Viele Leute stellen die Frage: "Die Komi-Republik - welcher Bundesbezirk Russlands?". Aber an sich bildet es keinen Bundesbezirk. Aus dem gleichen Grund wäre ein solcher Wortlaut der Frage nicht ganz richtig: "Was ist der Bundesbezirk der Republik Komi?" Es ist jedoch Teil des Northwestern Federal District. Trotzdem ist es richtiger, die Frage so zu stellen: "Zu welchem Bundesbezirk gehört die Komi-Republik?" Obwohl im Prinzip jede dieser Formulierungen korrekt ist. Aber die ersten beiden gehören zur Kategorie der Umgangssprache.
Komi Republik - welcher Bundesbezirk?
Die Republik Komi ist eine der konstituierenden Einheiten der Russischen Föderation. Es befindet sich im Norden des europäischen Territoriums Russlands. Nach Angaben der Gebietsabteilung ist die Republik Komi jedoch der Nordwest-Bundesdistrikt. Das Gründungsdatum der Republik ist der 22. August 1921. Zunächst wurde sie als autonome Region aufgeführt. Der Status der Republik wurde Komi 1936 verliehen.
Das Verwaltungszentrum ist die Stadt Syktyvkar.
Republik Komi - Nordwestlicher Bundesdistrikt
Die Republik liegt im nordöstlichen Teil des europäischen Territoriums Russlands. Die östliche Grenze verläuft entlang der westlichen Ausläufer des Uralgebirges. Im Nordosten grenzt es an den Yamalo-Nenetsky-Okrug, im Südosten an den Khanty-Mansiysk, im Süden an die Region Swerdlowsk, im Südwesten und Westen an den Kirow. Die Republik hat auch eine gemeinsame Grenze mit der Region Archangelsk. Die nördlichste Stadt von Komi ist Vorkuta.
Das Klima ist kalt, kontinental und gemäßigt kontinental. Lange frostige Winter sind typisch mit einer durchschnittlichen Januar-Temperatur von –17 bis –20 Grad. Der Sommer ist kurz und meistens kühl. Im Norden ist es 5 Grad kälter als im Süden. Der jährliche Niederschlag beträgt ca. 700 mm, was bei so niedrigen Temperaturen und Verdunstung die feuchten Bedingungen bestimmt.
Der größte Teil des Gebiets der Republik ist von Taiga-Wäldern bedeckt, in denen Fichte und Kiefer vorherrschen. Lärche, Zeder und Tanne kommen in kleineren Mengen vor. Im nördlichen Teil von Komi sind die Waldtundra und die Tundra weit verbreitet, in denen Fichten-Birken-Wälder, Seggen, Gräser, Moose und andere Pflanzen wachsen. Es gibt auch völlig unberührte Gebiete, was für die moderne Welt selten ist. Eine große Anzahl verschiedener wilder Tiere, einschließlich der des Roten Buches. Im Allgemeinen sind 15% des Komi-Territoriums von Naturschutzgebieten bedeckt.
In der Republik wurden neben dem Wald eine Vielzahl verschiedener Mineralien entdeckt, darunter Gold und Diamanten. Unter den brennbaren Mineralien befinden sich Reserven verschiedener Arten von Kohle, Ölschiefer, Öl, Torf und asphaltartigen Massen. Anorganische Mineralien - Schwefel, Baryt, Phosphorite, Kalium- und Natriumsalze, Kristall, Kalkstein, Gips, Quarz, Sandstein, Edelsteine, Diamanten.
Es gibt auch Ablagerungen von Titan, Aluminium, Gold.
Die Bevölkerungsdichte ist gering - etwa 2 Personen. pro Quadratkilometer.
Komi Wirtschaft
Die Hauptaufgabe in der Wirtschaft besteht in der Gewinnung und Verarbeitung verschiedener Mineralien. Zuallererst sind es Holz, Kohle, Gas, Öl und Bauxit. Eine große Anzahl von Unternehmen wurde aufgebaut. Die Region hat die Produktion von Papier, Pappe und Zellstoff etabliert.
In der Wirtschaft der Republik hat die Rentierhaltung, die eine historisch etablierte Beschäftigung ist, einen bestimmten Wert. Es wird im Norden entwickelt und seine Rolle nimmt allmählich ab. Die Hauptrichtungen in der Landwirtschaft sind Milch- und Rinderzucht, Anbau von Gemüse und Kartoffeln. Im Norden der Republik - die Herstellung von Pelzen. Die Produkte werden hauptsächlich auf dem Inlandsmarkt verkauft.
Transportsystem
In Komi gibt es 4 Transportarten: Straße, Schiene, Wasser und Luft. Die längste Eisenbahnlinie ist die Kotlas-Vorkuta-Bahn. Der Bau einer weiteren großen Eisenbahn ist geplant. Autobahnen (Belkomur). Die geschätzte Länge beträgt 1252 km.
Das Straßennetz ist ungewöhnlich dünn und seine Dichte ist vergleichbar mit der in anderen am dünnsten besiedelten Gebieten Russlands. Die vorhandenen Gleise sind jedoch von schlechter Qualität. Ein erheblicher Teil der Siedlungen bleibt ohne hochwertige Verkehrsanbindung mit Fernverkehrswegen.
Der Luftverkehr wird durch Flughäfen (Vorkuta, Syktyvkar, Pechora, Ukhta usw.) vertreten.
Der Wassertransport wird vom Transport entlang der Flüsse des Pechora-Einzugsgebiets dominiert.
