Die legendäre russische Polarstation Wostok in der Antarktis wurde 1957 gegründet. Es befindet sich im Zentrum des Kontinents zwischen Eis und Schnee. Wie vor 59 Jahren ist es heute ein Symbol für den Pol der Unzugänglichkeit.
Die Entfernung vom Bahnhof zum Südpol ist geringer als zur Seeküste, und die Einwohnerzahl des Bahnhofs beträgt nicht mehr als 25 Personen. Niedrige Temperaturen, eine Höhe von mehr als drei Kilometern über dem Meeresspiegel und die völlige Isolation von der Welt im Winter machen es zu einem der unangenehmsten Orte, an denen Menschen auf der Erde bleiben können. Trotz der schwierigsten Bedingungen hört das Leben im "Osten" auch bei -80 ° C nicht auf. Wissenschaftler erforschen einen einzigartigen subglazialen See, der sich in einer Tiefe von mehr als vier Kilometern befindet.
Lage
Die wissenschaftliche Station Wostok (Antarktis) liegt 1253 km vom Südpol und 1260 km von der Seeküste entfernt. Die Eisdecke erreicht hier eine Dicke von 3700 m. Im Winter ist es unmöglich, zur Station zu gelangen, daher müssen sich Polarforscher nur auf ihre eigenen Kräfte verlassen. Im Sommer wird die Fracht hier auf dem Luftweg geliefert. Zu diesem Zweck wird auch ein Schlitten-Raupenzug von der Progress-Station verwendet. Früher kamen solche Züge vom Bahnhof Mirny, aber heute ist dies aufgrund der Zunahme der Hügel entlang des Zuges unmöglich geworden.
Die Polarstation "Ost" befindet sich neben dem geomagnetischen Südpol unseres Planeten. Auf diese Weise können Sie die Änderungen im Erdmagnetfeld untersuchen. Im Sommer sind am Bahnhof etwa vierzig Personen - Ingenieure und Wissenschaftler.
Station "Ost": Geschichte, Klima
Dieses einzigartige Wissenschaftszentrum wurde 1957 zur Erforschung und Beobachtung des antarktischen Ökosystems erbaut. Seit ihrer Gründung hat die russische Wostok-Station in der Antarktis nie aufgehört zu arbeiten. Ihre Aktivitäten werden bis heute fortgesetzt. Wissenschaftler sind sehr an einem Relikt-Eissee interessiert. Mitte der neunziger Jahre wurde an der Station eine einzigartige Bohrung von Gletscherablagerungen durchgeführt. Zuerst wurden thermische Bohrschalen und dann elektromechanische Schalen an einem tragenden Kabel verwendet.
Die Bohrteams der AARI und des Leningrader Bergbauinstituts entdeckten gemeinsam den einzigartigen unterirdischen See "Wostok". Es wird von einer mehr als viertausend Meter dicken Eisdecke verdeckt. Seine Größe beträgt angeblich 250x50 Kilometer. Tiefe über 1200 Meter. Seine Fläche übersteigt 15, 5 Tausend Quadratkilometer.
Derzeit werden neue Projekte entwickelt, um diesen tiefen See zu erkunden. Wostok ist eine Station in der Antarktis, die am Ziel-Bundesprogramm „Der Weltozean“ teilgenommen hat. Darüber hinaus untersuchen Wissenschaftler das menschliche Leben unter solch extremen Bedingungen.
Klima
Harte Bedingungen berühmte Station Polar "Ost". Das Klima dieses Ortes kann kurz charakterisiert werden - es gibt keinen kälteren Ort auf der Erde. Hier wird eine absolute Mindesttemperatur von 89 ° C aufgezeichnet. Die Durchschnittstemperaturen während des ganzen Jahres reichen von -31 ° C und -68 ° C bis zum absoluten Maximum, das bereits 1957 bei -13 ° C gemessen wurde. 120 Tage Polarnacht geht weiter - von Ende April bis Ende August.
Die wärmsten Monate am Bahnhof sind Dezember und Januar. Zu diesem Zeitpunkt beträgt die Lufttemperatur -35, 1 ° C -35, 5 ° C. Diese Temperatur ist vergleichbar mit dem kalten sibirischen Winter. Der kälteste Monat ist August. Die Lufttemperatur sinkt auf -75, 3 ° C und manchmal sogar unter -88, 3 ° C. Das kälteste Maximum (täglich) beträgt -52 ° C, während der gesamten Beobachtungszeit im Mai steigt die Temperatur nicht über -41, 6 ° C. Niedrige Temperaturen sind jedoch nicht das Hauptklimaproblem und die Komplexität für Polarforscher.
Die Station "Vostok" (Antarktis) befindet sich in einem Gebiet mit nahezu null Luftfeuchtigkeit. Es fehlt an Sauerstoff. Die Station befindet sich auf einer Höhe von mehr als dreitausend Metern über dem Meeresspiegel. Unter solch schwierigen Bedingungen dauert die Akklimatisation des Menschen eine Woche bis zwei Monate. Dieser Prozess wird normalerweise von Flackern in den Augen, Schwindel, Nasenbluten, Ohrenschmerzen, Erstickungsgefühl, erhöhtem Blutdruck, Schlafstörungen, Appetitlosigkeit, Übelkeit, starken Schmerzen in Muskeln und Gelenken, Gewichtsverlust von bis zu fünf Kilogramm begleitet.
Wissenschaftliche Tätigkeit
Wostok ist eine Station in der Antarktis, deren Spezialisten seit mehr als einem halben Jahrhundert Mineral- und Kohlenwasserstoffrohstoffe sowie Trinkwasserreserven erforschen und aktinometrische, aerometeorologische, glaziologische und geophysikalische Beobachtungen durchführen. Darüber hinaus betreiben sie medizinische Forschung, untersuchen den Klimawandel, forschen am "Ozonloch" usw.
Leben am Bahnhof
Wostok ist eine Station in der Antarktis, in der besondere Menschen leben und arbeiten. Sie widmen sich unendlich ihrer Arbeit und interessieren sich für die Erforschung dieses mysteriösen Kontinents. Diese Besessenheit im besten Sinne des Wortes ermöglicht es ihnen, alle Nöte des Lebens zu ertragen, eine lange Trennung von ihren Lieben. Nur die verzweifeltsten Extreme können das Leben von Polarforschern beneiden.
Station "Wostok" (Antarktis) hat viele Funktionen. Zum Beispiel sind wir im normalen Leben von einer Art Insekten umgeben - Schmetterlingen, Mücken, Mücken. Am Bahnhof ist nichts. Es gibt nicht einmal Mikroorganismen. Das Wasser hier ist aus geschmolzenem Schnee. Es enthält keine Mineralien oder Salze, daher sind die Stationsarbeiter zunächst ständig durstig.
Wir haben bereits erwähnt, dass Forscher seit langem einen Brunnen zum mysteriösen Wostoksee bohren. Im Jahr 2011 wurde in einer Tiefe von 3.540 Metern neues Eis entdeckt, das von unten gefroren ist. Dies ist das gefrorene Wasser des Sees. Polarforscher sagen, dass es sauber und sehr angenehm im Geschmack ist, es kann gekocht und Tee gebrüht werden.
Das Gebäude, in dem die Polarforscher leben, wird von einer zwei Meter langen Schneeschicht erfasst. Es gibt kein Tageslicht im Inneren. Zwei Ausgänge führen heraus - der Haupt- und der Ersatzausgang. Der Hauptausgang ist die Tür, hinter der ein fünfzig Meter langer Tunnel in den Schnee gegraben wird. Der Notausgang ist viel kürzer. Es ist eine steile Treppe, die zum Dach des Bahnhofs führt.
Es gibt eine Garderobe in einem Wohngebäude, ein Fernseher hängt an der Wand (obwohl es auf dem Sender kein Fernsehen gibt), ein Billardtisch ist installiert. Wenn in diesem Raum die Temperatur auf minus fällt, versuchen alle, nicht dorthin zu gehen. Doch eines Tages entdeckten Polarforscher in einem Lagerhaus eine fehlerhafte Spielekonsole. Es wurde repariert, an einen Fernseher angeschlossen und die Garderobe wurde zum Leben erweckt - jetzt versammeln sich hier Polarforscher. In warmen Jacken und Hosen, in Filzstiefeln und Hüten spielen sie Faustkämpfe und Rennen.
Polarforscher stellen fest, dass die Wostok-Station (Antarktis) in den letzten Jahren auf häusliche Weise umgebaut wurde. Ein warmes Wohnmodul, Räume für wissenschaftliche Arbeiten, ein Esszimmer, eine Dieseleinheit und andere Gebäude, die für das Leben der Station notwendig sind, machten das Leben hier durchaus akzeptabel.
Feuer an der Wostok Station in der Antarktis
Am zwölften April 1982 nahm Wostok keinen Kontakt mit dem Festland auf. Niemand hätte ahnen können, was passiert ist. Laut Zeitplan meldete sich der Sender neunmal am Tag. Als zur zweiten festgesetzten Stunde keine Verbindung bestand, wurde klar: Es war etwas Außergewöhnliches passiert. Mangel an Kommunikation - auf jeden Fall ein Notfall. Die Größe der Katastrophe am Bahnhof hätte dann niemand vorhersehen können.
Die Wostok-Station (Antarktis) hatte einen separaten Raum, in dem sich die dieselelektrische Station befand. Dort brach in der Nacht des 12. März ein Feuer aus. Dies war der Beginn der Überwinterung. Ein kleines Haus, in dem Mechaniker lebten, war an das Kraftwerk angeschlossen. Sie wurden um vier Uhr morgens durch den stechenden Rauchgeruch geweckt.
Als sie nach draußen gingen, stellten sie fest, dass ein Feuer auf dem Dach loderte. Nach ein paar Minuten rannten alle überwinternd überwinternden Menschen in den Frost. Der Scheinwerfer, der den Bereich beleuchtete, ging aus. Das Licht war nur vom Feuer.
Brandbekämpfung
Sie fingen an, das Feuer mit Schnee zu überschütten, dann versuchten sie, es mit einer Plane zu bedecken, um den Zugang von Sauerstoff zu verhindern. Aber die Plane entzündete sich sofort. Leute, die auf das Dach kletterten, mussten bald runter springen. Das Dach brannte in dreißig Minuten vollständig ab.
Fünfzehn Meter von der Station entfernt befanden sich Tanks mit Dieselkraftstoff. Es war unmöglich, sie wegzuziehen - sie sind zu schwer. Zum Glück wehte der Wind in die entgegengesetzte Richtung. Es wurde auch gespart, dass der Dieselkraftstoff zu kalt war, in der Kälte wurde er viskos. Sie musste sehr heiß werden, um aufflammen zu können.
Sofort bemerkten die Polarforscher nicht, dass sich kein einziger Mechaniker unter ihnen befand. Seine sterblichen Überreste wurden in der Asche gefunden. Unmittelbar nach dem Brand wurde das Bahnhofsgelände ohne Hitze und Licht belassen und es war –67 ° C draußen …
Wie kann man überleben?
Ein echtes Unglück ist passiert. Zwei Dieselgeneratoren, die die Station mit Strom versorgten, und zwei Standby-Generatoren waren völlig außer Betrieb. Es gab kein Licht in den Räumen, wissenschaftliche Instrumente wurden abgeschaltet, die Batterien und der Ofen in der Galeere kühlten ab. Das Problem war sogar mit Wasser - es wurde in einem elektrischen Snowboard aus Schnee aufgenommen. Im Hauswirtschaftsraum fanden sie einen alten Petroleumofen. Sie wurde in eine der Wohnhütten gebracht.
In der Zwischenzeit suchte Moskau verzweifelt nach einem Ausweg aus dieser Situation. Konsultiert mit Piloten und Seglern. Aber in einer harten Polarnacht konnte keine der Optionen realisiert werden.
Leben nach dem Feuer
Polarforscher beschlossen, alleine zu überleben. Tapfere Jungs haben nicht auf Hilfe vom Festland gewartet. Eine Funknachricht wurde nach Moskau gesendet: "Wir werden bis zum Frühjahr überleben." Sie haben vollkommen verstanden, dass der eisige Kontinent keine Fehler vergibt, aber für diejenigen, die in Verzweiflung geraten, rücksichtslos ist.
Die Überwinterung wurde in höherer Gewalt fortgesetzt. Polarforscher zogen in eine winzige Wohnung. Fünf neue Öfen wurden auf Basis von Gasflaschen hergestellt. In diesem Raum, der ein Schlafzimmer, ein Esszimmer und eine Küche war, befanden sich auch wissenschaftliche Instrumente.
Der Hauptnachteil der neuen Öfen war Ruß. Sie wurde pro Tag in einem Eimer gesammelt. Nach einiger Zeit konnten die Winterer dank des Einfallsreichtums eines Aerologen und eines Kochs Brot backen. Sie klebten Teile des Teigs an die Wände des Ofens und erhielten so vollständig essbares Brot.
Neben warmem Essen und Wärme wurde Licht benötigt. Und dann begannen diese starken Leute, Kerzen aus dem verfügbaren Paraffin und der Asbestschnur herzustellen. "Candle Factory" arbeitete bis zum Ende der Überwinterung.
Die Arbeit geht weiter!
Trotz der unglaublichen Bedingungen begannen Polarforscher immer mehr über die Fortsetzung der wissenschaftlichen Tätigkeit nachzudenken. Dies war jedoch auf einen enormen Strommangel zurückzuführen. Der einzige überlebende Motor erfüllte nur die Anforderungen der Funkkommunikation und des Elektroschweißens. Sie hatten einfach "Angst zu atmen".
Trotzdem unterbrach der Meteorologe seine Wetterbeobachtungen nur während eines Brandes. Nach der Tragödie arbeitete er wie gewohnt. Der Magnetologe sah ihn an und nahm die Arbeit wieder auf.
Erlösung
Die Überwinterung fand also statt - bei starkem Frost, ohne Sonnenlicht, mit Sauerstoffmangel, mit großen häuslichen Unannehmlichkeiten. Aber diese Leute haben es geschafft, was an sich schon eine Leistung ist. Sie haben ihre Gelassenheit und ihren „Geschmack“ für die Arbeit nicht verloren. Sie dauerten 7, 5 Monate, wie von den Moskauer Kuratoren versprochen, unter extremen Umständen.
Anfang November flog ein IL-14-Flugzeug in die Station, das von der nächsten 28. Expedition einen neuen Generator und vier neue Wintermänner lieferte. Unter den Passagieren des lang erwarteten Flugzeugs befand sich ein Arzt. Ihm zufolge erwartete er demoralisierte und erschöpfte Menschen am Bahnhof. Diesen Jungs ging es jedoch gut.
Fünfzehn Tage später kam ein Schlittenzug aus Mirny an. Er lieferte Baustoffe und Produkte sowie alles für den Bau eines Kraftwerks. Danach ging die Zeit am Bahnhof schneller: Alle versuchten, die angesammelten "Schulden" für die wissenschaftliche Forschung nachzuholen.
Als die Schicht kam, wurden die mutigen Polarforscher mit dem Flugzeug nach Mirny geschickt. Das gleiche Board lieferte die Überreste des verstorbenen Alexei Karpenko. Er wurde auf dem antarktischen Nowodewitschi-Friedhof beigesetzt. Die übrigen Polarforscher zogen zum Schiff "Bashkiria", das sie nach Leningrad lieferte. Heute sind sie alle gesund und munter, und einige haben es geschafft, in dieser Zeit wieder an der Antarktisexpedition teilzunehmen.
