Brasilien: Industrie und Landwirtschaft

Unter den Staaten Lateinamerikas ist Brasilien hinsichtlich des gesamtwirtschaftlichen Potenzials führend. Die Industrie dieses Landes ist wichtig, aber die Landwirtschaft bleibt der Hauptfüller des Staatshaushalts. Es beschäftigt über 20 Prozent der Bevölkerung.

Wichtige Wirtschaftsindikatoren des Landes

Fußball, Textilien, Weizen, Kaffee … Über welches Land sprechen wir? Natürlich über einen Staat namens Brasilien! Industrie und Landwirtschaft in diesem Land sind ungefähr gleich entwickelt, obwohl der Agrarsektor immer noch die Zahl der Beschäftigten anführt (20% gegenüber 13%). Etwa 60% der Bevölkerung arbeiten im Dienstleistungssektor.

In den neunziger Jahren erlebte Brasilien eine Wirtschaftskrise, sodass die Anleger es nicht eilig hatten, in dieses Land zu investieren. Im Laufe der Zeit hat sich die Lage im Staat dank kompetenter Politik jedoch verbessert. Und bereits zu Beginn des neuen Jahrtausends stellten alle Experten ein deutliches Wachstum der brasilianischen Wirtschaft fest.

Heute ist Brasilien, dessen Industrie fast 30 Prozent des BIP ausmacht, das Land Nummer 1 in Bezug auf das wirtschaftliche Potenzial der südamerikanischen Staaten. Trotzdem befinden sich laut UN etwa 23% der Einwohner unterhalb der Armutsgrenze.

Das Land exportiert jährlich Produkte im Wert von fast 200 Milliarden US-Dollar (Importe - 187 Milliarden US-Dollar). Die Hauptgüter der brasilianischen Exporte sind Kaffee, Autos, Biokraftstoffe, Kleidung, Soja und Weizen. Die wichtigsten Partner Brasiliens auf dem Weltmarkt sind: USA, China, Argentinien, Deutschland, Niederlande und Japan.

Brasilien: Industrie und Standort

Brasilien ist ein Land, das aufgrund seiner natürlichen Merkmale dringend eine kompetente Regionalpolitik benötigt. Daher ist die territoriale Verteilung der brasilianischen Industrie ungleichmäßig. Auffällig ist der Kontrast in der wirtschaftlichen Entwicklung zwischen Ost und West des Landes.

Die am weitesten entwickelte Region Brasiliens ist die Südostküste. Hier befinden sich die wichtigsten Finanzzentren des Landes - die Städte São Paulo, Rio de Janeiro und Belo Horizonte. Die Stadt São Paulo wird oft mit einer leistungsstarken Lokomotive verglichen, die das ganze Land zieht.

In Südbrasilien hat sich eine große landwirtschaftliche Region gebildet. Der Westen und das Zentrum sind die „wilden“, oft unentwickelten Gebiete Brasiliens, in denen die Tierproduktion fragmentiert ist.

Brasilien: Industrie und ihre Spezialisierung

Die Zahl der Beschäftigten in der brasilianischen Industrie nimmt von Jahr zu Jahr ab. Heute sind die Hauptindustrien in Brasilien:

Energietechnik;
Bergbauindustrie;
Leichtindustrie;
Automobil.

Insbesondere ist das Land einer der weltweit führenden Hersteller von Biokraftstoffen und Textilien, Eisenerz. Dies ist die moderne Spezialisierung der brasilianischen Industrie.

In diesem Land werden heute etwa vierzig Arten von Mineralien abgebaut. Unter den wichtigsten für die Wirtschaft sind Eisen- und Wolframerze, Gold, Zirkonium und Bauxit. Aber Brasilien deckt nur die Hälfte seines Ölbedarfs. Daher ist es gezwungen, diese Energieressource zu importieren.

Die brasilianische Automobilindustrie ist mit zahlreichen Unternehmen der internationalen Unternehmen Mercedes-Benz, Scania und Fiat vertreten. Jährlich werden im Land etwa eineinhalb Millionen Autos und Busse produziert.

Andere brasilianische Industrien sind ebenfalls ziemlich entwickelt. Wir sprechen über die Leichtindustrie (Herstellung von Stoffen und Schuhen), die chemische Industrie und die Ölraffination.

Energie- und Biokraftstoffproduktion

In Brasilien sind heute 2756 Kraftwerke in Betrieb. Ihre Gesamtleistung beträgt 121.226 MW. Interessanterweise werden über 80 Prozent des gesamten Stroms im Land in umweltfreundlichen Wasserkraftwerken (HPPs) erzeugt.

Brasilien versorgt nicht nur sich selbst, sondern auch die Nachbarstaaten Paraguay und Venezuela mit Strom.

Bei der Herstellung von Biokraftstoffen - Bioethanol - steht das Land weltweit an zweiter Stelle. Im Jahr 2006 wurden in Brasilien fast 17 Millionen Liter dieses Kraftstoffs produziert, obwohl die technologischen Kapazitäten der Unternehmen in diesem Land viel höher sind. Der Rohstoff für diesen Zweck ist Zuckerrohr, dessen Plantagen sich ebenfalls in Brasilien befinden. Somit ist die brasilianische Wirtschaft hier absolut unabhängig von den Weltmarktbedingungen: Wenn die Nachfrage nach Rohrzucker sinkt, reagiert das Land sofort darauf und produziert mehr Bioethanol.

Brasilien Landwirtschaft

In Bezug auf die landwirtschaftliche Produktion gehört das Land zu den drei weltweit führenden Unternehmen. So liefert Brasilien rund 6% der weltweiten Agrarprodukte an den Weltmarkt.

In Brasilien werden vor allem Kaffee, Soja, Mais, Zuckerrohr, Kakao und Bananen hergestellt. Die Forstwirtschaft hat im Land große Entwicklungsaussichten. Diese Ressource ist jedoch noch schlecht entwickelt: Es kommt darauf an, Gummi und Nüsse zu sammeln. Obwohl dies für die Erhaltung der Wälder des Amazonas ein klares Plus ist.

In den letzten Jahren hat Brasilien jährlich mindestens 600 Millionen Tonnen Zuckerrohr gesammelt. Diese Zahl ist die höchste der Welt. Von den Getreidearten wird Mais im Land am meisten verehrt: Zwei Ernten dieser Nutzpflanze werden hier pro Jahr geerntet.

Das Vieh macht etwa 40% des Wertes aller landwirtschaftlichen Produkte in Brasilien aus. Es ist im zentralwestlichen Teil des Landes entwickelt und wird hauptsächlich durch Beweidung repräsentiert.

Kaffeeproduktion

Brasilien ist ein Kaffeeland. Vielleicht weiß jeder davon. Seit über einem Jahrhundert ist das Unternehmen weltweit führend bei der Herstellung von Kaffeebohnen.

Die ersten Kaffeebüsche in Brasilien wurden bereits 1727 gepflanzt. Der Legende nach wurden sie aus Französisch-Guayana hierher gebracht. Bereits Mitte des 19. Jahrhunderts litt Brasilien unter echtem Kaffeefieber. Dieses Werk ermöglichte es Brasilien nicht nur, ein wichtiger Akteur auf dem Weltmarkt zu werden, sondern stimulierte auch den Aufbau eines Eisenbahnnetzes im Land. Mit Güterzügen wurden Kaffeekörner aus dem Landesinneren zu großen Häfen am Atlantik transportiert.