Menschen, die aufgrund ihrer Entschlossenheit und ihres unwiderstehlichen Wunsches, ihre Träume und Talente zu erfüllen, auf der ganzen Welt berühmt wurden, waren zu jeder Zeit bewundernswert. Sie handelten gegen Hindernisse und erreichten, was sie wollten. In der Regel überlebten sich die Namen solcher Menschen.
So geschah es auch mit Enzo Ferrari, dessen Nachname heute ein Symbol für Geschwindigkeit, Reichtum und Stil ist. Das Ferrari Museum in Maranello ist ein Beweis dafür.
Ein Traum wird wahr
Der zukünftige Schöpfer des berühmtesten Autokonzerns der Welt wurde in Modena geboren. Seine Eltern hatten eine eigene Metallwerkstatt, über der die Familie Ferrari im zweiten Stock wohnte. Zusammen mit seinem älteren Bruder träumte Enzo, dass er als Erwachsener seinen Nachnamen berühmt machen würde, und der Beruf hatte für den Jungen keine große Bedeutung. Er glaubte, dass er einen Opernsänger (der Italiener kann keine Arien singen), im schlimmsten Fall einen Sportjournalisten machen würde.
Alles änderte sich in einem Moment, als ein zehnjähriger Junge zum ersten Mal in ein Autorennen einstieg. Dies bestimmte das Schicksal von Enzo. In schweren Zeiten, als sein Vater starb, starb sein geliebter Bruder im Ersten Weltkrieg, und nach einer schweren Form der Lungenentzündung konnte er selbst lange Zeit keine Arbeit finden, er brach den Kerl nicht.
Nachdem er sich als Testpilot bei der Autofirma Alfa Romeo niedergelassen hatte, begann er den Weg zu seinem Traum von einem Rennwagen seiner eigenen Erfindung. Bis zu 20 Jahre lang, einschließlich der Arbeit in einer Autowerkstatt und des Zweiten Weltkriegs sowie des Verbots, Erfindungen vier Jahre lang ihren Namen zu geben, war Enzo von der Verwirklichung eines Traums getrennt. Als sein erster Ferrari die Rennstrecke betrat, war der Erfolg so triumphierend, dass er bis heute anhält.
Heute kann Enzos Geschichte durch einen Besuch in seinem Museum in Modena gefunden werden, aber die Entwicklung seines Autogeschäfts ist dem Ferrari-Museum in Maranello gewidmet. Hier sehen Sie nicht nur den Ferrari 125 F1 - das erste Auto, das seinen Namen berühmt gemacht hat, sondern auch alle Zeitungsausschnitte von der Zeit, als das junge Genie ein Testpilot war bis heute.
Zwei Museen - ein Schicksal
Das Dorf Maranello, nur 17 km von Modena entfernt, war nicht berühmt und unterschied sich kaum, außer dass es so klein war, dass die alliierte Luftfahrt während des Zweiten Weltkriegs ihre Existenz ignorierte, sodass Flugzeuge mit Bomben an Bedeutung gewannen Ziele.
Aber Enzo Ferrari fühlte sich in dieser Situation wohl, der befürchtete, dass eine zufällige Bombe in seine Autowerkstatt in Modena fallen würde. Und so bewegte es sich, während es noch eine kleine Produktion in Maranello war, und machte es später auf der ganzen Welt berühmt.
Daher gibt es zwei Ferrari-Museen - in Maranello, wo sich das Automobilunternehmen befindet, und in der Heimat seines Gründers. Sie sind eng miteinander verbunden, und es wäre seltsam, wie viele Museumsbesucher schreiben, einen zu besuchen und den zweiten nicht zu sehen.
Sogar Tickets können mit einem Rabatt gekauft werden, wenn sie sofort an beiden Orten gekauft werden. Außerdem gibt es nichts Einfacheres, als von Bologna zum Ferrari Museum in Maranello oder von Modena zu gelangen. Am Flughafen Guillermo Marconi werden Flugzeuge aus der ganzen Welt akzeptiert, es gibt jedoch nur drei Optionen (wenn das Auto nicht gemietet wurde):
- Eine Zugfahrt vom Hauptbahnhof Bologna. Der Transport dauert alle 20 Minuten, und die Fahrt dauert je nach Zugklasse ungefähr gleich. Ticketpreis von 4 bis 14 Euro.
- Von Bologna (Sie können sofort vom Flughafen aus) fährt ein Bus. Eine Shuttle-Fahrt, die alle 2 Stunden fährt, dauert 40 Minuten (44 km nach Modena) und ein Ticket kostet 18 Euro (Gepäck ist kostenlos).
- Taxis können auch beim Kauf eines Tickets nach Italien als Transfer bestellt werden.
Ein Shuttlebus fährt den ganzen Tag zwischen den beiden Museen.
Übrigens ist es auch kein Geheimnis, wie man von Mailand zum Ferrari-Museum in Maranello kommt. Der schnellste Weg führt mit dem Flugzeug nach Bologna und dann mit den oben aufgeführten Methoden. Diejenigen, die genug Zeit haben, können mit dem Zug reisen und die Aussicht auf dem Weg bewundern.
Museumseröffnung
Die Idee, Pavillons zu schaffen, in denen Fans von Rennwagen und nur Fans einer Fahrt mit einer Brise die gesamte Geschichte des Autokonzerns sehen konnten, wurde 1990 verwirklicht, aber erst im 94. Jahr übernahm das Management des Unternehmens die Kontrolle über sie.
Das Ferrari-Museum in Maranello (Fotos zeigen dies) erhielt seine endgültigen Merkmale erst im Jahr 2004, als ein neuer Flügel hinzugefügt wurde, und seine Fläche wurde auf 2.500 m 2 erhöht.
Berühmte Marke
Das erste, was Kunden trifft und einen unvergesslichen Eindruck hinterlässt, wie sie in ihren Bewertungen schreiben, ist das Ferrari-Emblem, das seine eigene Geschichte hat. Enzo war nicht der Schöpfer dieses Bildes, aber als er nicht einmal eine eigene Autowerkstatt hatte, wusste er bereits, dass ein tänzelndes Pferd auf seinen Autos gezeigt werden würde. Als Hintergrund wählte er die Farbe des Wappens von Modena - gelb.
Dieses Emblem wurde einem talentierten Rennfahrer von einem Mitglied der Grafenfamilie von Barakka gegeben. In ihrer Familie gab es ein Piloten-Ass des Ersten Weltkriegs, auf dem Flügel seines Flugzeugs tänzelte dieses Pferd nur.
Was die Besucher des Ferrari-Museums in Maranello (laut jüngsten Bewertungen) noch mehr überrascht, ist, dass das berühmte Unternehmen selbst nur dreihundert Meter davon entfernt ist. Das heißt, alle neuen Produkte, die von den Förderbändern hergestellt werden, gehen sofort in die Museumspavillons.
Via Dino Ferrari, 43
Ja, die Adresse des Ferrari-Museums in Maranello klingt so schön. Sowohl das Unternehmen als auch das Museum sind die einzige Attraktion der Stadt, die von jenen besucht wird, die sich ihren Traum, Eigentümer ihres eigenen Ferrari zu werden, noch nicht erfüllt haben.
Den Besuchern zufolge ist der Bereich vor dem Museum beeindruckend. Alles ist in roten Farben mit den Symbolen des Unternehmens ausgeführt, und der auf dem Asphalt gezeichnete Weg in derselben leuchtend roten Farbe führt zum Eingang.
Am Eingang werden die Gäste von einem Souvenirladen begrüßt. Besucher, die auf preiswerte Schmuckstücke zählen, können nur Schlüsselringe bekommen, weil echte Souvenirs im Preis „beißen“. Ein Autoschlüssel für einen Ferrari kostet also fast 200 Euro.
Was die Gäste des Museums sonst noch sagen, ist ein kleiner Raum, in dem Simulatoren einen Rennwagen fahren. Es befindet sich vor dem Eingang zu den Hauptpavillons, sodass Sie sich schon vor dem Besuch als Rennfahrer versuchen können.
Museumspavillons: Ferrari-Autogeschichte
Es ist gut, dass die Öffnungszeiten des Ferrari-Museums in Maranello im Sommer von 9.30 bis 19.00 Uhr und im Winter von 9.30 bis 18.00 Uhr sind, da sonst nicht genügend Zeit bleibt, um alle Ausstellungen anzusehen.
Welche Pavillons erwarten die Gäste im Museum:
- Erstens die Ausstellung, die der Geschichte des berühmten Automobilkonzerns gewidmet ist. Hier können Sie sehen, wie sich Autos von Jahr zu Jahr verändert haben, nicht nur außen, sondern auch innen.
- Zweitens die Halle, in der die Autos vorgestellt werden, die an den Rennen teilgenommen haben, und die den Grand Prix erhalten haben. Mit ihnen sind Wachskopien der Fahrer, die sie gefahren haben. Fast alle Besucher bemerken, dass sie es für ihre Pflicht hielten, Bilder mit legendären Persönlichkeiten zu machen, auch in Form von Kopien davon.
- Drittens sollten Sie das Büro des Gründers des Konzerns bewundern, dessen Wachsfigur genau auf der Kopie seines Tisches sitzt. Der Schrank selbst ist zwar durch Glas von der Öffentlichkeit getrennt, aber Sie können den berühmten Italiener sehen und fotografieren, wie immer mit einer schwarzen Brille im Gesicht.
- Viertens hinterlässt die Hall of Fame, wie die Gäste des Museums bemerken, einen bleibenden Eindruck, in dem Becher und Fotos der Gewinner ausgestellt sind. Es gibt so viele von ihnen, dass Sie unweigerlich erkennen, wie mächtig das Unternehmen ist.
Darüber hinaus kann jeder in einem speziellen Stand in einer der Hallen fotografiert werden.
Moderne Ferrari-Autos
Die meisten Ausflüge im Ferrari Museum in Maranello finden natürlich in den Hallen mit modernen Autos statt. Der einzige Nachteil, den Besucher in ihren Bewertungen erwähnen, ist, dass sich um die Autos gelbe Streifen befinden, die nicht gekreuzt werden können. Daher wird das Sitzen im modernen, unglaublich teuren Ferrari nicht funktionieren, obwohl viele solcher Verbote nicht aufhören und sie versuchen, zumindest den Innenraum zu fotografieren und die Karosserie zu streicheln, wobei die gelbe Grenze verletzt wird.
Sie sollten sofort darauf vorbereitet sein, dass es in der Halle moderner Autos viele Exponate und die neuesten Innovationen gibt, sodass der erste Eindruck einfach umwerfend ist. Darüber hinaus wird auf großen Bildschirmen ausgestrahlt, wie sich dieselben Autos auf der Autobahn verhalten. Für diejenigen, die sich entspannen möchten, gibt es übrigens ein Café und einen Kinosaal, in denen sie einen Film über den Gründer des Unternehmens und seine Autos senden.
Dunkles Pferd
Das Ferrari Museum hat einen erstaunlichen Raum. Wenn Sie zum ersten Mal darauf eingehen, macht es zunächst nicht viel Eindruck. In der Mitte einer kleinen Halle auf einem Sockel steht wie immer ein Auto in leuchtend roter Farbe. Etwas gedämpftes Licht ist überraschend, aber nicht mehr. Seltsam, warum nur ein Auto? Es wird klar, wenn nach einigen Sekunden das Licht im Raum erlischt.
Es stellt sich heraus, dass entlang der Kontur des Autos Neonstreifen im Dunkeln leuchten. Das Spektakel ist unbeschreiblich, wie Museumsbesucher in ihren Rezensionen sagen. Sofort erscheint die Nachtstadt, eine leere Autobahn und die Neonkontur von Ferrari rasen daran entlang.
Vermietungsstelle
Diejenigen, die auf eine geringe Gebühr hofften, um mit einer Brise eines der teuersten Autos der Welt zu fahren, atmen tief durch. Wie sich herausstellte, weiß das Unternehmen, was es wert ist, und legt daher den Fahrpreis für seine Autos im Bereich von 130 bis 300 Euro fest. Das ist logisch. Es ist unwahrscheinlich, dass mir eine billige Autofahrt dieses Niveaus noch lange in Erinnerung bleibt. Von denen, die reiten wollen (immer mit einem Instruktor), gibt es trotz der Kosten für einen Spaziergang kein Ende. Warum so?
- Erstens ist dies ein kleiner, aber ein Schritt in Richtung eines Traums. Wenn es sich ein Mensch noch nicht leisten kann, ein solches Auto zu kaufen, kann er fühlen, wie es ist, es zu fahren.
- Zweitens dreht sich jeder, der ins Museum geht oder es verlässt, beim Motorengeräusch um und versucht sogar, das Auto zu fotografieren, das die Autobahn entlang rast.
- Drittens können Sie Bilder in der Nähe und im bezahlten Auto aufnehmen. Zusätzlich ist in den Mietwagen eine Mietkamera eingebaut, die eine Fahrt von hinten aufzeichnet. Das Video wird dem Kunden kostenlos zur Verfügung gestellt. Wenn Sie also nach Hause zurückkehren, können Sie Ihren Freunden zeigen, wie schnell der prächtige Ferrari mit Ihrer Fahrt die Autobahn entlang rast.
Der einzige Nachteil, der in den Bewertungen der Besucher festgestellt wurde, ist das Fehlen einer qualitativ hochwertigen Strecke oder zumindest eines ziemlich langen Streckenabschnitts mit einer speziellen Beschichtung.
