Das Auftauchen eines U-Bootes unterliegt wie alle physikalischen Prozesse bestimmten Gesetzen der exakten Wissenschaften, insbesondere Archimedes. Um den Körper beispielsweise vollständig in Wasser einzutauchen, sollte sein Gewicht dem Volumen der verdrängten Flüssigkeit entsprechen.
Zur Einhaltung werden Ballast oder mit Wasser gefüllte Tanks am Boot angebracht. Wenn der Aufstieg eines U-Bootes erforderlich ist, wird die Flüssigkeit durch Blasen mit Druckluft aus dem Ballast verdrängt. Sie steuern den Tauchgang mit speziellen Rudern. Das Befüllen oder Verdrängen der Flüssigkeit wird durchgeführt, um ein Gleichgewicht zu erreichen.
Die Idee des Hauptballastes
Wenn Tanks gefüllt werden, die zum Hauptballast gehören, wird der Auftrieb des Bootes gelöscht, um ein normales Eintauchen zu gewährleisten. Die Kontrolle über diesen Prozess erfolgt in Gruppen des Central City Hospital (Tanks der Hauptwaage):
- Nasal.
- Vorschub.
- Mittel.
Ballast steuert Aufstieg und Tauchgang. Dazu werden alle Elemente gleichzeitig gefüllt oder gelöscht. Vorläufig die Berechnung in Positionsbewegung durchführen. Wenn kein Nottauchen erforderlich ist, führen Sie Folgendes aus:
- Ballastfüllung beenden.
- Überprüfung der Gehäusedichtheit.
- Landung.
- Mitteltanks füllen.
Führen Sie beim normalen Aufstieg zuerst die Spülung des durchschnittlichen Ballastes durch. Wenn Sie sich über Wasser bewegen, sollten sich die Königssteine des Schiffes mit Notklatschen in der offenen Position befinden. Die Lüftungsventile müssen geschlossen werden. Das Schiff wird auf Kosten des erzeugten Luftkissens in den Zylindern gehalten.
In dem Moment, in dem die Ventile geöffnet werden, verdrängt die Trägerflüssigkeit die Luft und das Boot beginnt zu tauchen. Sobald die gewünschte Markierung erreicht ist, schließen die Ventile. Wenn der Normalmodus beobachtet wird, geht in der Tiefe des Schiffes mit offenem Kingston. Wenn es auftaucht, schließen Sie die Notabschaltung für die Luftversorgung. Der normale Aufstieg wird von einem geschätzten Luftvolumen mit geschlossenen Königssteinen begleitet, um zu sparen. Segler vergessen nicht den verbleibenden Auftrieb oder den Unterschied im CBH-Volumen und dem zum Tauchen erforderlichen Wasser. Die Differenz wird durch zusätzliches Vorschaltgerät ausgeglichen.
Welche Techniken werden verwendet?
Das Auftauchen eines U-Bootes kann dringend oder im normalen Modus erforderlich sein. Wenn es keine Eile gibt, wird es in 2 Stufen durchgeführt. Alle Aktionen sind an den Aktionen beteiligt. Der Führer des Schiffes verwaltet die Aktivitäten. Um mit dem Mechanismus in zwei Tricks arbeiten zu können, müssen horizontale Ruder mit einem Hub verwendet werden. Zunächst wird der Aufstieg des U-Bootes bis zu einer sicheren Tiefe durchgeführt, dann werden die folgenden Aktionen ausgeführt:
- Stellen Sie die Sonarstation auf den Geräuschpegelmodus.
- Hören Sie auf den Horizont.
- Überprüfen Sie die hinteren Steuerkurswinkel.
- Schreiben Sie die Koordinaten ab.
- Wechseln Sie in den Echo-Peilmodus.
- Untersuche den Bug- und Hecksektor.
- Zum Blasen des Tanks wird ein Diesel vorbereitet.
Die Arbeit kann unterwegs oder an einem vollständigen Stopp erledigt werden.
So klettern Sie den nächsten Parameter
Das Auftauchen eines U-Bootes bis zur Periskoptiefe wird in Notsituationen durchgeführt, wenn ein Kampfalarm angekündigt wird. Erstellen Sie dazu auf dem Mittelweg die entsprechende Futtertrimmung. Wenn sie die gewünschte Tiefe erreicht haben, führen sie die folgenden Aktionen aus:
- Reduzieren Sie den Hub.
- Die Trimmung wird auf Null entfernt.
- Heben Sie das Periskop an.
Der Kommandant inspiziert persönlich die horizontale Oberfläche und überprüft den Luftinhalt. Gehen Sie wie folgt vor, um zu verhindern, dass das Boot auf die Meeresoberfläche geworfen wird:
- Das Ausgleichsballast wird rechtzeitig gefüllt.
- Ziehen Sie die Antenne heraus.
- Heben Sie das Periskop an.
Die Besatzung muss jederzeit bereit sein, den Ballast zu füllen.
Aktionen des Kapitäns
Wenn das U-Boot eintaucht und aufsteigt sowie während Manövern, überwacht der Kommandant ständig die vom Team durchgeführten Operationen und bewertet die Situation. Wenn das Boot Periskopparameter mit einer günstigen Einschätzung der Situation erreicht, beschließt der Kapitän, eine Oberflächenposition festzulegen:
- Er gibt den Befehl für das Vorschubdifferential.
- Erreicht einen halben Periskopindikator.
- Bläst die mittlere Gruppe aus.
- Schließt die Königssteine.
Der Kommandant überprüft die Vorschub- und Bogeneinstellungen sowie den Status des Vorschaltgeräts. Wenn alles in Ordnung ist, öffnet sich die Luke am Steuerhaus und geht zur Brücke. Im Allgemeinen haben wir die Prinzipien des Aufstiegs eines U-Bootes untersucht. Das Schiff steigt in eine Reiseposition, die Besatzungsmitglieder entfernen alle unnötigen einziehbaren Vorrichtungen.
Beim Tauchen führen sie folgende Aktionen aus:
- Starten Sie den vorbereiteten Diesel.
- Die Abgase werden in Tanks geleitet.
- Füllen Sie den Ballast, um einen schnellen Tauchgang durchzuführen.
Das Boot ist vorbereitet. Die Besatzung wartet auf weitere Kapitänskommandos. Ohne die klaren Anweisungen der Hauptperson auf dem Schiff hat niemand das Recht, Manöver durchzuführen.
Dringende Ereignisse
Der Notaufstieg des U-Bootes erfolgt in Übungen, zur Verbesserung des Prozesses sowie in Notsituationen. In der Zeit des dringenden Aufstiegs:
- Das Boot erreicht für einen Mindestzeitraum die Oberflächenposition oder die angegebene Tiefe.
- Zwischentiefen vergehen ohne Verzögerung.
- Das Hauptballast wird unter hohem Druck geblasen.
Die Auswahl der Tanks hängt von der Situation ab. Wenn Sie die Trimmung nicht erhöhen müssen, blasen Sie die mittleren Tanks und halten Sie das Schiff auf voller Geschwindigkeit. Gleichzeitig arbeiten sie mit einem horizontalen Lenkrad. Durch Ändern der Reihenfolge der Flüssigkeitsverdrängung aus den Tanks steuert der Kommandant den Aufstieg und beobachtet die Trimmung. Wenn Wasser durch ein stabiles Gehäuse fließt, gehen Sie wie folgt vor:
- Ein Alarm wird angekündigt.
- Löcher schließen.
- Trockenes Notfach.
- Sie starten die Entwässerung.
Beachten Sie die Sicherheitsregeln, um während eines Notaufstiegs nicht mit einem Oberflächenschiff zusammenzustoßen.
U-Boot-Oberfläche im arktischen Eis
Die Arktis ist ein ernstes Gebiet. Um dorthin zu gelangen, benötigen Sie ein speziell geschultes Team, einen erfahrenen Kapitän. Für den Erfolg beim Manövrieren ist eine Buchhaltung erforderlich:
- Strömungen.
- Richtungen und Geschwindigkeiten von Eisverwehungen.
Eisansammlungen bilden solche Verwehungen:
- Wind.
- Trennen.
- Spärlich.
In Russland wurden an diesen Orten bereits 1934 mit Hilfe von Eisbrechern Übungen durchgeführt. Die Boote sanken ins Eis und fuhren bis zu fünf Meilen unter die Eisschale.
Stolz von Amerika
Die Vereinigten Staaten führten eine Übung mit dem arktischen Aufstieg eines Atom-U-Bootes durch. Der Anblick war beeindruckend. Aus irgendeinem Grund traf es die Fernsehbildschirme. Eine "zufällige" geheime Operation für eine spezielle Operation wurde gefilmt und veröffentlicht. Die Besatzung handelte gekonnt und arbeitete bis ins kleinste Detail im arktischen Eis. Es gibt eine Einschränkung, die unsere Technologie von fremden unterscheidet. Die Russen in schwierigen Situationen kommen also unterwegs, und die Amerikaner brauchen einen Stopp.
