Im Jahr 2018 hat Russland mehr als 43 Millionen Karat Diamanten abgebaut, was fast 30% der Weltproduktion entspricht. Zum Vergleich: Der zweitgrößte Produzent - Botswana - produzierte 24, 3 Millionen Karat.
ALROSA ist das weltweit größte Diamantenabbauunternehmen und produzierte allein im Jahr 2018 36, 7 Millionen Karat. Die Organisation besitzt 12 Minen im fernen und dünn besiedelten Sibirien, die meisten davon in der Republik Sacha (Jakutien). Diese Region ist fünfmal größer als Frankreich, hat aber nur 1 Million Einwohner. Der Großteil der 35.000 ALROSA-Mitarbeiter lebt dauerhaft in diesem Teil des Landes.
Ich beschloss, während einer Reise nach Russland eine der Diamantenminen zu besuchen, dafür musste ich 3 Tage in Jakutien verbringen. Mein Ziel war es, den Steinbruch Botuobinsky zu besuchen, der 2018 1, 4 Millionen Karat Rohdiamanten brachte.
Geh zu den Schätzen
Mirny ist eine Stadt mit nur 40.000 Einwohnern. Hier befindet sich der Hauptsitz des größten Diamantenbergbauunternehmens der Welt, ALROSA. 10 der 12 Minen dieser Organisation befinden sich in Jakutien. Um zum letzten Stopp meiner Reise zu gelangen, musste ich mit einem Charterflug von der Stadt Mirny aus ein Stück weit fliegen.
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Das Flugzeug, in dem wir unsere Reise unternahmen, hatte 27 Sitzplätze, das Modell An-38-100. Dieser Transport ist Eigentum von ALROSA. Darüber hinaus gibt es Flugzeuge, die Flüge in ganz Jakutien sowie in Städte wie Moskau, St. Petersburg, Sotschi und Nowosibirsk durchführen.
Ich war einer der letzten, die in ein Flugzeug gestiegen sind, und habe den letzten freien Platz mit dem Rücken in Fahrtrichtung rechts hinter dem Cockpit eingenommen. Es gab keinen besonderen Platz für Gepäck, und die Leute warfen ihre Taschen auf einen Stapel im hinteren Teil des Flugzeugs, sie mussten überall sitzen. Die Rückenlehne meines Stuhls war an der Wand des Cockpits angeordnet, und ich flog den ganzen Weg mit einer geraden Rückenlehne, die unbequem und anstrengend war. Aber ich hatte eine großartige Aussicht auf alle, die auf eine Schicht oder andere Angelegenheiten in der Mine zusteuerten.
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Es ist interessant, dass einige Bergleute, die in der Nähe der Mine leben, jeden Tag mit dem Bus dorthin fahren und diejenigen, die in entlegeneren Gebieten arbeiten, mit dem Flugzeug zur Arbeit fliegen müssen. Der Vorteil solcher Unannehmlichkeiten muss nur 2 Wochen dauern, das heißt, wie viel ein Wechsel eines Bergmanns pro Monat. Nach 2 Wochen Urlaub.
Zu unserer Gruppe gehörten neben Arbeitern 5 weitere Journalisten und 2 Führer von ALROSA. Durch das schmutzige Glas eines Flugzeugs sah ich uns über Wälder, unbefestigte Straßen, Flüsse und Seen fliegen. Als ich das erste Mal in einem so kleinen Flugzeug flog, hörte ich ihn laut summen und an Höhe gewinnen.
Ankunft im Nirgendwo
Ungefähr eine Stunde später landeten wir an diesem Ort, der sicher als die Mitte der Welt bezeichnet werden kann. Es gab nur viele Bäume und nichts mehr. Sogar die Luft hier war kälter als in Mirny. Die Gruppe ging durch den kleinsten Flughafen, den ich je gesehen habe. Er sah aus wie ein kleines weißes Haus. Alles ging so schnell, dass ich kaum Zeit hatte, einen kleinen Metalldetektor und einen kleinen Wartebereich zu bemerken, in dem sich der Fernseher bescheiden zusammenkauerte. Wir fuhren auf der gegenüberliegenden Seite hindurch, wo bereits ein Bus auf uns wartete. Es war 10 Autominuten vom Flughafen bis zu unserer nächsten Station - dem Verwaltungsgebäude von ALROSA, nicht weit von der Mine entfernt.
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Das Verwaltungsgebäude ist so ausgestattet, dass Bergleute dort essen und saubere Kleidung anziehen können. Wir bekamen mehrere Bergbauuniformen. Gemäß den Regeln sollten wir Jacken und Schutzhelme tragen, bevor wir die Mine betreten. Laut Mitarbeitern des Unternehmens schützt Oberbekleidung auch vor Mücken und anderen blutsaugenden Insekten, die die Region in den Sommermonaten terrorisieren.
Auf dem Weg zur Mine
Wir hörten uns eine fünfminütige Sicherheitsunterweisung an und wiesen ihn an, dem begleitenden Mitarbeiter des Unternehmens zu gehorchen, nicht unter die Füße der Bergleute zu gelangen und sich von den Lagerbereichen für Sprengstoffe und Sauerstoffflaschen fernzuhalten.
Nachdem sie uns in einen riesigen orangefarbenen Lastwagen gesetzt hatten, der uns zu unserem Platz bringen sollte. Es war sehr heiß, hinein zu fahren, und es zitterte furchtbar den ganzen Weg. Zum Glück dauerte unsere Reise nur 10 Minuten.
Zuerst wurden wir zur Aussichtsplattform gebracht, von wo aus sich ein Blick auf die Grube der Botuobinsky-Mine öffnete. Es ging eine Spirale etwa 130 Meter hinunter und war an seiner breitesten Stelle etwa 3, 5 Kilometer lang. Diese Mine ist seit ungefähr 5 Jahren in Betrieb und wurde mit Hilfe von Sprengstoff geschaffen, der sie vor dem leeren Boden oben rettete. Dann benutzten Bagger und Lastwagen, um den Boden und das Kimberliterz herauszuziehen, das Diamanten enthält. Die Botuobinsky-Mine wird sich weiter vertiefen, es ist geplant, dass sie noch etwa 15 Jahre funktionieren wird. Nachdem der Steinbruch vollständig verarbeitet ist, wird ALROSA ihn in eine unterirdische Mine verwandeln und weiterhin im Darm arbeiten. Der Lastwagen brauchte 40 Minuten, um zum Boden der Mine zu fahren und zurück zu klettern.
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Einige der Lastwagen transportieren leeren Boden an die Oberfläche und entladen ihn in der Nähe, während andere zu dieser Zeit Kimberliterz zur Anreicherung in die Anlage bringen (dies ist der Prozess der Trennung von unbehandelten Edelsteinen von anderen Mineralien und Erde). Etwa fünfmal mehr Erde wird ausgegraben als Erz, daher muss das meiste davon weggeworfen werden. LKWs können mehr als 90 Tonnen Erde oder Erz in einem Durchgang transportieren.
Arbeit auf dem Feld
Ich hatte Glück, konnte in einen der Lastwagen springen und neben einem der ALROSA-Bergleute fahren. Der Fahrer ist einer von 47 Bergleuten, die rund um die Uhr in der Mine arbeiten. Einige arbeiten in einer zweiwöchigen Schicht 11 Stunden am Tag, andere - nachts. Ich konnte den Rest der Fahrer nicht berücksichtigen, aber mein Begleiter erklärte, dass nur Männer eingestellt wurden. Fahrerinnen fahren Personenkraftwagen für Arbeiter. Einige Frauen haben jedoch bereits begonnen, in Erztransportmaschinen zu trainieren. Nach mir fuhren sie näher zu dem Bagger, der die Erde und das Erz in den Frachtraum schüttet.
Etwa 30 Tonnen Fracht werden in einem Eimer eines Baggers besucht, 3 volle Eimer werden in einem LKW platziert. Tagsüber werden rund 60.000 Tonnen Erde und Erz aus der Mine Botuobinsk gewonnen.
Die Nachbarn
Botuobinskaya ist nicht die einzige Mine im Bezirk. Eine kurze Fahrt vom Hotel entfernt befindet sich der Tagebau Nyurba mit einer Tiefe von etwa 360 Metern. Aufgrund seiner Tiefe sah sie sehr beeindruckend aus. Aber die Aussicht, auf den engen Straßen zu fahren, war etwas beängstigend, deshalb beschloss ich, das Feld nur von der Seite zu betrachten.
Am Ende unserer Besichtigung der Diamantenlagerstätte konnten wir uns einige Arten von Kimberliterz genauer ansehen, magmatische Gesteine, die Diamanten enthalten können. Leider wurden in meiner Handvoll Erz keine Diamanten gefunden.
