Im Stadtteil Ust-Vymsky befindet sich die Stadt Mikun, die ihren Status erst seit 1956 erhielt. Es liegt fast hundert Kilometer von Syktyvkar entfernt, umgeben von Taiga und unpassierbaren tiefen Sümpfen. Wofür ist diese Siedlung berühmt? Was ist seine Geschichte? Was sind die Sehenswürdigkeiten? Wo ist die Stadt Mikun?
Name Herkunft
Laut Wissenschaftlern kam das Wort "Mikun" vom männlichen Namen Nikolay, von dem die Menschen viele Derivate hatten: Mikun, Mikulai, Mikunka. So nannten die Komi früher liebevoll Jungen. Wahrscheinlich wird die Stadt zu Ehren dieses winzigen Derivats von Nikolai benannt.
Historischer Hintergrund
In der Komi-Republik erhielt die Stadt Mikun ihren Status erst ab der Mitte des 20. Jahrhunderts, dh es handelt sich um eine relativ junge Siedlung. Wie hat er sich gebildet und was ist seine Geschichte?
Bereits 1937 befand sich am Standort der Stadt ein Dorf am Bahnhof.
Hauptattraktion ist die Geschichte des Baus der Nord-Pechersk-Eisenbahnlinie. Damals entstand an diesen Orten, die endlose Taiga und sumpfige Sümpfe waren, eine Siedlung (1937).
Das Eisenbahnbauprojekt wurde 1916 vom Geistlichen und Abgeordneten der Staatsduma Popov D. entwickelt. Es gelang ihm, das Projekt schnell zu koordinieren, und später begannen die Bauarbeiten. Die ersten Arbeiten wurden mit der Arbeit gefangener Österreich-Ungarn durchgeführt, aber nach der Oktoberrevolution wurden Kriegsgefangene von der Baustelle entfernt.
In den ersten postrevolutionären Jahren dachte niemand daran, die Entwicklung des Nordens fortzusetzen. Während des Bürgerkriegs wurde die Frage nach dem Bau einer Eisenbahnlinie in Komi erneut akut.
Die aktive Arbeit an der Entwicklung von Komi wird erst 1932 beginnen. Man kann sich nur vorstellen, welche Anstrengungen und unter welchen Bedingungen der Bau der Eisenbahn vor sich ging. Strenge klimatische Bedingungen, das völlige Fehlen von Straßen, dichten Wäldern, gefrorenen Böden, tiefen Sümpfen - all dies ist der Norden unseres Landes. Darüber hinaus stellte sich heraus, dass der lokale Boden für den Bau völlig ungeeignet war. Zu diesem Zweck wurde neuer Boden entwickelt und auf die Baustelle geliefert.
Gefangene von zwei Speziallagern, Sevzheldorlag und Pechorzheldorlag, waren am Bau beteiligt. Fast 30.000 Gefangene waren in 58 Sonderposten des Lagers verteilt. Der Bau erstreckte sich über Hunderte von Kilometern in der Taiga: Sie fällten einen Wald, sprengten Berge, schliefen ein oder entwässerten Sümpfe. Arbeitete in zwei Schichten. Ende 1937 wurde zwischen den Flüssen Shemazhka und Chub ein Bahnhof gebaut, der Mikun hieß. 1941 fuhr der erste Zug mit Kohle aus Vorkuta durch.
Im Mai 1948 wurde Mikun ein Arbeiterdorf.
In den frühen 60er Jahren wurde für Bulgarien abgeholzt, und Mikun wurde zu einem wichtigen Eisenbahnknotenpunkt.
Derzeit ist es ein funktionierender Bahnhof, Züge kommen hierher mit Gästen der Stadt, Liebhaber einer ruhigen und gemessenen Ruhe in einer ökologisch sauberen Ecke unserer Heimat.
Sehenswürdigkeiten
Die Hauptattraktionen der Stadt sind:
- Denkmal-Dampflokomotive "Lebedyanka", die sich auf dem Vorplatz befindet;
- Denkmal des Commonwealth von hinten und vorne;
- Kirche der Pachaev-Ikone der Mutter Gottes;
- Denkmal für Lenin V.I.;
- Museum für Stadtgeschichte und Nordbahn;
- das alte Viertel der Stadt Mikun, dessen Foto und dessen Ansicht den Eindruck eines absolut toten Dorfes erweckt.
Die Entstehung der Stadt Mikun ist eng mit der Geschichte des Gulag verbunden. In Erinnerung an die schwierige Zeit, 5 Kilometer von der Stadt entfernt, wurde an der Stelle des Massengrabes der Opfer der Lager ein Denkmal in Form eines Kreuzes mit einer Gedenktafel angebracht, auf dem steht: "In Erinnerung an die Opfer der Unterdrückung von 1937-1954."
