Tunnel wurden immer als unverzichtbare Gebäude angesehen, die für einen sicheren oder unterirdischen Durchgang erforderlich sind. Aber wenn früher solche architektonischen Meisterwerke den Menschen geholfen haben, leise in das Gebiet des Feindes einzudringen, ist ihre Konstruktion heute mit anderen Zielen verbunden. Gleichzeitig unterscheiden sie sich in Struktur, Lage und Länge. Über die längsten Tunnel der Welt haben wir uns heute entschieden, Ihnen davon zu erzählen.
Der längste japanische Tunnel
Der bisher längste ist der Eisenbahntunnel im Land der aufgehenden Sonne. Es heißt Seikan und wird aus dem Japanischen als "Der großartige Anblick" übersetzt. Der Tunnel hat eine sehr beeindruckende Größe und sogar einen Teil unter Wasser versteckt. Die Gesamtlänge beträgt also 53, 85 km, und das Unterwasserfragment entspricht einer Länge von 23, 3 km. Deshalb hat Seikan neben dem Titel einer der größten Landstrukturen auch einen weiteren Titel - den längsten Unterwassertunnel der Welt.
Das Bauwerk selbst, dessen Bau mindestens 40 Jahre dauerte, wurde 1988 errichtet. Es enthält zwei Stationen. Trotz der vollen Leistung des Gebäudes wird Seikan derzeit nicht mehr so oft verwendet wie zuvor. Laut Analysten ist dies auf einen Anstieg der Bahnreisekosten zurückzuführen.
Seikan ist der längste Eisenbahntunnel der Welt mit einer Tiefe von 240 m. Diese wunderbare Schöpfung des Menschen befindet sich unter der berühmten Sangar-Straße. Laut den Designern verbindet der Tunnel die Inseln Honshu und Hokkaido.
Nur wenige Menschen wissen, dass der Taifun zu einer Art Impuls wurde, der zur Entstehung dieses Riesen führte, wodurch 5 Passagierfähren abstürzten. Infolge dieser Katastrophe starben an Bord von nur einem von ihnen mehr als 1.150 Touristen, darunter auch Besatzungsmitglieder.
Die längste Landverbindung der Welt
Die längsten Tunnel der Welt können bedingt in die folgenden Typen unterteilt werden:
- oberirdisch;
- unterirdisch;
- Auto oder Straße;
- Eisenbahn;
- unter Wasser.
Einer der längsten Landtunnel ist Lamberg, einst in der Schweiz gebaut. Seine Länge beträgt 34 km. Züge können leicht entlang fahren und manchmal auf eine Geschwindigkeit von 200 km / h beschleunigen. Es ist bemerkenswert, dass dieses Gebäude Schweizer Reisenden hilft, in wenigen Stunden in einem der beliebtesten Urlaubsgebiete des Landes - Valle - anzukommen. Erfahrenen Touristen zufolge gibt es hier zahlreiche Thermalquellen.
Es ist interessant, dass Lamberg neben seiner Hauptaufgabe wie die anderen längsten Tunnel der Welt eine Reihe anderer ausführt. Insbesondere in der Nähe des Gebäudes gibt es warmes unterirdisches Wasser, das das Tropenhaus Frutigen heizt - das nahe gelegene Gewächshaus und tropische Pflanzen, die auf seinem Territorium wachsen.
Eine der größten Automobil-U-Bahnen
Der längste Straßentunnel der Welt - Lerdalsky. Dieses 24, 5 km lange Gebäude ist eine Art Verbindungsbrücke zwischen den Gemeinden Airland und Lerdal im Westen Norwegens. Darüber hinaus gilt der Lerdal-Tunnel als Fortsetzung der berühmten Autobahn E16, die sich zwischen Bergen und Oslo befindet.
Der Bau des berühmten Tunnels begann Mitte 1995 und endete näher an 2000. Von diesem Moment an wurde das Gebäude als eine der längsten U-Bahnen anerkannt und ließ den berühmten Gotthard-Tunnel bis zu 8 km lang zurück.
Es ist interessant, dass der Bau durch die Berge verläuft, deren Höhe über 1600 m liegt. Dank der genauen Berechnung der Architekten gelang es den Experten, die Belastung durch die durch den Tunnel fahrenden Fahrer zu verringern. Dies wurde erreicht, indem drei zusätzliche Grotten in gleichem Abstand voneinander erzeugt wurden. Gleichzeitig teilen diese künstlichen Höhlen den freien Raum unter dem Gebäude in vier lange Abschnitte. Hier ist so ein ungewöhnlicher und längster Tunnel der Welt.
Drittlängster Eisenbahntunnel
Der Eurotunnel gilt als der dritte unter anderen U-Bahnen, die durch die Eisenbahnschienen fahren. Dieses Gebäude verläuft unter dem Ärmelkanal und verbindet Großbritannien mit einem Teil Kontinentaleuropas. Damit kann jeder in nur wenigen Stunden von Paris nach London kommen. In der U-Bahn bleibt der Zug durchschnittlich 20-35 Minuten.
Die feierliche Eröffnung des Eurotunnels fand im Mai 1994 statt. Trotz der Tatsache, dass der Bau dieses unterirdischen Korridors viel Geld kostete, erkannte die Weltgemeinschaft ihn als ein wunderbares Meisterwerk an. Daher wurde das Gebäude einem der modernen Weltwunder zugeschrieben. Nach vorläufigen Schätzungen wird dieser längste Tunnel der Welt erst nach 1000 Jahren autark sein.
Der längste Tunnel der Alpen
Ein weiterer unglaublicher unterirdischer Korridor, der seit mehr als einem halben Jahrhundert nicht mehr an Boden verloren hat, ist der Simplonsky-Tunnel. Er gilt als erfolgreichste Verbindung zwischen der Stadt Domodossola (Italien) und Brig (Schweiz). Darüber hinaus hat das Gebäude selbst eine günstige geografische Lage, da es die berühmte Orient Express-Linie kreuzt und eine der Linien in Richtung Paris-Istanbul berührt.
Unglaublich, der Simplonsky-Tunnel hat seine eigene Geschichte. Diese Mauern erinnern zum Beispiel sehr daran, dass während des Zweiten Weltkriegs der Ein- und Ausgang abgebaut wurde. Eine unbefugte Explosion wurde jedoch dank der Hilfe lokaler Partisanen vermieden. Derzeit besteht die U-Bahn aus zwei Portalen mit einer Länge von 19803 und 19823 m. Jetzt wissen Sie, wo sich der längste Tunnel der Welt befindet.
Unvollendetes "Monster" in den Alpen
In den Alpen gibt es auch einen unvollendeten Gotthardtunnel, der als echtes Monster moderner architektonischer Strukturen bezeichnet wird. Dieses etwa 57 km lange Titan befindet sich in günstiger Lage in der freundlichen Schweiz. Laut den Projektentwicklern selbst besteht das Hauptziel des Tunnels darin, Güter und Passagiere sicher durch die Alpen zu transportieren. Darüber hinaus kann die dreistündige Fahrt von Zürich nach Mailand auf zwei Stunden und fünfzig Minuten verkürzt werden.
Und obwohl der Gotthard-Tunnel noch nicht fertiggestellt ist, bricht er jetzt Rekorde bei der Höhe der ausgegebenen Mittel. Laut einer ausländischen Veröffentlichung kostete der Bau eines unterirdischen Korridors seine Eigentümer bisher 10, 3 Milliarden US-Dollar. Die Eröffnung eines der längsten Eisenbahntunnel ist für 2017 geplant.
Die längsten Tunnel der Welt: U-Boot-Verbindung zwischen Japan und Südkorea
Die südkoreanische Regierung hat zusammen mit den Japanern einen Plan zum Bau eines 182 km langen Tunnels ausgearbeitet. Diese Entscheidung wurde mit dem Ziel getroffen, den Handel zu stärken und die Verkehrsverbindungen zwischen den beiden Ländern zu beschleunigen. Experten zufolge wird dieses Projekt grandios sein. Und obwohl der Bau gerade erst beginnt, haben Entwickler, Ingenieure und Architekten bereits viele Probleme. Insbesondere ist noch nicht klar, wie das Rettungssystem bei einem plötzlichen Unfall funktionieren wird.
Der längste und teuerste Tunnel der Welt
Der längste Autotunnel, in dem Sie acht Fahrspuren der Autobahn gleichzeitig sehen können, gilt als Big Boston. Die erstaunliche Struktur und das Design verblassen jedoch zweifellos vor dem Betrag, der an die Kunden dieses Gebäudes gezahlt werden musste.
Nach vorläufigen Angaben betrug das Gesamtbudget für den Bau des Tunnels mehr als 14, 6 Milliarden US-Dollar. Da die Auftragnehmer diesen Betrag jedoch nicht einhielten, beliefen sich die zusätzlichen täglichen Ausgaben auf etwa 3 Millionen US-Dollar. Während des Baus des Great Boston Tunnels arbeiteten über 150 moderne Krane. Darüber hinaus nahmen mehr als 5.000 Mitarbeiter an dem Prozess teil.
Der längste Tunnel in ganz Spanien
In Spanien gibt es auch Guadarama, einen langen Landtunnel, der Valladolid mit Madrid verbindet. Seine Länge beträgt nur 28, 37 km. Die Eröffnung dieses Gebäudes erfolgte im letzten Jahr 2007. Später sprachen sie von Guadrama als dem größten architektonischen Werk in Spanien.
