Seehafen von Illichivsk

Das staatliche Unternehmen "Illichivsk Commercial Sea Port" ist ein internationaler moderner universeller hochmechanisierter Verkehrsknotenpunkt. IMTP ist spezialisiert auf den Umschlag von allgemeinen (Container, Metallwalzen) und Schüttgütern (Schüttgut, Schüttgut, Schüttgut) von Seeschiffen auf Landtransportarten und umgekehrt.

Allgemeine Eigenschaften

Der Hafen von Illichivsk weist folgende Merkmale auf:

• Die Hauptproduktionsfläche des Hafens beträgt 302 ha.

• Die Wasserfläche beträgt 11.990 ha.

• Binnenwasserfläche - 417 ha.

• Externe Razzia - 11 535 ha.

• Tiefe der Außenstraße: 17-23 m.

• Der Hafen ist durch einen Zugangskanal mit einer Tiefe von 14, 5 m mit dem Meer verbunden.

Die Infrastruktur

IMTP - einer der größten Schwarzmeerhäfen, liegt südlich von Odessa. Die Farm hat eine ausgedehnte Liegeplatzbasis: Die Länge der Liegeplatzfront beträgt 5.253, 6 m, die Tiefe an den Liegeplätzen beträgt 7, 5–13, 5 m. Im Jahr 2015 gibt es auf dem Gebiet des Komplexes neben dem staatlichen Betreiber SE „Illichivsk Commercial Sea Port“ auch vier private Hafenbetreiber:

• Transbalkterminal.

• Risoil Terminal.

• Trans-Service.

• "Transgranterminal".

IMTP verfügt über eine entwickelte Infrastruktur, ein Energieversorgungssystem, bequeme Schiffsansätze und kann Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 13 m und einer Tragfähigkeit von 100.000 und mehr Tonnen aufnehmen.

Die Hauptstädte des Illichivsk-Hafens befinden sich in 68 Ilyichevsk, Labor Square, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.

Liegeplätze

Der Hafen verfügt über 27 Liegeplätze (24 - Fracht, 3 - Hilfsliegeplätze, zwei davon - spezialisierte Hafenflottenliegeplätze) mit unterschiedlichen Baujahren. Sie bieten die ganzjährige Verarbeitung von Waren verschiedener Nomenklaturen rund um die Uhr.

• Der längste ist Liegeplatz Nr. 1 (306, 45 m). Nur wenige (300 m) sind dem Liegeplatz Nr. 2 unterlegen.

• Am tiefsten sind die Liegeplätze Nr. 3, 4 (13, 5 m). Etwas weniger Tiefe (13 m) an den Liegeplätzen Nr. 1, 5, 6.

• Die Liegeplätze Nr. 3-6 bilden mit 127.000 m ² die größte Fläche offener Lagerflächen.

• Zwischen den Liegeplätzen Nr. 16 und Nr. 17 befindet sich mit 190 m ³ das größte überdachte Getreidelager.

Materialtransportausrüstung

Die Flotte der Umschlagausrüstung des SE-Seehafens Illichivsk verfügt über eine beträchtliche Menge an technologischer Ausrüstung zum Be- und Entladen. Der Hauptteil der Hafenmechanisierung sind Portalkrane verschiedener Typen in Höhe von 63 Einheiten. Das Mächtigste:

Name	Menge	Tragfähigkeit, t
Condor	8	40/32/16
Mark 25	1	32/25/16
Der Falke	15	32/20/16
Zhdanovets	1	30
Kirovets	2	30
Albrecht	29	20/10
Albatros	1	20/10
Brückenkräne	2	20/10

Die meisten Portalkrane werden mit einer Ladezeit von 25-75% eingesetzt - je nach Art der Ladung. Das Alter der Condor- und Sokol-Krane beträgt 20 bis 25 Jahre und der Albatros-Typ 45 bis 47 Jahre. Gantz-, Cheretti-Tanfani-, Albrecht-Portalkrane und Brückenkrane haben ihre Lebensdauer um mehr als das Zweifache überschritten, wodurch die meisten von ihnen stillgelegt wurden und für die Stilllegung vorbereitet werden.

Containerumschlaggeräte

Der Hafen von Illichivsk verfügt über eine beeindruckende Flotte von Mechanisierungen innerhalb des Hafens. Dies sind Autolader mit einer Ladekapazität von 1 bis 37 Tonnen, Hafenschlepper mit Sattelaufliegern mit einer Ladekapazität von bis zu 60 Tonnen, spezialisierte Container-LKWs und Autolader zum Be- und Entladen von Containern. Der Einsatz von Mechanisierungsmaschinen innerhalb des Hafens ist recht hoch, insbesondere am Containerterminal.

Name	Menge	Tragfähigkeit, t
Noel	2	50/45
Kone	15	45/35 / 30.5
Kirow Ardelt AG	1	41
Takraf	6	30.5

Fahrordnung

Die Ein- und Ausfahrt von Schiffen aus dem Hafen, das Segeln und Schleppen von Schiffen, das Parken im Hafen, auf Straßen und an Liegeplätzen wird durch die „Obligatorischen Vorschriften zum IMTP“ und den „Code of Rules on the IMTP“ geregelt. Die Schiffe nähern sich dem Hafen von Illichivsk vom Kreisverkehrssystem gemäß dem bestehenden System der Verkehrstrennung zum Lichtstrahl, dem Illichivsk-Ansatz axial und dann entlang des Seekanals zum Wasserbereich des ersten Beckens des Hafens. Jetzt hat der Seeanflugkanal, der zum ersten Becken führt, eine Länge von 1600 m, eine Breite von 150 m und eine Tiefe von 14, 5 m.

Die Überfahrt von Schiffen vom ersten zum zweiten Becken erfolgt über die Ostpassage auf Dambovy Island und die Westpassage zwischen Dambovy Island und Liegeplatz Nr. 19. Die Bewegungsgeschwindigkeit entlang des Seekanals ist auf sechs Knoten und im Hafenwasserbereich auf fünf Knoten begrenzt. Eine Erhöhung der Geschwindigkeit ist nur zur Verhinderung von Notfällen zulässig, die zur Information der Verkehrskontrollstelle erforderlich sind.

Es gibt auch einen Verkehrskontrolldienst. Die Post bestimmt die Reihenfolge und Reihenfolge der Bewegungen von Schiffen im Wassergebiet, auf dem Seekanal und auf dem Gelände in der Kontrollzone. Die Reihenfolge der Post in der Reihenfolge der Ein- und Ausfahrt von Schiffen, der Verankerung, der Änderung des Ankerplatzes und der Unterbrechung der Bewegung ist für jedes Schiff obligatorisch. Die Aktionen aller Dienste werden vom Leiter des Illichivsk-Hafens überwacht.

Wasserfläche

Es besteht aus einem externen Überfall und einem internen Wasserbereich, einschließlich drei Pools. Die Gesamtfläche der Hafenwasserfläche beträgt 11.990, 85 ha, einschließlich:

• intern - 417, 69 ha;

• externer Überfall - 11 535 ha.

In der äußeren Zone befindet sich ein Verankerungsbereich.

Die Tiefen im inneren Wasserbereich betragen 10-14, 5 m und im Ankerplatz an den Außenstraßen 17-23 m. Es gibt eine Überfallstation mit zwei Festmacherfässern für die Verarbeitung von Schiffen mit einer Gesamtlänge von 280 m, einer Breite von 80 m und einem Tiefgang von 13, 5 m.

Eisenbahnen

Der Handelshafen Illichivsk wird von zwei Bahnhöfen, Illichivsk-Port und Illichivsk-Paromnaya, mit der entsprechenden Eisenbahnflotte (Empfang und Abfahrt und Ausstellung) bedient. Sie sind durch fünf Eisenbahneingänge mit dem Hafen verbunden. Odessa Railways für IMTP kann bis zu 1960 Waggons pro Tag liefern:

• Drei Eingänge zum südlichen Teil des Hafens (Liegeplätze Nr. 1-24) werden vom Bahnhof Illichivsk-Port bedient. Wagenumsatz - 1620 Wagen pro Tag.

• Zwei Eingänge zum nördlichen Teil des Hafens (Liegeplätze Nr. 26-27) werden vom Bahnhof Iljitschewsk-Paromnaja mit einem Autoverkauf von 340 Waggons pro Tag bedient.

Autoeingänge

Der Hafen von Illichivsk verfügt über 6 Autoeingänge: drei im südlichen Teil und drei im Norden. Ihre Kapazität ist jedoch durch die Zufahrtsstraßeninfrastruktur der Stadt Illichiwsk begrenzt und begrenzt.

Frachtumsatz

SE "IMTP" zeigt konstant hohe Ergebnisse:

Tausend Tonnen	2010	2011	2012	2013	2014
Frachtumsatz	15053, 5	13530.2	14513, 7	13.750, 4	14555.7
Exportieren	7031.6	5251.1	6053.2	5877.7	8208.7
Importieren	3, 773.1	3732, 5	3538.8	3555.6	2814.0
Transit	4248.6	4546.6	4921.7	4317.1	3438, 8

Entwicklungsrichtungen von SE "IMTP"

Die vorrangigen Bereiche des Plans umfassen:

• Die Steigerung des Frachtumsatzes.

• Die Übertragung von Hafeninfrastruktureinrichtungen an das Management privater Stauunternehmen im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschaftsmechanismus.

• Die Steigerung und Stabilität des Finanzergebnisses des Unternehmens.

• Anziehung von Investitionen (Konzession, Mietverträge).