Flugzeug "Warthog" (A-10 Thunderbolt 2) ist ein amerikanisches gepanzertes Einzelangriffsflugzeug. Das Gerät wurde Mitte der siebziger Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt. Trotz des ehrenwerten Alters gilt das Flugzeug als einer der besten Vertreter seines Segments. Der Hauptzweck der Maschine ist die Beseitigung von Panzern und anderen gepanzerten Fahrzeugen des Feindes. Betrachten Sie seine Eigenschaften und Fähigkeiten genauer.
Historische Momente
Das Warzenschweinflugzeug flog zuerst in die Luft und wurde 1976 adoptiert. Ein Kampfcheck erwartete den Thunderbolt im Persischen Golf. Diese Maschine eliminierte die maximale Anzahl feindlicher Fahrzeuge im Vergleich zu anderen Gegenstücken. Vor der Operation Desert Storm hatte das Flugzeug wenig Hoffnung. Nach einem erfolgreichen Debüt begannen sie jedoch, das Gerät anders zu betrachten.
Die modernste und technologischste Modifikation des Warzenschweins ist die A-10C-Version, die 2007 in Betrieb genommen wurde. Nach 2015 blieben 283 Flugzeuge im Einsatz. Die durchschnittlichen Kosten eines Angriffsflugzeugs beginnen bei 11, 8 Millionen Dollar.
Voraussetzungen für die Erstellung
In vielerlei Hinsicht ist die Schaffung des Thunderbolt 2-Flugzeugs mit der Konfrontation während des Vietnamkrieges verbunden. Tatsache ist, dass die Strategie des Pentagons in den frühen 60er Jahren einen Richtungsvektor hatte, um die Konfrontation mit der UdSSR zu stärken. Hierzu wurden Luftangriffsflugzeuge vom Typ F-100, F-101 und F-105 in Alarmbereitschaft versetzt. Sie wurden für die Möglichkeit des Transports von Nuklearladungen umgebaut, gefolgt von einem Streik gegen strategisch festgelegte Ziele.
Die Vietnam-Kampagne zwang US-Generäle, die Situation zu überdenken. Aufgrund des Mangels an Spezialausrüstung mussten die Amerikaner das Troyan-Trainingsflugzeug im Kampfmodus einsetzen, der für die entsprechenden Aufgaben umgebaut wurde. Ein Treffen mit Militärkämpfern zeigte, dass dieses Unterfangen unangemessen und völlig gescheitert war. Die Entwicklung eines speziellen US-amerikanischen „Warzenschwein“ -Flugzeugs begann, das gut gepanzert und mit mächtigen Kanonen ausgestattet war.
Konfrontation im Kalten Krieg
Im gleichen Zeitraum änderte sich die Situation in Europa. Ende der 60er Jahre wurden die aktualisierten sowjetischen T-62-Panzer bei der Armee der Sowjetunion eingesetzt. Zusätzlich wurde das Infanterie-Kampffahrzeug BMP-1 zur Entwicklung erhalten.
Die spezifizierte Ausrüstung übertraf theoretisch alle NATO-Analoga und konnte in großen Mengen hergestellt werden. Dies bildete einen eigentümlichen Mythos (oder eine Realität) über die bewaffnete sowjetische Lawine, die in wenigen Stunden den Ärmelkanal erreichen konnte. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Installation des Typs „Shilka“, der sich durch die Wirksamkeit der Unterdrückung feindlicher Punkte und einen hohen Schutz vor feindlichen Anklagen auszeichnet. Die Weiterentwicklung in diese Richtung wurde mit der Schaffung eines Flugzeugkonzepts mit Unterschallflugeigenschaften fortgesetzt.
Interessante Fakten
Das umfangreiche Programm zur Entwicklung des Warthog-Flugzeugs, dessen Foto unten dargestellt ist, wurde 1967 aktiv durchgeführt. Die Bedingungen für die Auswahl des Wettbewerbs wurden an 21 Flugunternehmen gesendet. Die amerikanischen Luftstreitkräfte forderten eine Einheit mit einer Fluggeschwindigkeit von mindestens 650 km / h, guter Manövrierfähigkeit, starken Waffen verschiedener Kaliber und erheblicher Bombenladung. Außerdem sollte das neue Angriffsflugzeug Start- und Landeindikatoren haben, die den Betrieb von unbefestigten Flugplätzen ermöglichen.
Als klar wurde, dass die amerikanische Armee den Krieg in Vietnam verlieren würde, konzentrierte sich die Entwicklung des Flugzeugs mehr auf ein mögliches Einsatzgebiet in Europa. 1970 entschieden sich die Designer schließlich für die Hauptbewaffnung des Militärflugzeugs "Warthog". Sie wurden zu einer 30-mm-Hochgeschwindigkeitskanone vom Typ GAU-8, die nach dem Gatling-Schema (mit einem Element von sieben Läufen) konstruiert wurde.
Nachbesprechung
Die letzte Phase für die Entwicklung und Entwicklung des amerikanischen Angriffsflugzeugs A-10 Thunderbolt II begann 1970. Infolgedessen standen sich zwei Unternehmen gegenüber (Fairchild Republic und Northrop). Das erste Unternehmen startete seinen Prototyp im Frühjahr 1972 in einem Testflug, das Auto von Wettbewerbern wurde in drei Wochen getestet.
Vergleichstests beider Geräte begannen im Oktober 1972. Getestete Flugzeuge auf der Wright Patterson Air Base. Beide Modifikationen erwiesen sich in ihren Eigenschaften und Fähigkeiten als nahezu gleichwertig. Die YA-10-Version war auf maximale Überlebensfähigkeit ausgerichtet und hatte ein ursprüngliches Layout. Option A-9 wird in der klassischen Version hergestellt, die leicht an das sowjetische Angriffsflugzeug SU-25 erinnert. Am Ende ging der Sieg an Fairchild Republic. Das Unternehmen erhielt seinen ersten Auftrag zur Herstellung einer ersten Serie von zehn Angriffsflugzeugen.
Massenproduktion
Die Massenproduktion des Warthog-Kampfflugzeugs begann 1975 und dauerte bis 1984. Alle Zweifel wurden nach dem Beginn der berühmten Operation Desert Storm ausgeräumt, als Saddam Hussein Truppen nach Kuwait schickte (1990).
Es stellte sich heraus, dass ein ungeschicktes und langsames Flugzeug perfekt für die Feuerunterstützung von Bodeneinheiten und die Beseitigung feindlicher Panzerfahrzeuge geeignet ist. Änderungen an den 144 A-10 fanden in Kampfhandlungen statt, bei denen mehr als achttausend Einsätze gemacht wurden und sieben Einheiten verloren wurden. Zu den Errungenschaften der Thunderbolts gehört die Zerstörung von Hunderten von irakischen Panzern, etwa zweitausend Kopien anderer Ausrüstung und etwa tausend Artillerie-Reittieren. Solche Indikatoren konnten das berühmte unsichtbare Flugzeug und die skandalöse F-16 nicht erreichen.
Weiterer Betrieb
Während der Konfrontation im Persischen Golf war das Angriffsflugzeug A-10 Thunderbolt mit 60 Fahrzeugen vertreten, von denen eines abgeschossen und mehrere weitere schwer beschädigt wurden. Die modernste Modifikation wurde unter dem Index A-10C hergestellt. Es wurde 2010 verabschiedet und mit den neuesten elektronischen digitalen Geräten ausgestattet, mit denen hochpräzise Ladungen und lasergelenkte Waffen eingesetzt werden können. Im Jahr 2015 wurden mehrere Flugzeuge in den baltischen Staaten (Estland) eingesetzt.
Thunderbolt 2-Flugzeuge sind ausschließlich bei der US-Armee im Einsatz. Trotz wiederholter Gespräche über mögliche Lieferungen der Maschine in andere Länder wurde sie nicht exportiert. Das Gerät erregte Interesse bei Großbritannien, Israel, Japan, Südkorea und Belgien. Die Komplexität des Betriebs des betreffenden Flugzeugs liegt in der Tatsache, dass sich nicht jedes Land den Inhalt eines hochspezialisierten Modells leisten kann, der Betrieb von Mehrzweckanaloga ist viel billiger. Eine Flugstunde des angegebenen Angriffsflugzeugs beträgt nicht weniger als 17.000 Dollar, das geplante Militärprogramm für den Einsatz der Einheit ist bis 2028 geplant.
Beschreibung
Thunderbolt 2 A-10 ist ein Niedrigleistungsflugzeug, das nach dem aerodynamischen Standardschema mit einem vertikalen Doppelkielgefieder und einem Triebwerk mit zwei Triebwerken hergestellt wird.
Der Rumpf besteht aus einem halben Monocoque, der vordere Teil ist mit einem Cockpit ausgestattet. Die Form und Konfiguration des Designs bieten dem Piloten eine gute Sichtbarkeit über verschiedene Vektoren. Der Schutz erfolgt in Form eines Bades aus starker Titanpanzerung, das das Objekt vor Munition im Kaliber bis zu 37 Millimetern schützt. Ein Katapultsitz ermöglicht die Evakuierung des Notfallpiloten bei jeder zulässigen Geschwindigkeit und Höhe.
In der Mitte des Rumpfes sind motorisierte Gondeln eines Turbinenschneckenmotors mit Pylonen befestigt. Eine solche Platzierung des Triebwerks verringert die Wahrscheinlichkeit, dass beim Start und bei der Landung Fremdpartikel in den Motorraum gelangen. Darüber hinaus vereinfacht diese Konstruktion die Wartung von Elementen und erhöht deren Schutz vor Feuer vom Boden aus. Abgase aus dem Triebwerk treten durch die Ebene des Stabilisators aus, wodurch die Sichtbarkeit des Flugzeugs im thermischen Bereich eingeschränkt wird. Konstruktionsmerkmale ermöglichen es, Kraftstofftanks in der Schwerpunktzone zu platzieren, wodurch die Notwendigkeit entfällt, ein Kraftstofftransfersystem zu erstellen.
Die Warzenschwein-Ebene, deren Foto unten verfügbar ist, ist mit einem volumetrischen rechteckigen Flügel ausgestattet, der aus einem Mittelteil und einem Paar trapezförmiger Konsolen besteht. Auf den Flügelklappen mit drei Abschnitten und Querrudern. Dank der Konstruktionsmerkmale können Sie bei niedrigen Geschwindigkeiten mit einer erheblichen Nutzlast aktiv manövrieren.
Der Stabilisator hat eine große rechteckige Fläche, an den Enden befinden sich zwei vertikale Kiele mit Lenkführungen. Eine solche Vorrichtung trägt zur "Überlebensfähigkeit" der Vorrichtung bei, selbst wenn einer der Kiele oder Stabilisatorkonsolen verloren geht.
Andere Eigenschaften
Das amerikanische Warthog-Kampfflugzeug ist mit einem einziehbaren Fahrwerk mit drei Beinen und einer Frontstrebe ausgestattet. In einem inaktiven Zustand sind sie fast ein Drittel zugunsten der Rumpfkonturen, was das Manövrieren während des Entwurfs erleichtert. Das Fahrwerkdesign ermöglicht den Betrieb von unbefestigten Landebahnen.
Das Triebwerk des Flugzeugs besteht aus einem Triebwerkspaar vom Typ Turbojet General Electric TF34-GE-100. Jeder der Motoren hat einen Schub von 4100 kgf. Außerdem ist das Flugzeug mit zwei autonomen Hydraulikeinheiten ausgestattet, die die Funktion der Flügelmechanisierung, das Einfahren des Fahrwerks und die Drehung der 30-mm-Hauptkanone im Bug gewährleisten. Um einen möglichen Brand bei der Konstruktion des Angriffsflugzeugs auszuschließen, ist ein spezielles System mit Inertgas (Freon) vorgesehen.
A10 Thunderbolt 2 Flugzeuge: elektronische Geräte
Dieser Teil der Ausrüstung des Warzenschweins kann im Vergleich zu anderen amerikanischen Gegenstücken als relativ einfaches Schema beschrieben werden. Die folgenden Geräte sind in der Funkelektronik enthalten:
- Blockieren Sie die Nah- und Fernnavigation.
- Funkkompass.
- Höhenmesser.
- Der Sensor an der Windschutzscheibe.
- Landekontrollsystem.
- Mehrere Radiosender.
- Gerät zur Verhinderung von Radarimpulsen.
- Benachrichtigung über die Zielerfassung mit einem Laserstrahl (erfasst Objekte in einer Entfernung von bis zu 24 Kilometern).
- Container mit elektronischer Kriegsausrüstung.
Bewaffnung
Das amerikanische Flugzeug "Warthog" in der Hauptbewaffnung hat eine leistungsstarke 30-mm-Kanone GAU-81A. Es ist im Bug montiert, der nach dem Gatling-Schema hergestellt wurde und mit sieben rotierenden Stämmen ausgestattet ist. Munitionspatronen bestehen aus einer Aluminiumlegierung, die Gesamtmasse der Anlage beträgt 1, 83 Tonnen.
Die Pistole hat einen hydraulischen Antrieb, die Versorgung mit Ladungen vom Typ ohne Verbindung, ein Trommelmagazin. Die Aufladung erfolgt mit Bleigurten aus Kunststoff, sodass Sie die Ressourcen der Koffer erheblich erhöhen und eine andere Rate an Feuerwaffen einstellen können (von 2100 bis 4200 Salven pro Minute). In der Realität ist der Pilot auf kurze, mehrere Sekunden dauernde Bursts beschränkt. Bei längerem Brennen wird eine Überhitzung der Stämme beobachtet. Gebrauchte Hüllen werden nicht weggeworfen, sondern in einer Trommel gesammelt.
Anmerkungen
Die GAU-81A-Kanone, die am amerikanischen Warthog-Flugzeug montiert ist, kann mit zwei Arten von Granaten arbeiten: hochexplosive Splitterpatronen (HEB) und Munition (PCB) mit Kaliber und Uranfüllung. In der Munitionsladung einer Maschine für einen OFB befinden sich in der Regel drei PKB. Die Genauigkeit des Treffens eines Ziels - in einer Entfernung von 1, 22 Kilometern fallen 80 Prozent der Granaten in den Umriss eines Sechs-Meter-Kreises.
Das Angriffsflugzeug ist mit 11 Außenaufhängungspunkten ausgestattet. Auf ihnen befinden sich frei fallende Bomben oder geführte Gegenstücke. Raketentyp Raketen mit einem fernsehgesteuerten Typ fallen in die letztere Kategorie. Ihr Funktionsprinzip kann kurz als "erschossen und vergessen" beschrieben werden. Die Zielerfassungsentfernung beträgt theoretisch 12 Kilometer und in der Praxis nicht mehr als sechs.
Selbstverteidigung
Zum Schutz verwendet das betrachtete Militärflugzeug Luft-Luft-Raketenladungen sowie zusätzliche Einheiten mit 20-mm-Vulkangeschützen. Angriffsflugzeuge gehören zu Recht zur Elitegruppe ihrer Kategorie. Zusammen mit einer hohen Überlebensfähigkeit, Manövrierfähigkeit und relativ niedrigen Kostenparametern werden eine signifikante Wirksamkeit der Luftwaffen und Verteidigungsfähigkeit festgestellt.
Als Bestätigung der „Überlebensfähigkeit“ der A-10 wurde die Tatsache bestätigt, dass Angriffsflugzeuge während der Feindseligkeiten im Irak und in Jugoslawien auch mit einem beschädigten Motor, fehlendem Stabilisator oder einem ausgefallenen Hydrauliksystem, einschließlich schwerwiegender Flügelverformungen, zur Basis zurückkehren konnten.
Nuancen
Wenn wir über die Bewaffnung des US-Kampfflugzeugs "Warthog" sprechen, dann überlappt das Gesamtgewicht des Schusses der 30-mm-Kanone A-10 den gleichen Parameter GSh-2-30, der für die Su-25 vorgesehen ist. Darüber hinaus erhöht der Betrieb von Ladungen unter dem Kaliber die Effektivität des Schießens auf gepanzerte Ziele erheblich.
Nach Beginn des Testens des Flugzeugs stellte sich heraus, dass die Pulvergase in die Kraftwerke des Angriffsflugzeugs eingeleitet werden, was zu einer Verringerung ihres Schubes führt. Der durchschnittliche Leistungsabfall betrug etwa ein Prozent pro tausend Schüsse. Dieses Problem wurde teilweise gelöst, indem die Motoren mit einem speziellen System ausgestattet wurden, das darauf abzielte, überlebende Pulverpartikel zu verbrennen.
Warzenschweine wurden bei Operationen in Afghanistan und im ehemaligen Jugoslawien erfolgreich und aktiv eingesetzt. Jetzt ist die fragliche Maschine die Hauptunterstützungseinheit für Bodeneinheiten in der US-Armee. Das Flugzeug erhielt seinen Spitznamen ("Warthog") zu Ehren des legendären Vorgängers des Zweiten Weltkriegs, Warthog P-47 Thunderbolt.
Parameter in Zahlen
Die Hauptmerkmale des betrachteten Angriffsflugzeugs:
- Länge / Höhe der Maschine - 16, 26 / 4, 47 m.
- Spannweite - 17, 53 m.
- Leer / Start / Maximalgewicht - 11, 6 / 14, 86 / 22, 2 Tonnen
- Die Kraftstoffmasse beträgt 4, 85 Tonnen.
- Die Flügelfläche beträgt 47 Quadratmeter. m
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 834 km / h.
- Kraftwerkstyp - General Electric TF34.
- Die praktische Reichweite beträgt 3, 94 Tausend Kilometer.
- Die Besatzung ist ein Pilot.
