Rallye - eine der beliebtesten Arten des modernen Rennsports. Es ist sehr spektakulär und daher für Millionen von Zuschauern auf der ganzen Welt interessant. Unter allen Arten von Meisterschaften ist die Strecke „Paris - Dakar“ etwas Besonderes. Dieses Rennen fällt unter anderem auf. Warum zieht es Fans und Teilnehmer so an? Dies wird in diesem Artikel erläutert.
Die Geschichte des berühmten Automarathons
Die Rallye Paris-Dakar findet seit Ende 1978 statt. Der Autor der Idee einer solchen Route war ein Motorradrennfahrer aus Frankreich, T. Sabin. 1977 verirrte er sich während des Rennens von Abidjan nach Nizza in der Wüste in Libyen. Nach mehreren Tagen ohne Nahrung und Wasser wurde der Motorradfahrer von Nomaden gefunden, die ihn retteten. Trotz aller Missgeschicke machte die Wüste einen unauslöschlichen Eindruck auf Sabin, den er mit der ganzen Welt teilen wollte. Diese Idee inspirierte den Fahrer, eine Route für die bislang beliebteste Rallye zu erstellen. Dakar sollte laut Thierry Sabin der Endpunkt des Rennens und der Startpunkt werden - Paris.
Die ursprüngliche Route der Rallye führte durch Nordafrika, Algerien, aber aufgrund der schwierigen politischen Situation und der zunehmenden Unruhen in diesem Staat wurde ein anderes Land für das Rennen zugelassen - Marokko. Manchmal überwinden die Teilnehmer einen Teil des Weges durch Libyen.
Das Rennen war zunächst eine der Etappen der Weltmeisterschaft. Die Wettbewerbsregeln sorgten jedoch für große Kontroversen, weshalb beschlossen wurde, die Rallye von der Gesamtwertung der Weltmeisterschaft auszuschließen und autonom zu machen.
Es ist interessant, dass nicht nur professionelle Rennfahrer, sondern auch viele Rockstars, berühmte Athleten aus anderen Disziplinen (Skifahrer, Kletterer, Segler und andere) im Laufe der Geschichte seines Bestehens an dem Wettbewerb teilgenommen haben.
Rallye-Regeln
Um an diesem Wettbewerb teilnehmen zu können, müssen Sie die Regeln der Rallye kennen. Dakar ist das Endziel der Route. Das Rennen startet in Paris. Der Wettbewerb dauert drei Wochen und erstreckt sich über eine Distanz von etwa 10.000 km. Rennfahrer dürfen nicht nur an speziellen Autos für die Rallye teilnehmen, sondern auch an Autos sowie an Lastwagen und Motorrädern. Für jede Transportart gibt es eine eigene Klassifizierung. Unter den Teilnehmern können nicht nur professionelle Rennfahrer sein, sondern auch Amateure, die in der Regel rund 80% der Gesamtzahl der Bewerber ausmachen.
Wie oben erwähnt, beinhaltet die WM-Klassifizierung diese Rallye nicht. Dakar ist die letzte Stadt auf dem Weg der Fahrer, in der die Gewinner ermittelt werden. Um ein Champion eines Wettbewerbs zu werden, müssen Sie im Gegensatz zur Weltmeisterschaft, bei der die Teilnehmer für jedes Rennen Punkte erhalten, die am Ende der Saison addiert werden, nur Ihre Rivalen durch die Ergebnisse dieses Auto-Marathons überholen.
Rallyesieger
Bis zum Beginn des 21. Jahrhunderts war Stefan Petransel der Hauptrekordhalter für die Anzahl der Siege bei der Rallye Paris-Dakar, der diesen Automarathon in zehn Jahren Teilnahme sechs Mal gewann.
2001 war ein Wendepunkt sowohl in den Regeln des Rennens als auch in Bezug auf die Sieger. In Übereinstimmung mit den Änderungen an den Wettbewerbsregeln konnte das Team keine Ausrüstung mitbringen, die im Falle eines Ausfalls die Probleme beseitigen könnte. Reparaturen mussten vom Fahrer und Navigator durchgeführt werden. Im selben Jahr gewann erstmals eine Frau, Jutta Kleinschmidt, die Rallye.
Russische Lastwagen sind zu echten Triumphen der Rallye Paris-Dakar geworden. KamAZ-master, ein exzellentes russisches Team, hat den Marathon viele Male gewonnen. In den letzten Jahren ist sie weiterhin führend und gewinnt regelmäßig große internationale Wettbewerbe.
