Der Held der Sowjetunion, General der Militärluftfahrt Sergey Fedorovich Ushakov, ist ein Beispiel für militärische Fähigkeiten, Mut und Patriotismus. Auf seine Rechnung viele Aufklärungs- und Kampfflüge, Siege und Verletzungen. Sergey Ushakov sprach in seinen militärischen Memoiren mit dem Titel "Im Interesse aller Fronten" über das Leben an der Front und die Aktivitäten der militärischen Luftfahrt.
Jugend und Arbeit
06/11/1908 In der Familie der einfachen Arbeiter in der Provinz Tver wurde der zukünftige Held der UdSSR Sergey Ushakov geboren. Seine kleine Heimat ist das Dorf Krasnomaysky in der Nähe von Vyshny Volochyok.
In seinem Heimatdorf absolvierte der Mann eine zehnjährige Schule und ging, wie festgestellt wurde, zur Arbeit in die Fabrik in Krasny Mai. Sergey Ushakov führte das gemessene Leben eines einfachen Arbeiters. Dies dauerte bis 1930, als Sergei Fedorovich in die Reihen der Roten Armee der Arbeiter und Bauern eingezogen wurde.
1931 trat er der Kommunistischen Partei der UdSSR bei.
Der Militärdienst weckte bei einem jungen Mann die Liebe zur Luftfahrt. 1935 absolvierte Ushakov eine Flugschule in Woronesch, nachdem er sich als professioneller und vielversprechender Pilot etabliert hatte. Von diesem Moment an war die Biographie von Sergei Fedorovich Ushakov für immer mit der Luftfahrt verbunden.
Sowjetisch-finnischer Krieg
In den Jahren 1939-1940 nahm Sergei Fedorovich Ushakov als Teil der Roten Armee am Krieg mit den Finnen teil. In Kampfschlachten zeigte er sich brillant und erfüllte die Aufgaben eines kompetenten Navigators. Er hat 14 erfolgreiche Kampfmissionen.
Für diesen Mut und sein Können nach diesen Flügen wurde Sergei Ushakov vorzeitig zum Kapitän befördert.
Nach dem sowjetisch-finnischen Krieg wurde Kapitän Uschakow in Fortgeschrittenenkursen für Navigatoren der Luftwaffe ausgebildet.
Dienst in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs
Seit Juli 1941 nahm Pilot Sergei Ushakov am Großen Vaterländischen Krieg teil.
An der Front wurde er respektiert und geschätzt. Sergey Ushakov zeigte außerordentlichen Mut und Ablehnung bei Einsätzen. An der Spitze eines Geschwaders von Militärbombern ging er zum Rücken des Feindes und zerstörte die militärischen strategischen Einrichtungen der Nazis. Uschakows Staffeln besiegten den Feind in Tilsit, Kaliningrad, Bukarest, Warschau und vielen anderen Städten und zerstörten den Feind in besetzten sowjetischen Städten.
Sergey Ushakov war ein anerkannter Meister seines Fachs, ein virtuoser Flieger, ein ausgezeichneter Torschütze und ein erstklassiger Navigator. Während des Zweiten Weltkriegs erhielt er eine weitere Beförderung und den Rang eines Oberstleutnants.
Sergei Ushakov war so meisterhaft in Lufttechniken ausgebildet, dass er sein Ziel auch bei bewölkten Bedingungen erreichte. Er zeigte die Wunder des Kunstflugs, als er den vom Feind besetzten Bahnhof Lgod entdeckte und bombardierte, als es aufgrund der absoluten Wolkendecke und des Sperrfeuers fast unmöglich war, Ziele zu erkennen.
Sondermission der Regierung
Die Fähigkeiten des Piloten Sergei Ushakov und seine Hingabe an die Armee wurden von der Sowjetregierung hoch geschätzt.
Im März 1943 wurde Oberstleutnant Uschakow mit der Erfüllung einer besonders wichtigen Aufgabe betraut, die das strengste Staatsgeheimnis war. Sergei Fedorovich wurde als Navigator der Besatzung von Oberstleutnant Endel Karpovich Pusep angewiesen, eine Delegation der Regierung der UdSSR nach Großbritannien und zurück nach Moskau zu liefern. Die Route, auf der sich das Flugzeug bewegte, war Ushakov völlig unbekannt. Zusätzliche Schwierigkeiten wurden auch durch die Tatsache verursacht, dass der Weg nach Großbritannien durch Schlachtfelder und unentwickelte Polargebiete verlief. Trotzdem hat der Navigator des Geschwaders des 746. Luftfahrtregiments die ihm übertragene Aufgabe perfekt erfüllt. Die Erfahrung mit Kampfflügen von Sergey Ushakov war zu dieser Zeit enorm. Im Mai 1943 überstieg die Zahl der Nachtbomben des Oberstleutnants 90.
Im selben Jahr erhielt Sergei Fedorovich den Titel eines Helden der Sowjetunion.
1943 übernahm er die Position des stellvertretenden Hauptnavigators der ADD und diente in diesem Rang bis zum Kriegsende im Mai 1945.
Leben nach dem Krieg
Nach dem Zweiten Weltkrieg verließ Ushakov die militärische Luftfahrt nicht.
1949 wurde er Absolvent der Generalstab-Militärakademie.
Seit 1952 war er 4 Jahre lang Hauptnavigator der Langstreckenluftfahrt der UdSSR.
Im April 1957 erhielt er eine Beförderung und wurde erster stellvertretender Kommandeur der Langstreckenluftfahrt.
In den Jahren 1962-1963 nahm er als Teil der sowjetischen Delegation an Verhandlungen mit Fidel Castro über einen Ausweg aus der Karibikkrise teil.
Nach dem Krieg beteiligten sich die Vereinigten Staaten und Vietnam an der Bereitstellung militärischer Hilfe für letztere.
Und 1967 stieg Oberst Uschakow zum ersten stellvertretenden Generalstabschef der Luftwaffe der UdSSR auf.
Im Alter von 63 Jahren ging Generaloberst Sergej Uschakow in die militärische Luftverkehrsreserve.
Kriegserinnerungen
Nachdem er die Militärluftfahrt verlassen hatte, lebte der Generaloberst der Reserve in der Hauptstadt und begann, militärische Memoiren zu schreiben. 1982 wurde in Moskau ein Buch von Sergei Ushakov mit dem Titel "Im Interesse aller Fronten" veröffentlicht. In dieser Arbeit sprach der legendäre Pilot über den schrecklichen Kampfalltag von Flugsoldaten und die Aktivitäten von Bombern. Der Autor seiner Mitsoldaten erinnert sich mit besonderer Wärme und Respekt an den Mut und das Heldentum der sowjetischen Bomber. Das Buch ist gesättigt mit Respekt vor den Helden und dem Schmerz der Kriegsverluste.
