Es gibt nicht viele weltberühmte Automarken, jede von ihnen verdient eine eigene Geschichte und Aufmerksamkeit. Autoenthusiasten, die Deutschland besuchen, werden das Mercedes-Benz Museum in Stuttgart unbedingt besuchen. Die Ausstellung verfolgt die 120-jährige Geschichte der Marke und präsentiert 1.500 Autos in der historischen Produktionssequenz.
Markengeschichte
Die Marke Mercedes-Benz entstand aus dem Zusammenschluss zweier Automobilhersteller in Deutschland. Einer von ihnen - Benz & Cie - wurde 1883 von Karl Benz gegründet, der zweite hieß Daimler-Motoren-Gesellschaft und wurde 1890 von Gottlieb Daimler eröffnet. Bis 1926 waren dies konkurrierende Organisationen, die der Welt viele einzigartige Autos und Entdeckungen in diesem Bereich präsentierten. Das einzige Unternehmen wurde 1926 gegründet.
Die Vereinigung wurde durch die wirtschaftliche Situation in Deutschland erzwungen, die sich nach dem Ersten Weltkrieg entwickelte. Durch die Bemühungen zweier umwerfender Giganten begann die Entwicklung, die zu einem Klassiker in der Automobilindustrie wurde. Das Designbüro des geschaffenen Konzerns wurde von Ferdinand Porsche geleitet. Er machte sich 1928 selbstständig.
Während des Zweiten Weltkriegs konzentrierte sich das Unternehmen auf die Produktion von Lastwagen und Autos für die Bedürfnisse der Armee. Die Produktion lieferte bis September 1944, als ein Luftangriff die Anlagen vollständig zerstörte. 1945 erkannte der Verwaltungsrat gesetzlich an, dass der Daimler-Benz-Konzern alle physischen Vermögenswerte verloren hatte.
Die Wiederherstellung des Potenzials erfolgte nur langsam, was den ehrgeizigen Plänen nicht schadete. 1951 zeigte das Unternehmen auf einer Pariser Ausstellung ein luxuriöses handgefertigtes Auto, das alle technischen Innovationen berücksichtigte. Das Auto war ein großer Erfolg, einer von ihnen wurde von Bundeskanzler Friedrich Adenauer erworben, und später hieß das Modell Adenauer. Von diesem Moment an begann das Unternehmen, seine Führungspositionen auf dem Automobilmarkt wiederherzustellen.
Erstes Museum
Sie beschlossen, ihre eigene Geschichte zu verstehen und sie der Welt im Jahr des 50. Jahrestages des Unternehmens zu demonstrieren. Die erste Ausstellung wurde 1936 in einem separaten Gebäude auf dem Territorium der Anlage eröffnet. Die Ausstellungshallen waren klein, die gesamte Sammlung bestand aus 33 Autos. Achtzehn wurden von der Daimler-Motoren-Gesellschaft hergestellt, neun Modelle wurden zu unterschiedlichen Zeiten von Benz & Cie hergestellt und sechs Muster waren ein Produkt der gemeinsamen Kreativität der kombinierten Industrien.
Ergänzt wurde die Ausstellung durch neunzehn Motoren für verschiedene Modelle von Autos, Flugzeugen und Schiffen. Interessant waren drei Motoren für Eisenbahnlokomotiven, exakte Nachbildungen eines einzigartigen Motors für den ersten Wagen der Marke Daimler Motorkutsche und das Motorboot Neckar. Das erste Mercedes-Benz Museum dauerte bis 1958.
Erweiterung
Bis 1955 verfügte das Mercedes-Museum in Stuttgart über eine umfangreiche Sammlung, die die Hallen des alten Museums nicht mehr enthielten. Die Unternehmensleitung bat die Architekten R. Gutbuir und H. Kammer, ein neues Bauprojekt zu entwickeln. Der Bau begann 1958 und die Eröffnung fand am 75. Jahrestag der Erfindung des ersten Wagens 1961 statt.
Eine deutlich vergrößerte Ausstellung auf einer Fläche von 1200 Quadratmetern, die Begleitung von Touristen, wurde mit einer technischen Neuheit - einem Audioguide - durchgeführt. Das Museum zog viele Touristen an, aber die wachsende Sammlung erforderte immer größere Flächen. 1985 wurde das Mercedes-Benz Museum für Besucher geschlossen. Das Management des Konzerns beschloss, zum 100. Geburtstag eine radikale Rekonstruktion und Erweiterung des Ausstellungsbereichs durchzuführen.
Das neue Konzept des internen und externen Designs wurde den Architekten K. Lorer, D. Hermann und G. Merz anvertraut. Das Gebäude erhielt im Einklang mit der Markenmission ein modernes Finish. Die Fläche der Ausstellungshallen wurde vergrößert und betrug rund 6.000 Quadratmeter. Eine durchgehende Glasfassade füllte den Innenraum mit Sonnenschein und verwischte die Grenze zwischen der Industrielandschaft von Fabrikgeländen und Museumssälen.
Neubau für die Sammlung
Das Problem der Platzbeschränkungen war lange Zeit die schwächste Seite und erforderte eine radikale Lösung. Im Jahr 2000 wurde im Mercedes-Museum in Stuttgart beschlossen, ein komplett neues Gebäude am Rande des Werksgeländes zu errichten. Wenig später wurde die Idee mit dem Bau eines separaten Gebäudekomplexes fortgesetzt, in dem mehrere Bereiche der Unternehmensinteressen zusammengefasst werden.
Das Projekt wurde 2001 genehmigt, seine Umsetzung wurde dem berühmten Architekten B. Berkel anvertraut. Der Grundstein für eine festliche Atmosphäre wurde 2003 gelegt und drei Jahre später für Besucher geöffnet. Bei der Entwicklung des Innenraums wurden alle Nuancen und Anforderungen der Museumsarbeit berücksichtigt.
2015 machte das Mercedes-Benz Museum ein beispielloses Geschenk für Autofahrer und arrangierte den Verkauf mehrerer Retro-Modelle seiner Sammlung. Die Aktion hieß All Time Stars und teilte das Angebot in drei Teile - Premiumklasse, Sammlerautos und Fahrerserien.
Architektur
Das Mercedes-Benz Museum in Stuttgart befindet sich in einem futuristischen Architekturgebäude. Es wurde 2006 für einen Besuch geöffnet. Für den Bau waren nur 4800 Quadratmeter belegt. Die Ausstellungsfläche beträgt 16, 5 Tausend Quadratmeter. Es besteht aus Glas und Beton und scheint dreistöckig zu sein. Einmal drinnen, geht der Besucher durch neun Stockwerke, die die ganze Geschichte der Marke erzählen. Das Konzept basiert auf der Form eines Kleeblatts, das aus drei Kreisen besteht, die gleichmäßig voneinander beabstandet sind. Durch ihre Überschneidung entsteht ein inneres dreieckiges Atrium, dessen Form als Hinweis auf das Firmenlogo oder als Form eines Motors interpretiert werden kann.
Verwaltung und Architekten näherten sich mit aller Ernsthaftigkeit der Schaffung des dritten Museums und kombinierten das Konzept der dreifachen Existenz des Markenzeichens: sich auf die Vergangenheit verlassen, in der Gegenwart schaffen und die Zukunft schaffen. Der Innenraum ist nach dem Prinzip einer Spirale menschlicher DNA gestaltet, die in komprimierter Form das gesamte menschliche Genom trägt.
Das Mercedes-Benz Museum (Stuttgart) ist eines der meistbesuchten Industrie- und Automobilmuseen der Welt. Jedes Jahr kommen Touristen aus 160 Ländern hierher, die Gesamtzahl der Besucher beträgt ca. 7 Millionen Menschen.
Ausstellung
Das Mercedes-Benz Museum bietet Besuchern zwei Arten von Reiserouten. Einer von ihnen führt den Ausflug durch die Phasen der 125-jährigen Unternehmensgeschichte. Die Stände zeigen eine Retrospektive von Autos von den ersten Modellen bis zu modernen Automobil-Meisterwerken. Die Ausstellungshallen sind im Stil jener Epochen eingerichtet, zu denen dieses oder jenes Modell gehört. Musik, Plakate, Filmfiguren schaffen die Atmosphäre ihrer Zeit und tauchen den Besucher in sie ein.
Die zweite Route ist konzeptionell ausgerichtet und spiegelt die Entwicklung der Marke durch die freigegebenen Fahrzeugtypen wider. Diese Ausstellung befindet sich in fünf Hallen - Lastwagen, Büroausstattung, Reisen, Autos berühmter Persönlichkeiten und Filmfiguren. Jede der Routen wird von einem Audioguide begleitet, der Informationen in beliebiger Reihenfolge in vielen Sprachen, einschließlich Russisch, bereitstellt.
In der obersten Etage des Museumskomplexes führen beide Wege in die Halle, in der moderne Geräte montiert werden, die derzeit weltweit implementiert werden. Hier werden auch innovative Modelle vorgestellt, die in naher Zukunft veröffentlicht werden können. Die Museumssammlung umfasst 1.500 Exponate. An den Ständen stehen nicht nur Autos, sondern auch die ersten Motorkonstruktionen, Layouts. Das Angebot des Unternehmens ist breit gefächert: Busse, Lastwagen, Sport- und Rennwagen, Serienautos verschiedener Klassen.
Bewertungen
Allen Besuchern gefiel das Mercedes-Benz Museum (Stuttgart). Die Bewertungen besagen, dass selbst einer Person, die kein Fan von Automobilausrüstung ist, eine aufregende Reise in die Geschichte einer Marke garantiert ist. Alle Besucher bemerken das Ausmaß der Belichtung, die spektakuläre Präsentation jedes Automodells. Vollständige Informationen helfen dabei, einen Audioguide in russischer Sprache zu erhalten. Eine besondere Freude für viele Besucher war der Rennstrecken-Simulator.
Es gibt keine negativen Bewertungen über das Museum. Einige Besucher beschwerten sich, dass die Exponate nicht berührt werden sollten. Nicht jeder näherte sich dem Audioguide, der nur trockene Informationen liefert. Viele wollten eine lebhafte Kommunikation mit dem Guide, der für russische Museen traditionell ist.
