Die Geschichte der Schaffung schwerer Artillerie-Kampfwaffen ist voller Verlegenheit und Neugier. Der Moskauer Kreml präsentiert unser historisches Wahrzeichen - die Zarenkanone, ein Kunstwerk und der Stolz russischer Zauberer. Jeder weiß, dass dieses gigantische Gerät trotz der künstlerischen Perfektion der Aufführung nie abgefeuert wurde. Es gibt andere Beispiele für Waffen, die riesig waren, aber von zweifelhaftem praktischem Wert. Einer von ihnen kann als Atommörtel 2B1 "Oka" dienen. Im Gegensatz zur Zarenkanone wurde sie jedoch nur auf dem Übungsplatz für den vorgesehenen Zweck eingesetzt.
Artillerie und Riesenwahn
Riesige Artilleriegeschütze waren traditionell die "feste Idee" des deutschen Imperialismus. Im März 1917 bombardierte die Wehrmacht Paris mit großkalibrigen Langstreckenwaffen. Die Bewohner der Ewigen Stadt hatten solche Angriffe nicht erwartet, die Front war weit weg. Die Franzosen wiederum bauten ihre riesigen Kanonen und installierten sie in den 30er Jahren in der Maginot-Verteidigungslinie. Die Deutschen haben sie zu Beginn des Zweiten Weltkriegs gefangen genommen und lange Zeit (bis sie völlig erschöpft waren) Trophäen erlebt. Auch in Großbritannien und der UdSSR wurde an der Schaffung von Waffen gearbeitet, die 100 Kilometer oder mehr schwere Munition liefern können. Der Effekt der Verwendung dieser Monster erwies sich in der Praxis als nicht so bedeutend. Eine kolossale Ladung, die begraben wurde, als sie auf den Boden traf und unter ihrer Dicke explodierte, ohne großen Schaden zu verursachen. Die Situation änderte sich nach dem Aufkommen der Atomwaffen.
Warum brauchen wir im Weltraumzeitalter Atommörser?
Wissenschaftler, die in der Anfangsphase der Forschung an der Entstehung der Atombombe gearbeitet hatten, lösten das Hauptproblem. Die Ladung musste explodieren, sonst wie kann man die Wirksamkeit einer neuen Waffe beweisen? Aber in der Wüste von Nevada stieg der erste "Pilz" über den Boden und es stellte sich die Frage, wie die volle Kraft einer nuklearen Kettenreaktion auf den Kopf des Feindes gesenkt werden kann. Die ersten Proben waren ziemlich schwer und es dauerte lange, bis ihre Masse auf akzeptable Werte reduziert war. Der "Fat Man" oder "Baby" könnte vom strategischen Bomber B-29 der Boeing-Firma getragen werden. In den 1950er Jahren verfügte die UdSSR bereits über leistungsstarke Raketenabgabefahrzeuge, die jedoch einen gravierenden Nachteil hatten. ICBMs garantierten die Zerstörung von Zielen auf dem Territorium des mächtigsten und wichtigsten Feindes, der Vereinigten Staaten, insbesondere angesichts des völligen Fehlens von ballistischen Raketen zu dieser Zeit. Die Invasion des Angreifers könnte jedoch in Westeuropa vorbereitet werden, und strategische ballistische Raketen haben einen Mindestradius. Und Militärtheoretiker wandten sich der veralteten Artillerie zu, die vielen schien.
Amerikanische Initiative und sowjetische Reaktion
Das sowjetische Land war nicht der Initiator des Artillerie-Atomwettlaufs, die Amerikaner begannen damit. Im Frühjahr 1953 wurde in Nevada auf dem französischen Plateau der erste Schuss der T-131-Kanone abgefeuert, mit der Nuklearmunition vom Kaliber 280 mm in die Ferne geschickt wurde. Der Projektilflug dauerte 25 Sekunden. Die Arbeit an diesem Wunder der Technologie dauert seit mehreren Jahren an, und daher kann die sowjetische Reaktion auf die amerikanische Initiative als verspätet angesehen werden. Im November 1955 erarbeitete der Ministerrat der UdSSR ein Dekret (Geheimnis), wonach das Werk Kirow und das Büro für Maschinenbau in Kolomenskoje mit der Herstellung von zwei Arten von Artillerie-Waffen beauftragt wurden: einer Waffe (Codename Condenser-2P) und einem 2B1-Oka-Mörser. Die Verzögerung musste überwunden werden.
Spezifikation von besonderen Schwierigkeiten
Das Gewicht der Kernladung blieb groß. Das Designteam von SKB unter der Leitung von B. I. Shavyrin hatte eine schwierige Aufgabe: einen Mörser zu schaffen, der einen physischen Körper mit einem Gewicht von 750 kg über eine Entfernung von 45 Kilometern werfen kann. Es gab Genauigkeitsparameter, die jedoch nicht so streng waren wie beim Abfeuern hochexplosiver Granaten. Die Waffe musste eine gewisse Zuverlässigkeit aufweisen und eine bestimmte Anzahl von Schüssen garantieren, obwohl sie in einem Atomkrieg (wenn auch begrenzt) eine einstellige Zahl nicht überschreiten konnte. Mobilität ist Voraussetzung, der Feind wird die stationäre Waffe nach Kriegsausbruch mit ziemlicher Sicherheit zerstören. Das Fahrwerk wurde zum Anliegen der Kirower Fabrikarbeiter aus Leningrad. Die Tatsache, dass der Oka-Mörtel 2B1 riesig sein wird, war sofort klar, noch bevor sein Design begann.
Fahrwerk
Das Werk in Kirov verfügte über umfangreiche Erfahrung im Bau einzigartiger Kettenfahrgestelle, doch die Konstruktionsparameter der Installation, die diesmal erstellt werden sollte, gingen über alle bisher denkbaren Rahmen hinaus. Trotzdem haben die Designer die Aufgabe im Großen und Ganzen gemeistert. Der damals leistungsstärkste Panzer, IS-5 (auch bekannt als IS-10 und T-10), diente als "Spender" und gab dem Object-273 ein Kraftwerk, dessen Herzstück ein 750-Liter-V-12-6B-Turbodieselmotor war. s Mit einer solchen Last war selbst dieser Hochleistungsmotor in seinen Motorressourcen begrenzt und bot eine Reichweite von nur 200 km (auf der Autobahn). Trotzdem war die spezifische Leistung beträchtlich, fast 12 „Pferde“ wurden pro Tonne der Maschine in Bewegung gesetzt, was es ermöglichte, eine recht akzeptable Bewegung beizubehalten, wenn auch nicht lange. Für 2B1 Oka und Condenser-2P wurde das Fahrwerk einheitlich konstruiert, was nicht nur auf die Vorteile der Standardisierung zurückzuführen war, sondern auch auf die Tatsache, dass es zu diesem Zeitpunkt einfach unmöglich war, etwas Stärkeres zu schaffen. Kettenrollen wurden mit einzelnen Torsionsstrahl-Stoßdämpfern ausgestattet.
420-mm-Mörtel 2B1 "Oka" und sein Fass
Der Kofferraum hatte eine beeindruckende Größe. Das Aufladen erfolgte von der Verschlussseite mit einer Länge von 20 Metern, eine andere Methode war nicht akzeptabel. Alle Geräte zum Löschen von Rückstoßenergie, die zuvor selbst für superschwere Waffen verwendet wurden, waren in diesem Fall nur sehr eingeschränkt geeignet. Der atomare 420-mm-Mörser 2B1 "Oka" hatte keinen Laufschnitt, seine Feuerrate erreichte 12 Schuss pro Stunde, was ein sehr guter Indikator für eine Waffe dieses Kalibers ist. Der Hauptkörper, die Faultiere und andere Teile des Fahrgestells der Maschine dienten als Hauptdämpfer.
Demonstration
Auf dem Marsch im ganzen riesigen Auto war nur eine Person - der Fahrer. Sechs weitere, darunter der Mannschaftskommandant, folgten dem Mörser 2B1 Oka in einem gepanzerten Personentransporter oder einem anderen Fahrzeug. Bei der festlichen Parade zu Ehren des Jahrestages der Oktoberrevolution im Jahr 1957 kam das Auto an, nachdem alle Tests bestanden hatten. Dabei wurden zahlreiche Konstruktionsfehler festgestellt, die größtenteils systemischer Natur waren. Der selbstfahrende Mörser 2B1 „Oka“ rieb majestätisch vor den verblüfften Korrespondenten ausländischer Zeitungen und Zeitschriften, und der Ansager kündigte mit peppiger Stimme öffentlich an, dass dieses zyklopische Monster im Kampf sei. Nicht alle Militärexperten glaubten an die Realität des vorgestellten Exemplars, sogar es wurde die Meinung geäußert, dass es sich um eine Requisite handele. Andere Analysten glaubten an die beeindruckende Essenz dieser Waffe und griffen eifrig das übliche Lied über die militärische Bedrohung durch die Sowjets auf. Beide hatten auf ihre Weise Recht. 420-mm-Mörser mit Eigenantrieb 2B1 "Oka" existierte ziemlich real und feuerte sogar viele Testschüsse ab. Eine weitere Frage betraf die Langlebigkeit und die tatsächliche Kampfbereitschaft.
