Am 22. August 2017 fand in der russischen Hauptstadt die Beerdigung von Peter Deinekin, dem Oberbefehlshaber der Luftwaffe der Russischen Föderation, statt. Sein ganzes Leben lang widmete sich der Pilot der Luftfahrt und dem öffentlichen Dienst.
Pilotbiographie
Petr Stepanovich Deinekin wurde am 14. Dezember 1937 auf der Sulinsky-Farm im Bezirk Milyutinsky in der Region Rostow geboren. Ich komme aus einer russischen Lehrerfamilie. In seiner Kindheit überlebte der Junge die deutsche Besatzung, und sein Vater, der in der Militärflugschule der Piloten diente, starb am 7. Mai 1943 im Dienst. Im selben Jahr zog die Familie in die Stadt Morozovsk in derselben Region. Und im Winter 1944 mussten die Deinekins ihren Wohnort in die Westukraine nach Lemberg verlegen.
Als Kind träumte der Junge davon, das Geschäft seines Vaters fortzusetzen und die Luft zu erobern, so dass seine Berufswahl in Zukunft keine Überraschung war. Die Mutter des Jungen, Zinaida Mikhailovna, hielt ihren Sohn nicht davon ab, Militär zu werden, obwohl der Verlust ihres Mannes an der Front einen traurigen Eindruck in ihrem Herzen hinterlassen hatte. In Zukunft war es Zinaida, die Peter half, die Schule für Piloten zu betreten.
Nach dem Abitur in Lemberg im Jahr 1952 besuchte Pjotr Stepanowitsch die Sonderschule der Luftwaffe von Charkow. Mit dieser Ausbildung, die 3 Jahre dauerte, begann Deinekin seine Reise in die Luftfahrt.
Beginn der Reise
Dann wurde die Biographie von Peter Deinekin in der Region Saratow fortgesetzt, wo er aus Charkow stammte. Hier in der kleinen Stadt Balashov gab es eine fliegende Militärschule, für die sich der zukünftige Pilot entschieden hatte. Als Offizier setzte Deinekin sein Studium an der Yuri Gagarin Air Force Academy fort. So fiel Peter 1955 in die Reihen der sowjetischen Armee, die als Teil der Langstreckenluftfahrt diente. Und so begann die Militärbiographie von Peter Deinekin.
Militärkarriere
Nachdem Deinekin an der Flugakademie Leutnant-Schulterklappen erhalten hatte, erfuhr er von seiner ersten Verteilung. Er wurde in eine der Militäreinheiten im Fernen Osten aufgelöst. Hier übernahm Peter die Aufgaben des stellvertretenden Schiffskommandanten. Das Regiment, in dem er seinen Dienst begann, war in voller Kampfbereitschaft, sogar Bomber standen im Arsenal.
Im Herbst 1962 absolvierte Pjotr Stepanowitsch Spezialkurse für Schiffskommandanten in einem Flugzentrum in Fernost. Danach ernannte die Führung des Ryazan Aeroflot Deinekin zum Piloten einer speziellen Gruppe.
Nachdem der Pilot in mehreren weiteren Teilen der Halbinsel Kamtschatka in Jakutien und Tschukotka gedient hatte, entschloss er sich, ins zivile Leben zu gehen. So wurde die Biographie von Peter Deinekin zu Hause fortgesetzt, wo er als Teil von Besatzungen arbeitete, die Flüge von Moskau und Leningrad aus betreuten.
Luftwaffendienst
Der Militärdienst zog den ehemaligen Offizier jedoch immer noch an, und nur wenige Jahre später erschien Deinekin erneut vor seinen Kollegen in Uniform. 1969 übernahm Deinekin Peter Stepanovich den Posten des stellvertretenden Kommandanten eines Kampfgeschwaders und erhielt nach nur zwei Jahren die gleiche Position im Bomberregiment. Sehr bald leitete der Leutnant dieses Regiment und erhielt eine Beförderung - wurde der Kommandeur der Luftarmee und Luftfahrtabteilung.
Der nächste Schritt in der Militärbiographie von Peter Deinekin war der Posten des Oberbefehlshabers der Langstreckenluftfahrt der Luftwaffe der Sowjetunion. Parallel zu diesem Posten war er stellvertretender Kommandeur der UdSSR-Luftwaffe. Im Jahr 1990 wurde Peter Stepanovich der erste stellvertretende Kommandeur der militärischen Luftfahrt. Und nur ein Jahr später erhielt Deinekin eine neue Beförderung und wurde Oberbefehlshaber.
Der damalige Status von Peter wurde dem stellvertretenden Verteidigungsminister gleichgesetzt. Und anschließend nahm Deinekin offiziell einen so wichtigen Posten ein. Nach der Spaltung der Sowjetunion begann Pjotr Stepanowitsch 1992, die Luftfahrt der Streitkräfte des Commonwealth der Länder der ehemaligen UdSSR zu befehligen.
Erfolge
In den 40 Jahren seiner Karriere flog Armeegeneral Pjotr Deynekin fehlerfrei mehr als 5.000 Stunden als Schiffskommandant und Fluglehrer in 20 verschiedenen Flugzeugtypen: von Kolbeneinheiten bis zu Bombern. Darüber hinaus nahm ein erfahrener Pilot an verschiedenen militärischen Versuchen und am professionellen Betrieb von Flugzeugstreikomplexen und Tankschiffen teil. Der Oberbefehlshaber der Luftwaffe, Pjotr Deynekin, überwachte am 9. Mai 1995 in der russischen Hauptstadt zu Ehren des großen Sieges der Sowjetunion persönlich das Luftparadensystem. An diesem Tag flog Pjotr Stepanowitsch den strategischen Raketenträger Tu-160 namens Ilya Muromets.
1997 erhielt der General der Armee den Goldstern und den Titel eines Helden der Russischen Föderation für Mut und Heldentum sowie einen bedeutenden Beitrag zur Stärkung der Verteidigungsfähigkeiten des Landes und zur Entwicklung der russischen Luftwaffe. In einer so langen Karriere erhielt Pjotr Stepanowitsch viele andere Ehrenzeichen und Orden.
Aktivitäten nach dem Service
Im Winter 1998 trat Pjotr Stepanowitsch zurück, weil er die Altersgrenze für den Militärdienst erreicht hatte. Deinekin war vier Jahre lang Leiter der Präsidialverwaltung und befasste sich mit Fragen der Kosaken. Im Jahr 2003 war ein pensionierter General Vizepräsident der Avikos-Versicherungsgesellschaft und Vorsitzender des Afes-Verwaltungsrates. Nach 7 Jahren erhielt ich ein Angebot, die Position des Vizepräsidenten von Alfa Insurance anzunehmen. Im Herbst 2011 wurde er Vorsitzender des öffentlichen Rates des Bundesamtes für Luftverkehr.
Privatleben
Die Familie von Peter Deinekin ist groß: Der General war verheiratet und hat drei Söhne großgezogen. Neben dem Fliegen liebte er Angeln und Wasserski. Oft bin ich in die Natur gegangen. Ein weiteres Hobby der Familie von Peter Deinekin war der Theaterbesuch. Pjotr Stepanowitsch besuchte zusammen mit seiner Frau regelmäßig verschiedene Aufführungen.
