Im vergangenen Herbst wurde in Teply Stan ein moderner Verkehrsknotenpunkt in Betrieb genommen. Der Bau dieser Anlage war für die Hauptstadt von großer Bedeutung. Der Bürgermeister von Moskau Sobyanin nahm an seiner feierlichen Eröffnung teil.
Was war dieser Veranstaltung vorausgegangen?
Die Kapazität der Haupttransportwege im Südwesten Moskaus ließ lange Zeit zu wünschen übrig. Vor allem in den letzten Jahren haben die Spannungen jedoch zugenommen. Staus, die während der Hauptverkehrszeiten sowohl auf den Hauptstraßen selbst als auch an den angrenzenden Kreuzungen unpassierbar gemacht wurden. Es war nur möglich, die Situation radikal zu ändern, indem Infrastruktureinrichtungen geschaffen wurden, die die Bewegung von Verkehrsströmen auf verschiedenen Ebenen in einem Nicht-Ampel-Modus sicherstellen. Insbesondere der Kreisverkehr an der U-Bahn-Station Teply Stan sollte den Verkehr auf zwei großen südwestlichen Autobahnen trennen, die sich an dieser Kreuzung auf verschiedenen Ebenen treffen. Wir sprechen über die Profsoyuznaya Street und den Novoyasenevsky Prospekt.
Vorarbeiten
Die Auflösung von Teply Stan wurde im Juli 2014 begonnen. Der Bau eines ähnlichen Anlagenniveaus ist mit mehr als erheblichen Kapitalkosten verbunden. Und auch mit der Notwendigkeit, eine ganze Reihe technischer Maßnahmen durchzuführen, um ein akzeptables Maß an Verkehrskommunikation während der Bau- und Installationsarbeiten sicherzustellen. Der Bauprozess selbst sollte so schnell wie möglich abgeschlossen sein. Dafür wurden Arbeiten rund um die Uhr organisiert. Mehr als dreihundert Arbeiter arbeiteten ständig auf der Baustelle.
Austausch Profsoyuznaya - Teply Stan, technische Merkmale
Eines der wichtigsten Elemente der Auflösung war der Bau einer großen sechsspurigen Überführung im direkten Durchgang der Profsoyuznaya-Straße. Seine Länge betrug 974 Meter. Auf beiden Seiten der Überführung sind Seitenstraßen mit dreispurigem Verkehr mit der richtigen Spur für den öffentlichen Verkehr ausgestattet. Im Raum unter der Überführung gibt es einspurige Umkehrausgänge. Ein ebenso wichtiger Teil des Projekts war die Anordnung des Anfluges von der Teply Stan Street in Richtung Novoyasenevsky Prospekt. Um die Bewegung auf dieser Ebene sicherzustellen, waren auch drei Fahrspuren in jede Richtung erforderlich. Darüber hinaus war ein derart komplexes Objekt der Verkehrsinfrastruktur wie die Auflösung in Teply Stan mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden, um das gesamte angrenzende Gebiet auszurüsten. Wir sprechen über die Sanierung und Verlagerung verschiedener Versorgungsunternehmen, den Bau von fünf unterirdischen Gängen und die Anordnung mehrerer Parkplätze. Damit die Auflösung des Teply Stan seine Aufgaben ungehindert erfüllen konnte, musste der Novoyasenevsky Avenue besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. In dem Teil, auf dem sich der Verkehr in Richtung des litauischen Boulevards bewegt, musste die Fahrbahnbreite auf drei Fahrspuren erweitert werden.
