Usbekistan ist ein Staat in Zentralasien, einer der ehemaligen Republiken der Sowjetunion. Das Land hat ein ziemlich ausgebautes Eisenbahnnetz. In unserem Artikel werden wir über die Entwicklungsgeschichte und den aktuellen Stand der Eisenbahnen Usbekistans sprechen. Darüber hinaus lernen Sie die Merkmale und Arten von Personenzügen kennen, die in diesem exotischen zentralasiatischen Land verkehren.
Eisenbahnen Usbekistans: Allgemeine Informationen
Die Republik Usbekistan liegt in Zentralasien zwischen den Flüssen Amu Darya und Syr Darya. Von West nach Ost erstreckt es sich über mehr als 1.400 Kilometer. Die klimatischen Bedingungen dieses Landes können kaum als günstig bezeichnet werden: Der größte Teil seines Territoriums ist für das menschliche Leben ungeeignet.
Signifikante saisonale Temperaturunterschiede, ein schwieriges Gelände und eine Fülle von Wüsten erschweren die Entwicklung des usbekischen Landes und die Schaffung jeglicher Verkehrsinfrastruktur erheblich. Dennoch belegt Usbekistan den 37. Platz in der Welt und den 5. Platz im postsowjetischen Raum (nach Russland, der Ukraine, Kasachstan und Weißrussland) in Bezug auf die Gesamtlänge der Eisenbahnen.
Die National Railways of Usbekistan (Usbekistan Temir Yollari JSC) ist ein autonomes Eisenbahnunternehmen, das seit 1994 tätig ist. Heute legt er rund 7.000 Kilometer Eisenbahnen im Land sowie das U-Bahn-System Taschkent vor. Insgesamt beschäftigt das Unternehmen über 70.000 Mitarbeiter.
Das Land hat die Charta der Eisenbahn der Republik Usbekistan (verabschiedet im Oktober 2008). Dieses Dokument listet die Rechte und Pflichten des Unternehmens und der Fahrgäste auf, regelt das Verfahren für die Ausarbeitung verschiedener Vereinbarungen und definiert die wichtigsten Regeln für den Güter- und Personenverkehr.
Historischer Hintergrund
Die Eisenbahn nach Usbekistan kam relativ spät - erst Ende der 1880er Jahre. Alles begann mit der Verlegung der transkaspischen Eisenbahn, die für das russische Reich von außerordentlicher strategischer Bedeutung war. Ein Viertel seiner Länge fällt auf das Gebiet des modernen Usbekistan.
Der erste Zug überquerte 1888 die heutigen Grenzen eines unabhängigen Staates. Und nur zehn Jahre später wurde die Eisenbahn in ihre Hauptstadt verlegt. Was merkwürdig ist, war in Taschkent, dass das Management der gesamten zentralasiatischen Eisenbahn während der Sowjetzeit angesiedelt war. Von hier aus wurde die Arbeit der Eisenbahnnetze aller zentralasiatischen Sowjetrepubliken überwacht.
So seltsam es auch scheinen mag, in der Zeit nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion gab es neue Impulse für die Entwicklung des Eisenbahnnetzes dieses Landes. So wurden von 1993 bis 2017 19 neue Eisenbahnlinien auf dem Gebiet Usbekistans gebaut. Darunter - eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit einer Länge von 780 Kilometern, die die größten Städte des Landes verbindet - Taschkent, Samarkand, Buchara, Karshi und Navoi.
Karte der Republikbahnen
Die Gesamtlänge der Eisenbahnen Usbekistans beträgt ab 2018 mehr als 7.000 Kilometer. Etwa 2500 km von ihnen sind elektrifiziert. Durch die ständige Aktualisierung der Gleise und den Kauf moderner Fahrzeuge können elektrische Lokomotiven eine beeindruckende Geschwindigkeit entwickeln (bis zu 150 km / h).
Wenn Sie sich die Karte der Eisenbahnen des Landes ansehen (siehe unten), sehen Sie, dass die größte Netzdichte für die südlichen und östlichen Regionen der Republik charakteristisch ist. Schließlich konzentriert sich hier der Großteil der Bevölkerung Usbekistans. Gleichzeitig wird im Bereich „Taschkent - Samarkand“ der am stärksten frequentierte Personenverkehr beobachtet. Nicht weniger intensiver Zugverkehr ist typisch für die Strecken Taschkent - Buchara und Samarkand - Buchara.
Die größten Eisenbahnknotenpunkte in Usbekistan sind Städte wie Taschkent, Samarkand, Navoi, Termez, Nukus und Andischan.
Fahrzeuge
Usbekistan Temir Yollari JSC verfügt über eine recht anständige Flotte von Personenzügen, die täglich Dutzende Flüge durchführen. Unter ihnen, zusätzlich zu den alten sowjetischen Strukturen:
- Afrosiab Hochgeschwindigkeits-Expresszüge.
- Marken-Sharq Express.
- Elektrische Züge "Nasaf".
- Marken-Nachtzüge (Autos sind mit Liegeplätzen ausgestattet).
- Touristenzüge "Afson" (unregelmäßig verkehren).
Komfortable Hochgeschwindigkeitszüge „Sharq“ und „Afrosiab“ verbinden die wichtigsten Städte des Landes und bieten regelmäßige Flüge von Taschkent nach Buchara und Samarkand an. Der Stolz des Verkehrssystems der Republik sind in Spanien hergestellte Afrosiab-Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km / h. Ein solcher Zug umfasst neun Personenkraftwagen und ist für 257 Personen ausgelegt. Afrosiab Express fährt in nur zwei Stunden von Taschkent nach Samarkand.
