichen auf sowjetischen Entwicklungen, die trotz aller Verdienste wie jede andere Technik zum moralischen Altern verurteilt sind. Während der Führung des Verteidigungsministeriums gab Serdyukov beeindruckende fünf Milliarden Rubel (etwa 170 Millionen US-Dollar) für russische Drohnen aus, aber der Effekt war sehr bescheiden. Nach Angaben des Ministers selbst wurden die Entwicklungen im Inland nicht mit ausländischen Modellen verglichen. Das Vorhandensein unvollkommener Drohnen ist jedoch besser als ihre vollständige Abwesenheit. Dann (2009) wurde beschlossen, zuerst in Israel zu kaufen und dann diese Aufklärungsfahrzeuge gemeinsam zu produzieren.
Der Gesamtbetrag des Vertrags mit Aeronautics Defense Systems belief sich auf mehr als fünfzig Millionen US-Dollar (für 12 Stück). Die nächsten fünf UAVs "Orbiter" unterschieden sich von den vorherigen in ihrer erweiterten Konfiguration, daher kosten sie mehr, jeweils 600.000.
Was unter Berücksichtigung der Erfahrungen der erfolgreichsten Länder getan werden kann, kann nicht mit anderen Aufgaben verwechselt werden, die ausschließlich mit inländischen Mitteln gelöst werden. Aufklärungsfahrzeuge mit doppeltem Verwendungszweck, die vom Joint Venture hergestellt werden, können der russischen Produktion nur einen ersten Anstoß geben. Die Firma Tupolev, die ein unbemanntes Tu-300-Streiksystem schaffen will, nahm die Angelegenheit auf. Es gibt andere Entwicklungen, deren Beschaffungsentscheidungen vom Verteidigungsministerium auf Wettbewerbsbasis getroffen werden.
Die Höhe der für das Programm bereitgestellten Haushaltsmittel und das technologische Niveau des inländischen Verteidigungskomplexes lassen hoffen, dass die russischen Drohnen bald die besten der Welt werden. Oder zumindest werden sie ihren ausländischen Kollegen nichts zugestehen. Von besonderem Interesse sind Maschinen für die elektronische Kriegsführung.
Wie benutzt man es?
Die Kontrolle unbemannter Luftfahrzeuge ist dieselbe Spezialität wie der reguläre Beruf eines Piloten. Ein teures und komplexes Auto kann leicht zu Boden geschlagen werden, was zu einer unpassenden Landung führt. Es kann durch ein erfolgloses Manöver oder Beschuss durch den Feind verloren gehen. Wie bei einem normalen Flugzeug oder Hubschrauber muss die Drohne versucht werden, die Gefahrenzone zu retten und zu verlassen. Das Risiko ist natürlich nicht das gleiche wie bei der "lebenden" Besatzung, aber es lohnt sich nicht, teure Ausrüstung zu verteilen. In den meisten Ländern werden Ausbilder und Schulungen heute von erfahrenen Piloten durchgeführt, die die UAV-Kontrolle beherrschen. Sie sind in der Regel keine professionellen Pädagogen und Computerspezialisten, daher ist es unwahrscheinlich, dass dieser Ansatz lange anhält. Die Anforderungen an einen „virtuellen Piloten“ unterscheiden sich von denen, die einem zukünftigen Kadetten bei der Einschreibung in eine Flugschule vorgelegt werden. Es ist davon auszugehen, dass der Wettbewerb zwischen den Bewerbern um die Spezialität „UAV-Betreiber“ erheblich sein wird.
