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Suborbitaler Flug: von der Reisevorbereitung

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Suborbitaler Flug: von der Reisevorbereitung
Suborbitaler Flug: von der Reisevorbereitung

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Anonim

Korolev prophezeite, dass die Menschen in naher Zukunft durch „Gewerkschaftsgutscheine“ in den Weltraum reisen können, jetzt wird ein suborbitaler Flug Realität. Aber niemand hätte sich vorstellen können, dass Träume Wirklichkeit werden könnten. Bereits im Moment können Menschen einen Platz reservieren, um zu verstehen, was suborbitale Raumflüge sind. Trotzdem öffnete die Russische Föderation den Tourismus im ersten Jahr des 19. Jahrhunderts, 40 Jahre nachdem Gagarin ins All geflogen war, in den Weltraum.

Raumfahrer

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Im letzten Jahrhundert war eine Reise in den Weltraum nur aus offiziellen Gründen möglich. Für professionelle Astronauten und Astronauten war dies die Hauptaufgabe. Manchmal gab es jedoch Geschäftsreisen. Zum Beispiel organisierte die japanische Fernsehgesellschaft TBS zu Beginn des Winters 1990 einen suborbitalen Flug für den Journalisten Toyohiro Akiyama zum Sender Mir. Zuvor flog dreimal ein in den USA ansässiger Charles Walker, ein Angestellter von McDonnell Douglas.

Zu Beginn des neuen Jahrtausends können nicht nur ausgebildete Astronauten und Astronauten ihren ersten suborbitalen Flug machen, sondern auch Touristen, wie sie es wünschen. Der Millionär Denis Tito war der erste Raumfahrer, der im Frühjahr 2001 zur ISS ging. Gerade zu dieser Zeit tauchte der Begriff "Weltraumtourismus" auf. In offiziellen Kreisen wird der Begriff Raumfahrtteilnehmer verwendet, nicht der Tourist. Andere Kandidaten wurden ebenfalls vor dem Flug geschult. Dies ist zum Beispiel Daisuke Enomoto, der wegen einer Nierenerkrankung suspendiert wurde. Er wurde durch Anyusha Ansari ersetzt.

Schulter an Schulter mit Profis

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Der suborbitale Raumflug beginnt mit einem ziemlich reibungslosen Start und leichten 3-4-fachen Überlastungen. Danach kommt ein wichtiger Raumfaktor ins Spiel - das ist Schwerelosigkeit. Ein paar Tage, bis das Schiff sein Ziel erreicht, kann der Reisende die Schönheiten des Planeten Erde aus einer Höhe von mehr als 350 km genießen und sich wie ein wahrer Astronaut fühlen.

Nach dem Andocken und ca. einer Woche Aufenthalt auf der ISS. Im Allgemeinen sollte die Station im Orbit nicht als Hotel genutzt werden, und der touristische Status impliziert keinerlei Service. Zumindest rechnen neue Astronauten noch nicht mit ähnlichen. Im Gegenteil, es ist wichtig, dass sie sich der Besatzung anschließen und fühlen, was echte Astronauten sind. Aber natürlich ist ihre Ausbildung nicht die gleiche wie die von Fachleuten. Und zunächst erlaubte die NASA nicht, dass Touristen zur Station geschickt wurden.

Erster Touristenflug

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Als Denis Tito jedoch mit Unterstützung von Roscosmos noch ins All flog, war es ihm verboten, sich im amerikanischen Teil der Station aufzuhalten. Der Tag am Bahnhof ist schnell. Und jetzt müssen Sie wieder ein Raumschiff besteigen, ein anderes. Darauf flogen die Mitglieder der ISS-Hauptbesatzung, und es ist ein Ersatzboot für Rettungseinsätze.

Wenn Sie die Bremsmotoren einschalten, die das Schiff aus der Umlaufbahn bringen, gibt es nicht mehr als 4 Nachladungen. Manchmal gibt es jedoch Situationen, in denen das Schiff in einen ballistischen Abstieg eintritt, in dem die Besatzung einen Neustart von bis zu 10 g verspürt, manchmal sogar mehr. Daher wird die Gesundheit ernst genommen und viele Anforderungen gestellt.

Flugvorbereitung

Um sicherzustellen, dass der Orbital- und Suborbitalflug günstig ist, wird die Besatzung auf gesundheitliche Probleme überprüft. Ein Raumfahrer muss eine medizinische Abteilung durchlaufen. Die Teilnehmer werden von denselben Aspekten bestimmt wie Profis: Betrachten Sie Honig. kartieren, eine Umfrage organisieren, Tests durchführen, danach Funktionstests beginnen, den Vestibularapparat überprüfen. Schließlich wird der Kandidat zu Prüfstandstests zugelassen, nämlich zu einer Druckkammer oder einer Zentrifuge und vielen anderen.

Mindestens ein suborbitaler Flug, nämlich Training, dauert 6 Monate. Während dieser Zeit unterrichtet der Teilnehmer die Einheit des Sojus-Raumfahrzeugs, untersucht die Nuancen der Schwerelosigkeit im Wasserbecken und in einem Spezialflugzeug, nimmt am Überleben im Seetraining sowie im Wald teil. Dies ist alles notwendig, wenn die Landung abnormal ist.

Gesundheitscheck vor Reiseantritt

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Ärzte scherzen, dass es keine völlig gesunden Patienten gibt, es gibt diejenigen, die schlecht untersucht wurden. Daher findet fast jeder Mensch eine Abweichung. Die Risiken werden nach dem Ausmaß der Auswirkungen auf das Flugprogramm selbst aufgeteilt. Es ist eine Sache, wenn dies ausschließlich auf das Wohl des Touristen zurückzuführen ist. Dies geschah zum Beispiel mit dem Journalisten Toyohiro Akiyama, bei dem ein suborbitaler Flug von einer Weltraumkrankheit begleitet wurde. Dies ist auf ein Versagen des Vestibulums zurückzuführen, das zu Schwerelosigkeit führt. Er veröffentlichte jedoch sein eigenes Buch „The Pleasure of Space Flight“. Die Situation verschlechtert sich, wenn die Gesundheit des Reisenden auf die Schultern anderer Besatzungsmitglieder fällt.

Sie dürfen fliegen, wenn in einem Jahr nicht mehr als 1-2% gesundheitliche Probleme auftreten und das geplante Programm in keiner Weise beeinträchtigen. Andernfalls wird eine spezielle Dokumentation erstellt - ein Waver. Es wird sorgfältig vorbereitet: Sie sammeln alle wissenschaftlichen Veröffentlichungen zu Krankheiten, führen Tests durch und ziehen Wissenschaftler an. Infolgedessen sagen Ärzte, ob sie das Problem beheben oder Risiken eingehen können, indem sie sich den Regeln entziehen. Die endgültige Entscheidung trifft immer der Rat für Weltraummedizin, in dem alle Vertreter bestehender Weltraumorganisationen vertreten sind.

Von den 6 Reisenden war Mark Shuttleworth der gesündeste, die Ärzte zeigten ihm nichts. Gregory Olsen hatte Probleme mit seinem Herzen und seiner Atmung. Er wurde operiert, ein Jahr wurde für die Genesung aufgewendet, nachdem diese Vorbereitungen fortgesetzt wurden und der Flug zur ISS erfolgreich war.