Eines der weltweit größten Museen für gepanzerte Fahrzeuge ist das Zentralmuseum für gepanzerte Waffen und Technologie. Das Gebäude befindet sich in der Region Moskau, der Stadt Kubinka. Zu den Pavillons und Standorten gehören etwa 350 Arten von gepanzerten Fahrzeugen, von denen 60 in einer einzigen Kopie vorliegen. Die Exponate stammen aus 14 verschiedenen Ländern. Die Fläche des Museums beträgt 12 Hektar. Das Zentralmuseum für gepanzerte Waffen und Technologie wurde 1938 gegründet.
Museumsausstellung
Das Zentralmuseum für Panzerwaffen in Kubinka umfasst folgende Sammlungen:
- gepanzerte Fahrzeuge aus verschiedenen Ländern, darunter einzigartige Prototypen und Serienfahrzeuge;
- Panzer;
- selbstfahrende Artillerie-Reittiere.
Beschreibung
Das Zentralmuseum für gepanzerte Waffen und Technologie ist eine Stadt, auf deren Straßen Sie die weltweit größten Sammlungen gepanzerter Fahrzeuge sehen können. Die Sammlung von Exponaten begann 1931 im Zusammenhang mit der Eröffnung des Testgeländes. Der Geburtstag des Museums gilt als der 1. August 1938.
Von den bedeutendsten Exponaten des Panzermuseums kann man unterscheiden: den inländischen T-34, den Hochgeschwindigkeitspanzer BT, den fliegenden T-80, den Panzer mit dem Festkörper des neuesten IS-Designs, den schweren Panzer T-35 und andere. Von den ungewöhnlichsten Panzern, die im Museum präsentiert werden, können Sie einen rücksichtslosen Panzer, einen Panzerball und ein Panzerschiff nennen.
Der erste sowjetische Panzer
Die Ausstellung des Kubinka-Panzermuseums für Waffen beginnt mit einem Modell des allerersten sowjetischen Panzers, der im Werk Sormovsky veröffentlicht wurde. Der Panzer erhielt den bedeutenden Namen "Freedom Fighter Comrade Lenin". Viele Historiker glauben, dass die ersten Panzer von Wassili Mendelejew, dem Sohn eines berühmten Chemikers, entwickelt wurden.
Sowjetische Technologie
Der größte Teil des Museums für gepanzerte Waffen und Ausrüstung ist mit einheimischen Erfindungen besetzt, die in verschiedene Kategorien unterteilt sind und sich in verschiedenen Pavillons befinden.
Schwere sowjetische selbstfahrende Waffen und Panzer
Im ersten Pavillon werden den Besuchern selbstfahrende Artillerie-Anlagen präsentiert, die am Zweiten Weltkrieg teilgenommen haben oder nach dem Krieg erfunden wurden. Mit schwerem Gerät wurden die Verteidigungslinien durchbrochen und mittlere und leichte Panzer auf dem Schlachtfeld verstärkt. Einer der ersten schweren Panzer der Serienproduktion war der T-35, der als der stärkste Panzer der Roten Armee galt.
Der schwere Panzer IS-2 gilt als der beste schwere Panzer des Zweiten Weltkriegs. Die Abkürzung im Namen steht für "Joseph Stalin". In Kriegszeiten galt er als der stärkste Panzer der Welt. Die Maschine zeichnete sich durch einfache Handhabung, hohe Geschwindigkeit und schnellen Austausch der Einheiten aus. Nach dem Krieg wurde der IS-2 modernisiert und war bis 1995 im Dienst der russischen und sowjetischen Armee.
Mittlere sowjetische selbstfahrende Waffen und Panzer
Das Museum für gepanzerte Waffen präsentiert auch Haupt- und mittlere Kampfpanzer. Die Tanks gelten als durchschnittlich, deren Masse im Bereich von 20 bis 40 Tonnen liegt. Solche Panzer zeichnen sich durch das Vorhandensein grundlegender Kampfqualitäten aus. Meistens dienten solche Panzer als Grundlage für die Schaffung von Kampfpanzern.
Der 1939 in Betrieb genommene T-34 gilt als bedeutendstes Exponat des zweiten Pavillons. Der Tank zeichnet sich aus: gutes Kreuz, hohe Geschwindigkeit, zuverlässiger Schutz, hoher Wirkungsgrad und Leistung.
In der Winterperiode (1942) wurde der Panzer T-34 auf eine Kampfmission geschickt und sank, nachdem er das Eis des Sees verlassen hatte. Alle außer dem Fahrer konnten das Auto verlassen. Im Jahr 2000 zog ein Suchtrupp namens "Altitude" einen Panzer heraus, wonach er zu einer wichtigen Museumsausstellung wurde. Der T-34 hatte einen großen Einfluss auf den Ausgang des Krieges und beeinflusste auch die Entwicklung des Panzerbaus auf der ganzen Welt.
Leichte sowjetische Panzer
Im dritten Pavillon können Besucher leichte gepanzerte Fahrzeuge kennenlernen. Leichte Panzer waren bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs die Basis aller Panzerflotten der Weltarmeen. Der Hauptvorteil dieser Panzer war ihre Vielseitigkeit.
Der erste leichte Panzer war der MC-1, der in Massenproduktion hergestellt wurde. Der Panzer unterschied sich von seinen damaligen Gegenstücken in der Querstellung des Motors sowie in seiner Überlegenheit aufgrund eines Maschinengewehrs und eines 37-mm-Gewehrs. Das Museum für gepanzerte Waffen präsentiert auch andere leichte Panzer. Zum Beispiel BT und T-26, die in den 30er Jahren auf der Basis amerikanischer und englischer Modelle entwickelt wurden.
Sowjetische Panzerfahrzeuge
Die ersten gepanzerten Fahrzeuge in Russland erschienen 1914. Das Fahrgestell des Austin-Panzerwagens wurde in England gekauft, und die Reservierung selbst wurde im Putilovsky-Werk in Petrograd vorgenommen. In den 30er Jahren begannen sich Radfahrzeuge rasant zu entwickeln.
Die Sammlung umfasst gepanzerte Fahrzeuge wie BA-6, BA-3 und BA-2. Diese Fahrzeuge verfügten über Kanonen- und Maschinengewehrwaffen sowie einen kugelsicheren Panzerschutz. Besucher können sich auch mit dem Aufbau des schwimmenden Panzerfahrzeugs PB-4V vertraut machen. Eine ähnliche Technik wurde verwendet, um Infanterie zu transportieren.
Panzer aus aller Welt
Neben Haushaltsgeräten zeigt das Museum auch Exponate aus 14 Ländern der Welt, die in verschiedene Kategorien unterteilt sind und sich in verschiedenen Pavillons befinden.
Haushaltsgeräte Kanada, Großbritannien und USA
Der fünfte Pavillon präsentiert die Ausrüstung der Vereinigten Staaten von Amerika, Großbritanniens und Kanadas. Diese Sammlung ist besonders interessant, da der erste Panzer der Welt in Großbritannien erfunden wurde.
Der schwere Mark 5-Panzer ist mit einer 57-mm-Kanone und fünf Maschinengewehren bewaffnet. Dieser Panzer zeigte im Ersten Weltkrieg eine gute Leistung. Es wurde von den Amerikanern, der französischen und der englischen Armee benutzt. Besucher können auch den amerikanischen M3 Stuart und den englischen Valentine sehen.
Technik des nationalsozialistischen Deutschland
Viele werden sich für den sechsten Pavillon interessieren, der eine große Anzahl von Ausrüstungsgegenständen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Nazi-Deutschland präsentiert, die auf dem Schlachtfeld erbeutet wurden. Die Sammlung umfasst die ersten beiden Panzer, den Panzer-1 und den Panzer-2. Der erste Panzer war nicht gut genug, der zweite ist also eine Art Modernisierung. 1936 wurde die dritte Panzer 3-Variante erfunden, die zehn Jahre lang der wichtigste mittlere Panzer war.
Nicht weniger interessant sind der selbstfahrende Marder-2 und die Wespe, die mit einer Haubitze ausgestattet waren. Ihr Hauptziel war es, das Feuer aufrechtzuerhalten, während sie einen Panzer auf dem Schlachtfeld eskortierten.
Technik Japans und Europas
Der siebte Pavillon präsentiert einzigartige und vielfältige Sammlungen der folgenden Länder: Polen, Ungarn, Tschechoslowakei, Schweden, Italien, Frankreich, China und Japan.
Die Ausstellung wird vom Renault FT-17-Panzer eröffnet, einem leichten Panzer aus Frankreich, der 1917 veröffentlicht wurde. Dieser Panzer war ein Modell für die ersten Panzer vieler Länder der Welt, einschließlich Russlands. Der Tank zeichnete sich durch ein klassisches Layout aus. Im hinteren Teil befanden sich ein Kraftwerk und Waffen in einem rotierenden Turm, in der Mitte ein Kampfabteil und im vorderen Teil ein Kontrollabteil.
Ebenfalls vorgestellt werden Panzer, die in den 30er Jahren in Frankreich in Massenproduktion hergestellt wurden. Zum Beispiel Somua, Hotchkiss und Renault. Diese Maschinen zeichneten sich dadurch aus, dass ihre Rumpfteile aus Gusselementen bestanden. Der AMX-13-Panzer hat ein ziemlich leistungsstarkes Design, sein Vorteil ist das Vorhandensein von zwei Revolvergeschäften. Ebenfalls vorgestellt werden die französischen Panar-Panzerfahrzeuge
Die Aufmerksamkeit vieler wird auf den schwedischen Haupttank Stridsvagn 103 gelenkt. Die Maschine verfügt über viele ungewöhnliche Layoutlösungen. Dieser Panzer wurde "rücksichtslos" genannt, da er keinen Turm hat. Die Kanone selbst befindet sich im Rumpf, das Steuerfach befindet sich hinten und ist im Kampf. Der Motor-Getrieberaum befindet sich vor dem Tank. Außerdem hat der Panzer die niedrigste Silhouette der Welt, was ihn weniger auffällig macht.
Historisch wichtige Ausstellungen
Alle im Zentralmuseum für gepanzerte Waffen und Technologie präsentierten Ausstellungen haben eine historische Vergangenheit. Beispielsweise ist die Technik, mit der die Folgen des KKW Tschernobyl beseitigt wurden, von großem Interesse. Besonderes Augenmerk wird auf die Kapelle von Prinz Dmitry Donskoy gelegt, die 1998 zu Ehren der toten Panzersoldaten errichtet wurde. Die Kapelle wurde 1999 vom Patriarchen von Moskau und ganz Russland Alexy II beleuchtet. Für viele Besucher ist dieser Ort von großer Bedeutung.
In der Nähe der Kapelle befindet sich eine Ausstellung der auffälligsten gepanzerten Fahrzeuge, die am Krieg teilgenommen haben. Auf freiem Feld sehen die Besucher den Panzer T-50, der an der Verteidigung Leningrads beteiligt war. Dort wurde auch der T-34 platziert, der 1941 in Bezug auf Mobilität, Sicherheit und Feuerkraft der beste war.
Wissenschaftliche Arbeiten im Museum
Viele Forschungsarbeiten werden vom Museumspersonal durchgeführt. In diesem Zusammenhang besteht die Möglichkeit, Exponate mit dem französischen Saumur Museum und dem britischen Bovington auszutauschen.
Das Museum wurde geschaffen, um sich mit den Proben des in- und ausländischen Panzerbaus vertraut zu machen. Hier wird militärisch-patriotische Arbeit für Schüler und Studenten geleistet. Das Museum bietet auch Kurse für Militärakademien und Institute an. Das Museum arbeitet nach den Grundsätzen der historischen Authentizität und der Wissenschaft, einem integrierten Ansatz für die Platzierung und Auswahl von Exponaten und der Vollständigkeit der Sammlung.
Exponate
Das Museum für gepanzerte Waffen und Ausrüstung in Kubinka ist daran interessiert, dass alle den Besuchern präsentierten Geräte unterwegs sind. Aus diesem Grund sind zahlreiche Restaurierungsarbeiten im Gange.
