die Wirtschaft

Seetransport. Schiffsklassifizierung

Seetransport. Schiffsklassifizierung
Seetransport. Schiffsklassifizierung
Anonim

Das Meer war schon immer das Element, das eine große Anzahl von Touristen anzog. Diese Wasseroberfläche dient der Person jedoch nicht nur zu Erholungszwecken, sondern ist auch ein Ort für Lebensmittel und Mineralien sowie ein Raum für den Warentransport. Für die Lieferung großer Güter von einem Land in ein anderes ist der Seeverkehr am gefragtesten. Dieses System umfasst:

- Seeschiffe;

- Seehäfen;

- Schiffsreparaturanlagen;

- Seewege.

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Schiffe werden nach zahlreichen Kriterien klassifiziert. Die Unterscheidung kann also anhand des Gebiets erfolgen, in das der Seetransport fährt, der Klasse des installierten Motors, der Ladekapazität, des Ziels usw. Wenn wir das erste Zeichen als Grundlage nehmen, werden die Schiffe durch Navigationsbereiche von 0 bis 4 Komplexitätskategorien unterteilt. In diesem Fall werden Schiffe der letzteren Art in 5 Kategorien unterteilt. Auf diese Weise wird der Seetransport Russlands klassifiziert. Schiffe, die zum Navigationsbereich der 0. Komplexitätskategorie gehören, haben das Recht, ohne Einschränkungen überall hin zu fahren.

Der Seeverkehr kann für den vorgesehenen Zweck sowohl für zivile als auch für staatliche Zwecke genutzt werden. Schiffe der letzten Kategorie und ihre Sorten sind Teil der Marine des Landes. Die Kategorie der Zivilgerichte umfasst:

a) industriell;

b) Transport;

c) technische Flotte.

Der zweite Typ sammelte auch mehrere Unterarten, nämlich Passagier, Fracht und Spezial. Aus der Fusion der ersten und zweiten Kategorie entstand ein weiterer vierter Typ - Fracht-Passagier-Schiffe. Solche Schiffe haben das Recht, gleichzeitig Schwerkraft und Menschen an Bord zu sammeln.

Der Personentransport auf See befördert ausschließlich Personen und im rechtlichen Sinne Motorschiffe, Fähren und Schiffe, die neben der Besatzung mehr als 12 Personen aufnehmen können.

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Frachtschiffe werden in Massen- und Trockenfrachtschiffe unterteilt. Die erste Kategorie umfasst Tanker und Gastanker. Trockenfrachtfahrzeuge werden in allgemeine und spezialisierte Schiffe unterschieden. Letztere umfassen Seetransporte wie Holztransporter, Massengutfrachter, Kühlschiffe, Containerschiffe und Walzen. Diese Kategorie ist die weltweit am weitesten verbreitete. Dank des Trockenfrachttransports werden verschiedene Ladungen schnell und effizient geliefert, zum größten Teil mit großer Größe und großer Tonnage. Darüber hinaus ist der Transport auf diese Weise nicht nur billiger, sondern manchmal auch die einzig mögliche Methode. Diese Schiffe sind mit allen notwendigen Eigenschaften ausgestattet, um sowohl Be- als auch Entladevorgänge durchzuführen. Darüber hinaus sind Trockenfrachtschiffe für den Transport von Waren, Produkten und Gegenständen, die besondere Temperaturbedingungen erfordern, (größtenteils) mit gekühlten Laderäumen ausgestattet. Die auf solchen Schiffen transportierte Fracht kann auf verschiedene Arten verpackt werden: Ballen, Container, Kisten, Fässer usw.

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Der weltweite Seeverkehr ist in staatliche Schiffe, Handels-, Passagier- und Fischereifahrzeuge sowie Küsten- und Offshore-Schiffe unterteilt.