Umgebung

Choibalsan in der Mongolei: Stadtgeschichte, Bevölkerung, Infrastruktur und Wirtschaft

Inhaltsverzeichnis:

Choibalsan in der Mongolei: Stadtgeschichte, Bevölkerung, Infrastruktur und Wirtschaft
Choibalsan in der Mongolei: Stadtgeschichte, Bevölkerung, Infrastruktur und Wirtschaft
Anonim

Choibalsan in der Mongolei ist eine im weltweiten Vergleich sehr kleine Stadt mit einer sehr alten Geschichte und die viertgrößte ihres Landes. Es ist zu Ehren der mongolischen kommunistischen und politischen Persönlichkeit - Marschall Khorlogiyin Choibalsan - benannt. Zu Sowjetzeiten waren hier ein Luftfahrt- und Panzerregiment sowie andere Teile der Streitkräfte der UdSSR stationiert.

allgemeine Informationen

Choibalsan (Mongolei) ist das Verwaltungszentrum des Ostens (Dornodsky) aimak (moderne Verwaltungseinheit). Es ist eine der größten Siedlungen des Landes. Das Hotel liegt am Ufer des berühmten Flusses Kerulen (mongolisch, Harlan) auf dem Berg Harlanm auf einer Höhe von etwa 747 Metern über dem Meeresspiegel. Das Gebiet der Stadt umfasst eine Fläche von 271 Quadratmetern. km Stadtgebäude erstreckten sich über 20 km.

Image

Es liegt 655 km von der mongolischen Hauptstadt Ulan Bator entfernt. Als Erbe der hier gelegenen sowjetischen Militärstadt bestand eine Eisenbahnverbindung mit Russland und dem Flugplatz.

Die Bevölkerung von Choibalsan in der Mongolei beträgt etwa 41.000. Davon beträgt die wirtschaftlich aktive Bevölkerung etwa 64, 5%, 29, 9% sind Kinder im Alter von 0 bis 16 Jahren und Menschen über 60 machen 5, 6% aus.

Stadtstiftung

In der Antike befand sich das Gebiet des modernen Choibalsan (Mongolei) an der Kreuzung der Karawanenrouten und diente müden Reisenden zahlreicher Handelskarawanen als Rastplatz. Die Entstehung einer großen Siedlung ist mit dem Bau eines großen buddhistischen Tempels, Sain-Beixing-Hure, verbunden, der am Zusammenfluss der Handelswege nach China und der Mandschurei errichtet wurde.

Im 19. Jahrhundert wurde die Siedlung zum Verwaltungszentrum des Bezirks und hieß bis 1921 San Beise. Das Gründungsjahr der Siedlung ist 1931. 1938 wurde es gemäß dem Dekret des Ministerrates der Mongolischen Volksrepublik in Bayantumen umbenannt. Und 1942 wurde es durch eine Entscheidung des Präsidiums des Kleinen Khural der Mongolei - des Parlaments des Landes - zu Ehren des Landesoberhauptes erneut umbenannt. Zur gleichen Zeit war Marschall Khorolghiyin Choibalsan, ein herausragender Kämpfer für die Unabhängigkeit und ein revolutionärer, zweimaliger Held der MPR, noch am Leben.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts

Image

Choibalsan in der Mongolei war lange Zeit eine kleine Siedlung auf Karawanenrouten und hatte erst im 19. Jahrhundert die Größe einer Stadt erreicht. Auf Initiative des mongolischen Prinzen Mingjuurdorj wurde 1826 das erste Gebäude der Verwaltung des Hoshun (Distrikt) errichtet und zum Zentrum religiöser Aktivitäten.

Nach dem Sieg in der mongolischen Volksrevolution von 1921 wurden in der Siedlung Kultur- und Bildungseinrichtungen eröffnet und der Verkehr organisiert. Verdiente die ersten Kommunikationsinstitutionen, Post. Handwerksartikel wurden eröffnet, der Handelsbereich, Genossenschaften und die Ölbasis begannen sich zu entwickeln. Die Lagerstätte Bayanbulag wurde aktiv erschlossen, wo bald die erste Kohle abgebaut wurde.

Zeiten militärischer Konflikte

Nach dem Dekret der Volksregierung des Landes wurde Bayantumen Khan-uul Hoshun 1923 zum Zentrum und seit 1931 zum regionalen Zentrum des Bayantumen-Ziels. Zu dieser Zeit war die Stadt zum wirtschaftlichen und politischen Zentrum der Ostmongolei geworden. Gleichzeitig wurden viele buddhistische Tempel zerstört und die Mönche entweder verhaftet oder zerstreut.

Im Jahr 1937 begannen sich gemäß dem Protokoll über gegenseitige Unterstützung Teile der Roten Armee im Land zu entfalten. Als die Kämpfe auf dem Halkin-Gol begannen, waren mongolische und sowjetische Truppen im Dorf stationiert, die mit den Japanern kämpften - japanische Flugzeuge bombardierten die Stadt. Es gab auch ein Militärkrankenhaus. In den folgenden Jahren wurde die 61. Panzerdivision aus dem Transbaikalischen Militärbezirk versetzt. In Choibalsan, Mongolei, war ein Teil vor dem Japanischen Krieg.

Die Eröffnung des Denkmals

Image

In Choibalsan in der Mongolei wurde im Zusammenhang mit dem 25. Jahrestag des Sieges im Militärkonflikt 1964 auf dem Bunkhan-Tolga-Hügel ein Denkmal für sowjetische Piloten errichtet, die während der Kämpfe mit japanischen Truppen starben. Es wird angenommen, dass das Projekt von Vladimir Aleksandrovich Sudets, stellvertretender Verteidigungsminister der UdSSR, Luftmarschall und Kommandeur der Luftverteidigung des Landes, initiiert wurde. Während der Schlachten in Chalkin-Gol diente er als Hauptausbilder der mongolischen Luftwaffe.

Auf dem Denkmal sind die Namen von 112 Piloten eingraviert, die an den Schlachten teilgenommen haben, nicht nur diejenigen, die in der Mongolei gestorben sind. Unter ihnen sind drei zweimal Helden der Sowjetunion - S. I. Gritsevts, G. P. Kravchenko und Ya. V. Smushkevich. Viele Piloten starben in Luftschlachten und starben an Wunden in städtischen Krankenhäusern oder wurden vermisst. Fünf Piloten wurden posthum mit dem Titel Held der Sowjetunion ausgezeichnet, und der legendäre Kampfpilot Viktor Rakhov starb an dem Tag, an dem er den Titel Held erhielt.

Die Legende des Denkmals

Einige Jahre nach der Eröffnung des Denkmals wurde eine Geschichte über das schlafende schlafende Denkmal in Choibalsan (Mongolei) geboren. Unter dem sowjetischen Militär wurde die Legende eines fahrlässigen Soldaten übertragen, der auf der Hut einschlief, durch dessen Schuld feindliche Saboteure ein ganzes Regiment von Piloten töteten. Die beliebteste Version war, dass sie chinesische Saboteure waren. Zu dieser Zeit wurde eine Legende geboren. als die chinesisch-sowjetischen Beziehungen sehr angespannt waren.

Die Geschichte eines schlafenden Tageslichts wurde durch die Demobilisierung in dieser Stadt verbreitet, die mit mythischen Details bewachsen war. Es kam zu dem Punkt, dass das Luftfahrtregiment von zwei chinesischen Frauen ausgeschnitten wurde, die Piloten mit einem Ladestock im Ohr töteten. Mit dem Aufkommen des Internets wurde die Legende vom schlafenden Schlafdenkmal endgültig im Massenbewusstsein verankert.

Die Legende wird russischen Touristen erzählt, die den Gedenkkomplex für sowjetische Piloten in Choibalsan (Mongolei) besuchen. Das Foto des Denkmals ist in den Alben der meisten Russen gespeichert, die die Stadt besucht haben.

In sowjetischen Zeiten

Image

Die günstigsten Zeiten für die Stadt waren in der Nachkriegszeit, als aufgrund der Verschärfung der Beziehungen zu China eine Gruppe sowjetischer Truppen hier stationiert war. In der kahlen Steppe wurden ein moderner Militärflugplatz und eine große landschaftlich gestaltete Garnison errichtet. Es umfasste ein Trainingsbahnregiment, das 43. Luftfahrtregiment und das 90. Panzerregiment. In Choibalsan (Mongolei) wurde eine Militärstadt gebaut, in der es 4 sowjetische Schulen gab.

Dank der Anwesenheit des sowjetischen Militärs und der Hilfe der Sowjetunion wurde die Stadt aktiv aufgebaut und landschaftlich gestaltet. Die städtische Infrastruktur entwickelte sich, öffentliche Versorgungsunternehmen, Handels- und Bauinstitutionen begannen zu arbeiten. In der Zeit von 1960 bis 1990 wurden zahlreiche Unternehmen gegründet: Wollverarbeitung, Getreidemühle, Lebensmittelverarbeitung, Teppich- und Fleischverarbeitungsbetriebe. Um die Stadt mit Strom zu versorgen, wurde ein Wärme- und Kraftwerk gebaut und die Produktion in der Adunchulunsky-Kohlenmine aufgenommen. In der Stadt lebte eine große Gruppe sowjetischer Zivilisten und Militärs. Viele von ihnen teilen ihre Erinnerungen an diese Jahre im Online-Forum Choibalsan / Mongolei / Nostalgie.

Postsowjetische Zeit

Image

Nach dem Abzug der sowjetischen Truppen im Jahr 1990 erlebte die Stadt eine Wirtschaftskrise. Sowjetische Spezialisten verließen die Stadt, einige Industrien verfielen. Im Land begannen Reformen, privates Unternehmertum wurde erlaubt und kleine Unternehmen - Hotels, Cafés und produzierende Unternehmen - wurden eröffnet. Die Stadt begann mit dem Bau neuer Wohnkomplexe - "Town of Miners" und "Bumbat". Trotzdem lebten nur etwa 40% der Stadtbevölkerung in komfortablen Wohnungen mit Versorgungsbetrieben und der Rest - in Privathäusern und sogar in Jurten.

Die Stadt Choibalsan in der Mongolei entwickelt sich gemäß dem Masterplan, dem Konzept für die Entwicklung der Stadt bis 2020. Kürzlich wurden die Musikschule Nr. 12, ein Sportkomplex, der Hochzeitspalast, ein Theater usw. gebaut und in Betrieb genommen.

Stadtwirtschaft

Image

Choibalsan (Mongolei) ist das Hauptentwicklungszentrum für die gesamte östliche Region des Landes. Große Unternehmen, die noch unter der Sowjetunion gebaut wurden, arbeiten hier immer noch effizient. Die Stadt wird von der Choibalskaya CHPP (Aktiengesellschaft des Energiesystems der Region Ost) mit Strom versorgt, die mit lokaler Braunkohle aus dem Tagebau in Berkhe arbeitet. Das Kohlebergbauunternehmen Adunchulun liefert Kohle für den Export nach Russland und China. JSC Dornod Guril, das größte Unternehmen der Lebensmittelindustrie, produziert Mehl und Tierfutter. JSC Dornod Guril produziert Fleisch und Fleischprodukte.

In der Stadt wurden neue Hotelkomplexe gebaut, darunter Eastpalace, Tеshshig, Bolor und das Geschäftszentrum Herlen Nomin. Es gibt zahlreiche Catering-Einrichtungen, Märkte und Geschäfte (über 800 Filialen).

In der Stadt gibt es 140 kleine Unternehmen, die Baumaterialien, Eisen- und Nähprodukte, Lebensmittel sowie Produkte aus Wolle und Holz herstellen.

Am Rande der Stadt entwickelt sich die Landwirtschaft und züchtet Rindfleisch und Milchvieh. Die Anzahl der Tiere beträgt 122.000 Stück, von denen die meisten (89, 5%) in Privatbesitz sind.

Soziale Infrastruktur

Image

Choibalsan (Mongolei) ist ein regionales Bildungs- und Medizinzentrum. Die gesamte östliche Region wird von einem modernen Behandlungs- und Diagnosezentrum, dem Zentrum für traditionelle mongolische Medizin, vielen privaten und staatlichen Kliniken, Krankenhäusern und Apotheken bedient.

Die Stadt hat ein Institut für Ostmongolei, das Schulungen für verschiedene Wirtschaftszweige anbietet. Die Berufsschule und das Berufsbildungszentrum führen Schulungen in 27 Fachgebieten durch, darunter für die Öl- und Bergbauindustrie. Etwa 35, 4% der Einwohner der Stadt sind Kinder, die 12 öffentliche und mehrere private Schulen besuchen.

In der Stadt Choibalsan (Mongolei) gibt es Kultur- und Bildungseinrichtungen, darunter ein Musik- und Theater, Jugendunterhaltungszentren und eine zentrale Regionalbibliothek.