Paris ist die mysteriöseste und romantischste Stadt der Welt. Millionen von Touristen aus aller Welt besuchen diesen wunderbaren Ort jedes Jahr. Der Großteil der Bevölkerung hat jemals davon geträumt, diese Stadt zu besuchen, da Paris eine wundervolle Architektur sowie Gourmet-Essen bietet.
Die Hauptstadt Frankreichs gilt als Ort, an dem fast immer etwas Interessantes passiert. Sie werden bei Ihrer Ankunft sicherlich nicht ohne Ereignis zurückbleiben, jedes Mal, wenn es etwas gibt.
Natürlich gibt es in Paris viele architektonische Attraktionen, zu dieser Zahl gehört auch die U-Bahn. Es ist sehr interessant und schön hier.
U-Bahn in Paris
Die Metro in Paris gilt als eines der einfachsten und kostengünstigsten Transportmittel. Darüber hinaus gehört die U-Bahn der Hauptstadt Frankreichs zu den historischen architektonischen Sehenswürdigkeiten.
Die U-Bahn wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut und gilt als eine der ältesten der Welt. Die meisten Touristen bemerken, dass die U-Bahn sehr bequem und komfortabel ist. Ein großes Plus ist, dass Tagungsstationen auf den Straßen der Stadt bei fast jedem Schritt möglich sind.
Die Züge fahren alle zwei Minuten während der Arbeitszeit und nach Stunden - alle fünf Minuten. Es ist bekannt, dass in vielen europäischen Städten das Verkehrsintervall sehr groß ist, aber hier geht es überhaupt nicht um Paris.
Wie Sie wissen, ist die U-Bahn in der Hauptstadt Frankreichs nach der Moskauer U-Bahn die zweitgrößte in Europa. Täglich kommen etwa vier Millionen Menschen hierher.
Gegenwärtig wurden in der französischen Hauptstadt mehr als dreihundert U-Bahn-Stationen gebaut, und etwa sechzig haben eine Umsteigestation. Es gibt auch 16 Filialen. Es wird angenommen, dass dies ziemlich viel für Europa ist. Sowohl im ersten als auch im vierzehnten Zweig gibt es Hochgeschwindigkeitszüge, in denen es keine Fahrer gibt und die Steuerung automatisch erfolgt.
Die Pariser U-Bahn fährt hauptsächlich durch Tunnel. Viele Stationen sind auch in den historischen Straßen der Stadt zu sehen. Zum Beispiel führt die erste Linie durch die Champs Elysees.
Pariser U-Bahn: Geschichte
Wie oben erwähnt, wurde die U-Bahn in Paris zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut. In Europa war er der vierte in Folge, was darauf hindeutet, dass diese U-Bahn eine der ältesten in Europa ist. Vor ihm wurde die U-Bahn in England (London und Glasgow) sowie in Budapest gebaut.
Es ist interessant, dass die ersten Stationen der Stadt ausschließlich entlang von Straßen und Alleen gebaut wurden, da es überall Keller und Keller gab. Aus diesem Grund sind viele Stationen in der Hauptstadt Frankreichs nicht sehr glatt und die Bahnsteige sind etwas schief.
Der Bau der ersten Linie dauerte etwas mehr als anderthalb Jahre. Die Präsentation der Pariser U-Bahn-Stationen war auf die Weltausstellung im Jahr 1900 abgestimmt. Alle Besucher der Veranstaltung konnten eine kostenlose Fahrt auf der Abzweigung vom Bahnhof "Vincent Castle" nach "Port Mayo" unternehmen.
Es ist bekannt, dass fast alle in der Neuzeit existierenden Linien vor dem 20. Jahrhundert des letzten Jahrhunderts gebaut wurden. Im zentralen Teil von Paris wurde der Bau von Bahnhöfen sehr sorgfältig und eng durchgeführt.
Bis 1969 wurden in Paris RER-Züge gestartet. Sie gehen bis heute und sind schnell.
Der Unterschied zwischen der Pariser U-Bahn und RER
Was ist der Unterschied zwischen einer regulären Pariser U-Bahn und elektrischen RER-Zügen? Tatsache ist, dass RER-Züge nicht nur innerhalb der Stadt verkehren. Sie reisen auch in die Vororte.
Die Züge dieser Firma sind sehr komfortabel, und mit ihrer Hilfe haben die Stadtbewohner und Touristen die Möglichkeit, vom Stadtzentrum in die nächstgelegenen Städte und Vororte zu gelangen. Darüber hinaus ist der Preis für die Reise nicht viel anders. Für eine hervorragende Geschwindigkeit müssen Sie etwa zwei Euro bezahlen.
Wie kann man verstehen, dass der Zug genau die Firma RER ist?
In der Pariser U-Bahn werden RER-Züge mit farbigen Linien gezeichnet. Zweige werden durch lateinische Buchstaben und gewöhnliche durch Zahlen gekennzeichnet. RER hat 5 Zeilen - A, B, C, D, E.
U-Bahnstationen
Wie oben erwähnt, befinden sich die meisten Stationen unterirdisch sowie an historischen Orten. Vielen Reisenden fällt es schwer, sie zu finden. Denken Sie daran, dass der Eingang zum Bahnhof mit dem Buchstaben "M" oder dem Metropoliten-Zeichen gekennzeichnet ist. Sie werden also definitiv nicht verwirrt sein.
An den ältesten Bahnhöfen der Stadt sind übrigens interessante Eingangsgruppen erhalten geblieben, die einst im Art-Deco-Stil hergestellt wurden.
Dies bedeutet nicht, dass die Linien der Pariser U-Bahn ein Beispiel sind, da nur fünfzig der vorhandenen dreihundert Stationen mit speziellen Aufzügen für Kranke und Ältere ausgestattet sind.
Leider finden viele Touristen nicht oft einen Ausweg aus der U-Bahn. In diesem Fall müssen Sie nur das Sortie-Zeichen finden, und das Problem wird schnell behoben. Die Hauptsache - keine Panik.
Und wenn Sie nicht wissen, welchen Ausgang Sie benötigen, müssen Sie sich die Karte der Pariser U-Bahn (auf Russisch nicht) in der Lobby des Bahnhofs ansehen.
Die interessantesten Fakten über die U-Bahn in Paris
Hier sind einige interessante Fakten:
- In der Pariser U-Bahn gibt es mehrere Stationen, die nach Ereignissen benannt sind, die einst in der Russischen Föderation stattfanden. Zum Beispiel gibt es eine Station "Stalingrad". Wie Sie sich vorstellen können, wird der Name zu Ehren der berühmten blutigen Schlacht von Stalingrad gegeben, die während des Zweiten Weltkriegs stattfand. Darüber hinaus gibt es Stationen "Sewastopol" und "Krim". Die zweite ist eine Hommage an die Ereignisse des Krimkrieges im 19. Jahrhundert.
- Die durchschnittliche Zuggeschwindigkeit in Paris beträgt nur 30 km / h, was ziemlich viel ist.
- Fast jede Filiale der Pariser U-Bahn fährt mit nur fünf Waggons. Eine Ausnahme bildet der erste Zweig sowie der vierzehnte.
- In den Anfangsjahren der U-Bahn in Paris gab es zwei Klassen. Der Preis von ihnen variierte stark.
- Sie können jederzeit bei den Mitarbeitern der Pariser U-Bahn eine Minikarte anfordern, um die Navigation in den Bahnhöfen und U-Bahn-Filialen zu vereinfachen.
- Die meisten Wagen werden manuell geöffnet. Klicken Sie dazu einfach auf den grünen Knopf an der Tür und ziehen Sie den Hebel. Das automatische Öffnen der Tür erfolgt in Zeile 1 sowie in Zeile 14.
- In neuen Zügen in Paris kündigt der Ansager den Bahnhof an, an dem der Wagen angekommen ist, sowie den nächsten. Es ist interessant, dass sie leider keine Haltestellen in alten Zügen ankündigen. Um Ihren Stopp nicht zu passieren, müssen Sie die Bewegung sorgfältig überwachen.
- Der Name der Filiale in Paris wird durch die Namen der Endstationen sowie durch eine Nummer bestimmt.
- Fast an allen Haltestellen gibt es ein Schild mit der Ankunftszeit des Zuges sowie der Länge der Strecke in Kilometern.
Tickets kaufen
Wie Sie wissen, sind Tickets in der Stadt für alle Fahrzeuge gültig. Das heißt, wenn Sie sich in einer Station eine Karte kaufen, wirkt diese auf eine Straßenbahn, einen Bus oder einen Wagen. Vergessen Sie nicht, dass diese Karten bis zum Ende der Reise aufbewahrt werden müssen. Wenn sich der Controller Ihnen nähert und Sie kein Ticket haben, werden Sie mit einer Geldstrafe belegt.
Derzeit beträgt der Preis für eine Fahrt mit der Pariser U-Bahn 1, 90 Euro. Dieser Pass heißt Ticket +. Es ist möglich, Tickets an speziellen Automaten an jeder Station der Stadt zu kaufen. Versuchen Sie auf keinen Fall, durch die Drehkreuze in der U-Bahn zu rutschen, denn mit einer höheren Wahrscheinlichkeit werden Sie sofort erwischt und mit einer hohen Geldstrafe belegt. Im Vergleich zu vielen anderen Städten in Europa gibt es viele unauffällige Controller. Sie gehen ein großes Risiko ein. Die Geldstrafe für Reisen ohne Ticket beträgt einhundert Euro.
Das gekaufte Ticket ist ab dem Zeitpunkt, an dem Sie es am Drehkreuz anbringen, neunzig Minuten lang gültig. Mit solchen Karten können Sie nur eine Transplantation durchführen. Hier ist ein System in der U-Bahn der Hauptstadt von Frankreich. Nicht viele Länder praktizieren dies.
Viele werden denken, dass man mit diesen Tickets nur mit den üblichen alten Zügen der Hauptstadt fahren kann, aber nein. Sie können elektrische RER-Züge verwenden, die nur innerhalb der Stadtgrenzen fahren. Für Reisen außerhalb müssen Sie einzelne Tickets kaufen. Zum Beispiel, wenn Sie nach Disneyland oder Versailles wollen. Dies kann auf denselben Maschinen erfolgen, aber dann müssen Sie eine andere Richtung wählen oder das Stationspersonal bitten, Ihnen dabei zu helfen. Ein solches System gilt für RER-Züge, die viele vom Flughafen aus fahren.
Günstiges Ticket für einen längeren Aufenthalt - NaviGo
Viele Reisende kommen gerne für zwei Wochen oder sogar einen Monat hierher. Dann ist der Kauf einer regulären Reisekarte nicht besonders rentabel. Es lohnt sich, eine spezielle Karte in der Pariser U-Bahn zu kaufen (Foto oben).
Dieser Pass heißt NaviGo. Damit ist es möglich, eine Wochenkarte zum Schnäppchenpreis von 22 Euro zu kaufen. Wenn dies nicht getan wird, müssen Sie viel mehr bezahlen, aber es ist nicht sehr profitabel.
Diese wunderbare Karte gilt für absolut alle Fahrzeuge in der Hauptstadt von Frankreich. Wenn Sie ein Ticket sofort für einen Monat kaufen möchten, beträgt der Preis 88 Euro.
Um die Karte aufzufüllen, müssen Sie dies entweder über den Automaten oder über die Kasse tun.
Um diesen Durchgang durch das Drehkreuz zu schaffen, müssen Sie es oben an einem speziellen Feld befestigen.
Erschwinglicher Paris Pass
Es gibt einen weiteren sehr interessanten Pass, den Paris Pass. Diese Karte ist nur für Touristen gedacht, Anwohner benutzen sie nicht. Neben profitablen Reisen ist es möglich, einige Museen kostenlos zu besuchen. Darüber hinaus erhalten Sie einen Rabatt auf viele Dienstleistungen in der Stadt.
Diese Karten sind normalerweise für zwei, vier und sechs Tage gültig. Sie werden an mehreren Orten verkauft. Der Kauf ist an jeder RER-U-Bahnstation, in Tourismusbüros sowie in Zeitungs- und Tabakkiosken möglich. Manchmal ist es in FNAC-Läden erhältlich.
Wichtige U-Bahn-Informationen
In vielen Ländern, nicht nur in Frankreich, kommt es manchmal zu Streiks. Daher kommt es vor, dass das Erreichen der einen oder anderen Station überhaupt nicht funktioniert.
Und die Regierung überwacht die Metropolregion sorgfältig, und oft werden viele Stationen repariert. All dies geschieht sowohl für die Bürger als auch für die Touristen.
Es ist auch wichtig zu bedenken, dass viele Stationen, an denen RER-Züge fahren, ziemlich früh schließen.
Öffnungszeiten der Pariser U-Bahn
Wie Sie wissen, ist die U-Bahn in Paris von Sonntag bis Donnerstag von halb sechs Uhr morgens bis halb zwei Uhr abends in den verbleibenden zwei Tagen geöffnet - bis 1:40 Uhr. Das ist ziemlich normal. In den meisten Ländern und Städten ist dies der Fall, auch in St. Petersburg.
In den Ferien ist die U-Bahn-Arbeit zu diesem Zeitpunkt leicht verlängert, und es besteht die Möglichkeit, bis halb zwei auf den Pariser U-Bahn-Stationen zu fahren. Nach festlichen Anlässen oder Festen können Sie problemlos nach Hause kommen.
Leider ist es nicht sehr sicher, die U-Bahn in Paris zu einem späten Zeitpunkt zu benutzen. Wie Sie wissen, gibt es in der französischen Hauptstadt viele Migranten, und abends treten nicht die angenehmsten Situationen auf. Wenn Sie nicht ausgeraubt werden möchten, in eine schlechte Situation geraten möchten usw., kommen Sie früh nach Hause.
